Recitale
(1) În conformitate cu Decizia delegată (UE) 2017/1474 a Comisiei (2), specificațiile tehnice de interoperabilitate (STI) trebuie să fie revizuite pentru a se ține cont de evoluțiile sistemului feroviar al Uniunii în ceea ce privește activitățile de cercetare și inovare și pentru a se integra trimiterile la standardele actualizate.
(2) Unitățile ETCS (Sistemul european de control al trenurilor) și ATO (exploatarea automată a trenurilor) de la bord trebuie să poată funcționa în condiții de siguranță pe linii ETCS și ATO conforme, cu un nivel acceptabil de performanță. Echipamentele ETCS de cale și de la bord bazate pe specificațiile versiunii de referință 4 și echipamentele ATO bazate pe specificațiile versiunii de referință 1 trebuie să fie supuse încercărilor în conformitate cu proceduri noi adecvate. Prin urmare, STI referitoare la subsistemele control-comandă și semnalizare (CCS) trebuie să fie modificată pentru a se prevedea noi proceduri de încercare.
(3) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 al Comisiei (3) a introdus conceptul unui set unic de specificații care implementează trei niveluri de funcționalități pentru versiunile de sistem 2.1, 2.2 și 3.0. Aceasta înseamnă că rectificările oricăror erori de specificație trebuie efectuate doar o singură dată și se vor aplica tuturor versiunilor de sistem acoperite de textul specificațiilor. Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 definește doar funcționalitățile celei mai complete versiuni de sistem, și anume versiunea 3.0. Prin urmare, prezenta STI trebuie să fie modificată pentru a se stipula descrierea detaliată a funcționalităților celor două versiuni reduse ale sistemului, și anume versiunile 2.1 și 2.2.
(4) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 prevede măsuri tranzitorii pentru a menține competitivitatea sectorului feroviar și pentru a preveni apariția unor costuri nejustificate din cauza modificărilor prea frecvente ale cadrului juridic. Aceste măsuri tranzitorii se aplică contractelor aflate în curs de executare și proiectelor aflate într-un stadiu avansat de dezvoltare la data aplicării STI-ului relevant. Cu toate acestea, dispozițiile referitoare la perioadele de tranziție de la punctele 7.2.4 și 7.4.1.2 și din apendicele B la anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 pot conduce la interpretări diferite. Aplicarea regimurilor de tranziție prevăzute în apendicele B la anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 a dovedit că acestea nu sunt suficient de extinse pentru a preveni apariția unor costuri nejustificate în sectorul feroviar. Prin urmare, este necesar ca dispozițiile privind regimurile de tranziție să fie modificate.
(5) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 a stabilit dispoziții privind continuitatea obligațiilor administratorilor de infrastructură în ceea ce privește compatibilitatea sistemului ETCS. Cu toate acestea, în ceea ce privește compatibilitatea sistemelor radio nu au fost incluse dispoziții similare. Prin urmare, este necesar să se completeze Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 cu dispoziții privind continuitatea obligațiilor administratorilor de infrastructură în ceea ce privește compatibilitatea sistemelor radio.
(6) Deși domeniul de aplicare al modificărilor aduse Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2023/1695 și anexelor acestuia este limitat, ele sunt numeroase. Prin urmare, este oportun ca anexele să fie înlocuite în întregime.
(7) Pentru a evita incertitudinea, în temeiul articolului 3 alineatul (5) litera (h) din Decizia delegată (UE) 2017/1474, fiecare STI modificată trebuie să indice dacă organismele de evaluare a conformității notificate pe baza unei versiuni anterioare a STI trebuie notificate din nou și dacă trebuie aplicat un proces de notificare simplificat. Modificările introduse prin prezentul regulament nu necesită noi competențe specifice pentru evaluarea conformității și prin urmare nu este necesară renotificarea organismelor de evaluare a conformității care au fost notificate pe baza versiunilor anterioare ale STI CCS în temeiul Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2023/1695 și al Regulamentului (UE) 2016/919 al Comisiei (4).
(8) La 19 decembrie 2024, Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate („agenția”) a emis o recomandare de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2023/1695 în ceea ce privește cerințele de încercare pentru noile specificații ale versiunii de referință 4 a ETCS și ale versiunii de referință 1 a ATO. În recomandarea sa, agenția a prevăzut, de asemenea, specificații care definesc versiunile de sistem 2.1 și 2.2 ale versiunii de referință 4 a ETCS, precum și dispoziții mai precise privind măsurile tranzitorii.
(9) Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1695 trebuie modificat în consecință.
(10) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797,