Recitale
(1) Media emisiilor specifice de CO2 ale unui producător ar trebui determinată pe baza datelor raportate de statele membre și de producători în temeiul Regulamentului (UE) 2019/1242 pentru vehiculele respectivului producător sau transferate respectivului producător.
(2) Factorul de emisii zero și de emisii reduse pentru fiecare producător trebuie determinat luându-se în considerare vehiculele grele cu emisii zero și emisii reduse raportate.
(3) Traiectoria de reducere a emisiilor de CO2 și creditele de emisii per producător trebuie să fie determinate pe baza numărului raportat de vehicule grele noi.
(4) În conformitate cu formula de la punctul 2.7.1 din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/1242, aplicabilă pentru perioada de raportare a anului 2024, media emisiilor specifice de CO2 ale tuturor vehiculelor grele noi înmatriculate în Uniune ar trebui să fie determinată pe baza datelor raportate de toți producătorii pentru vehiculele care se încadrează în subgrupurile de vehicule 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD și 10-LH.
(5) În urma modificării sale prin Regulamentul (UE) 2024/1610 al Parlamentului European și al Consiliului (2), domeniul de aplicare al Regulamentului (UE) 2019/1242, astfel cum este prevăzut la articolul 2 din acesta, a fost extins. În consecință, începând cu perioada de raportare a anului 2024, ponderea vehiculelor grele noi dintr-un subgrup de vehicule, în conformitate cu punctul 2.4 din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/1242, se calculează pe baza numărului de vehicule grele ale unui producător care intră în domeniul de aplicare extins. Prin urmare, valorile mediei emisiilor specifice de CO2 și traiectoria de reducere a emisiilor de CO2 ale unui producător, precum și valoarea mediei emisiilor specifice de CO2 pentru toate vehiculele grele noi, prevăzute în prezenta decizie și în anexa ei, nu mai sunt comparabile în mod direct cu valorile prevăzute în deciziile pentru perioadele de raportare ale anilor anteriori. Creditele de emisii per producător nu sunt afectate de modificarea calculului cotelor subgrupului de vehicule grele și rămân comparabile.
(6) Valorile prezentate în prezenta decizie și în anexele sale se bazează pe datele de care dispunea Comisia la 2 iulie 2026,