Începe proba gratuită

Decizie 2017/790 · CELEX 32017D0790

Decizia (UE) 2017/790 a Consiliului din 25 aprilie 2017 privind poziția care urmează să fie adoptată, în numele Uniunii Europene, în cadrul Comitetului mixt al SEE referitor la o modificare a anexei XX (Mediul) la Acordul privind SEE

Data act
25.04.2017
Intrare in vigoare
25.04.2017
Jurnalul Oficial UE
oj:JOL_2017_119_R_0005
Status
In vigoare
calitatea aerului Comisia Mixtă pentru Spațiul Economic European gaz generator de efect de seră măsuri pentru controlul poluării poluare produsă de autovehicule reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră revizuirea unui acord standard de mediu vehicul industrial zonă economică europeană

Recitale

(1) Acordul privind Spațiul Economic European (2) (denumit în continuare „Acordul privind SEE”) a intrat în vigoare la 1 ianuarie 1994.

(2) În temeiul articolului 98 din Acordul privind SEE, Comitetul mixt al SEE poate decide să modifice, printre altele, anexa XX (Mediul) la Acordul privind SEE.

(3) Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (3) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(4) Regulamentul delegat (UE) nr. 205/2012 al Comisiei (4) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(5) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 al Comisiei (5) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(6) Regulamentul delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei (6) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(7) Regulamentul delegat (UE) nr. 1047/2013 al Comisiei (7) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(8) Regulamentul (UE) nr. 253/2014 al Parlamentului European și al Consiliului (8) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(9) Regulamentul delegat (UE) nr. 404/2014 al Comisiei (9) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(10) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 410/2014 al Comisiei (10) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(11) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei (11) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(12) Prin urmare, anexa XX (Mediul) la Acordul privind SEE ar trebui modificată în consecință.

(13) Prin urmare, poziția Uniunii în cadrul Comitetului mixt al SEE ar trebui să se bazeze pe proiectul de decizie atașat,

(1) Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare ușoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele ușoare (1) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(2) Regulamentul delegat (UE) nr. 205/2012 al Comisiei din 6 ianuarie 2012 de modificare a anexei II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește sursa datelor și parametrii pentru care statele membre trebuie să raporteze date (2) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(3) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 al Comisiei din 3 aprilie 2012 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea vehiculelor utilitare ușoare noi în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (3) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(4) Regulamentul delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei din 6 noiembrie 2012 de completare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește normele referitoare la cererea de derogare de la obiectivele privind emisiile specifice de CO2 ale vehiculelor utilitare ușoare noi (4) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(5) Regulamentul delegat (UE) nr. 1047/2013 al Comisiei din 21 august 2013 de modificare a Regulamentului delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei cu scopul de a corecta emisiile specifice medii de CO2 pentru 2010 specificate pentru producătorul Piaggio (5) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(6) Regulamentul (UE) nr. 253/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 26 februarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 pentru a defini modalitățile de realizare a obiectivului prevăzut pentru anul 2020 de reducere a emisiilor de CO2 produse de vehiculele utilitare ușoare noi (6) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(7) Regulamentul delegat (UE) nr. 404/2014 al Comisiei din 17 februarie 2014 de modificare a anexei II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare noi omologate într-un proces cu mai multe etape (7) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(8) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 410/2014 al Comisiei din 23 aprilie 2014 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare noi omologate într-un proces cu mai multe etape (8) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(9) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei din 25 aprilie 2014 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (9) urmează să fie încorporat în Acordul privind SEE.

(10) Prin urmare, anexa XX la Acordul privind SEE ar trebui modificată în mod corespunzător,

Articolul 1

Poziția care urmează să fie adoptată, în numele Uniunii, în cadrul Comitetului mixt al SEE referitor la modificarea propusă a anexei XX (Mediul) la Acordul privind SEE se bazează pe proiectul de decizie a Comitetului mixt al SEE atașat la prezenta decizie.

Articolul 2

Prezenta decizie întră în vigoare la data adoptării sale.

Articolul 1

În anexa XX la Acordul privind SEE, după punctul 21av (Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului) se introduce următorul text: „21aw. 32011 R 0510: Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare ușoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele ușoare (JO L 145, 31.5.2011, p. 1), astfel cum a fost modificat prin: — 32012 R 0205: Regulamentul delegat (UE) nr. 205/2012 al Comisiei din 6 ianuarie 2012 (JO L 72, 10.3.2012, p. 2), — 32014 R 0253: Regulamentul (UE) nr. 253/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 26 februarie 2014 (JO L 84, 20.3.2014, p. 38), — 32014 R 0404: Regulamentul delegat (UE) nr. 404/2014 al Comisiei din 17 februarie 2014 (JO L 121, 24.4.2014, p. 1). În sensul prezentului acord, dispozițiile regulamentului se citesc cu următoarele adaptări: (a) La articolul 7 alineatul (2) se adaugă următorul paragraf: «În cazul în care asociația include numai producători stabiliți în statele AELS, producătorii transmit informațiile Autorității AELS de Supraveghere. În cazul în care asociația include cel puțin un producător stabilit în Uniune și cel puțin un producător stabilit într-un stat AELS, producătorii transmit informațiile Comisiei și Autorității AELS de Supraveghere.» (b) La articolul 7 alineatul (3) se adaugă următorul paragraf: «Autoritatea AELS de Supraveghere notifică acest lucru producătorilor stabiliți în statele AELS.» (c) La articolul 7 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf: «În cazul în care asociația include numai producători stabiliți în statele AELS, producătorii prezintă în comun informațiile Autorității AELS de Supraveghere. În cazul în care asociația include sau se extinde astfel încât să includă cel puțin un producător stabilit în Uniune și cel puțin un producător dintr-un stat AELS, producătorii prezintă în comun informațiile Comisiei și Autorității AELS de Supraveghere.» (d) La articolul 7 alineatul (5), cuvintele «articolelor 101 și 102 din TFUE» se citesc «articolelor 53 și 54 din Acordul privind SEE», iar cuvântul «Uniunii» se înlocuiește cu formularea «SEE»». (e) La articolul 7 alineatul (7) și la articolul 10 alineatul (1), după cuvântul «Comisiei», se introduc cuvintele «sau Autorității AELS de Supraveghere». (f) Datele raportate de statele AELS se păstrează, de asemenea, în registrul central menționat la articolul 8 alineatul (4). (g) La articolul 8 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf: «Autoritatea AELS de Supraveghere efectuează calculele prevăzute la primul paragraf pentru producătorii stabiliți în statele AELS și le comunică tuturor producătorilor stabiliți în statele AELS în conformitate cu al doilea paragraf.» (h) Fără a aduce atingere Protocolului 1 la acord, la articolul 8 alineatele (5) și (6) și la articolul 11 alineatele (3), (4), (5) și (6), după cuvântul «Comisiei» se introduc cuvintele «sau Autorității AELS de Supraveghere, după caz», iar după cuvântul «Comisia» se introduc cuvintele «sau Autoritatea AELS de Supraveghere, după caz». (i) La articolul 9 alineatul (1) se adaugă următoarele paragrafe: «În cazul în care un producător sau administratorul unei asociații este stabilit într-un stat AELS, Autoritatea AELS de Supraveghere impune o primă pentru emisiile suplimentare. Sumele obținute din plata primelor pentru emisiile suplimentare sunt repartizate între Comisie și Autoritatea AELS de Supraveghere proporțional cu raportul dintre numărul vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în UE sau în statele AELS, pe de o parte, și numărul total de vehicule utilitare ușoare noi înmatriculate în SEE». (j) La articolul 9 alineatul (3) se adaugă următoarele paragrafe: «Comisia Europeană își folosește mijloacele existente de colectare a primelor pentru emisiile suplimentare prevăzute la alineatul (1) care au fost instituite prin Decizia 2012/99/UE a Comisiei și în ceea ce privește înmatriculările în statele AELS aferente unor producători stabiliți în UE. Autoritatea AELS de Supraveghere stabilește modalitățile de colectare a primelor pentru emisiile suplimentare prevăzute la alineatul (1). Aceste mijloace se bazează pe cele folosite de Comisie.» (k) La articolul 9 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf: «Statele AELS își stabilesc alocarea sumelor obținute din plata primelor pentru emisiile suplimentare.» (l) Fără a se aduce atingere Protocolului nr. 1 la acord, la articolul 11 alineatul (2), după cuvântul «Comisiei», se introduccuvintele «sau, în cazul unui producător stabilit într-un stat AELS, Autorității AELS de Supraveghere,». (m) La articolul 12 alineatul (2) se adaugă următorul paragraf: «Furnizorii sau producătorii stabiliți în statele AELS transmit Comisiei solicitările formulate în temeiul prezentului articol. Comisia acordă acestor solicitări aceeași prioritate ca cea acordată altor solicitări formulate în temeiul prezentului articol.» (n) La articolul 12 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf: «Deciziile Comisiei de aprobare a tehnologiilor inovatoare în temeiul prezentului articol sunt în general aplicabile și trebuie încorporate în Acordul privind SEE.» (o) Prezentul regulament nu se aplică Liechtensteinului. 21awa. 32012 R 0293: Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 al Comisiei din 3 aprilie 2012 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea vehiculelor utilitare ușoare noi în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 98, 4.4.2012, p. 1), astfel cum a fost modificat prin: — 32014 R 0410: Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 410/2014 al Comisiei din 23 aprilie 2014 (JO L 121, 24.4.2014, p. 21). În sensul prezentului acord, dispozițiile regulamentului se citesc cu următoarele adaptări: (a) La articolele 9 și 10, după cuvântul «Comisia» se introduc cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, Autoritatea AELS de Supraveghere,», după cuvântul «Comisie» se introduc cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, de către Autoritatea AELS de Supraveghere,», iar după cuvântul «Comisiei» se introduc cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, Autorității AELS de Supraveghere,». (b) Articolul 10a alineatul (3) nu se aplică Autorității AELS de Supraveghere. 21awb. 32013 R 0114: Regulamentul delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei din 6 noiembrie 2012 de completare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește normele referitoare la cererea de derogare de la obiectivele privind emisiile specifice de CO2 ale vehiculelor utilitare ușoare noi (JO L 38, 9.2.2013, p. 1), astfel cum a fost modificat prin: — 32013 R 1047: Regulamentul delegat (UE) nr. 1047/2013 al Comisiei din 21 august 2013 (JO L 285, 29.10.2013, p. 1).» În sensul prezentului acord, dispozițiile regulamentului se citesc cu următoarele adaptări: (a) Fără a se aduce atingere Protocolului nr. 1 la acord, la articolul 6 alineatul (1), după cuvântul «Comisia», se introduc cuvintele «sau, după caz, Autoritatea AELS de Supraveghere,». (b) Articolul 6 alineatul (2) și adresa e-mail care figurează în anexa I nu se aplică în ceea ce privește Autoritatea AELS de Supraveghere. 21awc. 32014 R 0427: Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei din 25 aprilie 2014 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 125, 26.4.2014, p. 57).”

Articolul 4

Prezenta decizie se publică în secțiunea SEE și în suplimentul SEE ale Jurnalului Oficial al Uniunii Europene.

Disponibil în Regra PRO

Încearcă gratuit toate instrumentele, 30 de zile

Creează-ți cont și deblochează , împreună cu toate funcțiile profesionale pentru cercetare juridică.

  • Versiunile istorice ale actelor
  • Fișa actului și legături legislative
  • Căutare rapidă în fiecare act
  • Workspace juridic într-un singur loc

Ai acces gratuit timp de 30 de zile, ca să vezi cum se potrivește Regra în activitatea ta.