Recitale
(1) Adăugarea conectivității 5G la nave îmbunătățește serviciile de comunicații pentru persoanele care călătoresc, utilizând în același timp cele mai recente tehnologii disponibile și asigurând utilizarea eficientă a spectrului. Acest lucru contribuie la atingerea obiectivelor stabilite în Planul de acțiune privind 5G, precum și în strategia Comisiei privind conectivitatea, astfel cum se prevede în comunicarea acesteia intitulată „Conectivitate pentru o piață unică digitală competitivă – către o societate europeană a gigabiților” (2) și actualizată prin comunicarea sa intitulată „Busola pentru dimensiunea digitală 2030: modelul european pentru deceniul digital” (3) și Decizia (UE) 2022/2481 a Parlamentului European și a Consiliului (4).
(2) Decizia 2010/166/EU (5) a Comisiei a armonizat condițiile tehnice pentru utilizarea spectrului radio în banda de frecvențe de 900 MHz (benzile de frecvențe 880-915 MHz și 925-960 MHz), în banda de frecvențe de 1 800 MHz (benzile de frecvențe 1 710-1 785 MHz și 1 805-1 880 MHz), în banda de frecvențe terestră pereche de 2 GHz (benzile de frecvențe de 1 920-1 980 MHz și de 2 110-2 170 MHz) și în banda de frecvențe pereche de 2,6 GHz (benzile de 2 500-2 570 MHz și 2 620-2 690 MHz). Aceasta a permis operarea serviciilor de comunicații mobile la bordul navelor (servicii MCV) în Uniune cu diferite tehnologii și a stabilit condițiile tehnice armonizate aplicabile.
(3) Decizia 2010/166/UE cerea statelor membre să monitorizeze utilizarea benzilor de frecvențe de către sistemele care furnizează servicii MCV în apele lor teritoriale, în special în ceea ce privește menținerea relevanței tuturor condițiilor specificate în decizia menționată și cazurile de interferențe prejudiciabile. De asemenea, statelor membre li se cerea să prezinte Comisiei un raport cu privire la constatările lor, iar Comisiei i se cerea, după caz, să revizuiască Decizia 2010/166/UE.
(4) La 16 august 2022, Comisia a acordat Conferinței Europene a Administrațiilor de Poștă și Telecomunicații (CEPT) un mandat, în temeiul articolului 4 alineatul (2) din Decizia 676/2002/CE, pentru a studia și a dezvolta condiții tehnice armonizate cu scopul de a include tehnologia 5G pentru a facilita implementarea serviciilor MCV avansate în Uniune.
(5) Ca răspuns la acest mandat, CEPT a adoptat Raportul 83 la 10 martie 2023. Acesta prevede condiții tehnice armonizate pentru sistemele New Radio 5G (5G NR) cu antene inactive (non-AAS) la bordul navelor în benzile de frecvență de 1 800 MHz și în banda terestră pereche de 2,6 GHz.
(6) Raportul concluzionează că sistemelor MCV 5G NR non-AAS li se pot aplica condiții tehnice și de reglementare similare celor care s-au aplicat sistemelor MCV Long Term Evolution (LTE), pentru protejarea atât a rețelelor mobile terestre LTE, cât și a rețelelor mobile terestre 5G NR.
(7) Condițiile tehnice armonizate recomandate în raport constituie baza tehnică pentru prezenta decizie în ceea ce privește sistemele 5G NR non-AAS la bordul navelor în banda de frecvențe de 1 800 MHz și în banda terestră pereche de 2,6 GHz. Condițiile tehnice armonizate prevăzute în Decizia 2010/166/UE ar trebui modificate în consecință, urmărindu-se în același timp o abordare neutră din punct de vedere tehnologic și al serviciilor, astfel cum se prevede în Directiva (UE) 2018/1972 a Parlamentului European și a Consiliului (6).
(8) Din motive de coerență și claritate juridică și în conformitate cu principiile unei mai bune legiferări, Decizia 2010/166/UE, care include trimiteri la Decizia 2011/251/UE a Comisiei (7), care a fost abrogată prin Decizia (UE) 2022/173 a Comisiei (8), ar trebui abrogată și înlocuită cu prezenta decizie.
(9) Din motive de claritate juridică, datele de punere în aplicare stabilite prin Decizia 2010/166/UE ar trebui menținute. În mod similar, Recomandarea 2010/167/UE a Comisiei (9) ar trebui să se aplice în continuare în ceea ce privește prezenta decizie, întrucât aceasta abrogă și înlocuiește Decizia 2010/166/UE.
(10) Prezenta decizie nu impune niciun fel de obligație asupra statelor membre care nu au ape teritoriale. Această dispoziție nu aduce atingere autorizațiilor de servicii MCV, care nu intră în sfera de aplicare a prezentei decizii, dar pentru care ar putea fi necesară o intervenție din partea statelor membre, conform legilor UE, în ceea ce privește navele aflate sub propriul pavilion.
(11) Specificațiile tehnice MCV ar trebui să fie în continuare supuse revizuirii, astfel încât să corespundă permanent progreselor tehnologice și evoluțiilor pieței.
(12) Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru spectrul de frecvențe radio,