Recitale
(1) Măsurile luate de Uniune în sectorul transportului maritim ar trebui să urmărească îmbunătățirea siguranței maritime și protejarea mediului marin și a sănătății umane.
(2) În cadrul celei de-a doua sesiuni extraordinare care are loc în perioada 14-17 octombrie 2025 (MEPC/ES.2), Comitetul pentru protecția mediului marin (MEPC) al Organizației Maritime Internaționale (OMI) urmează să adopte modificări ale anexei VI la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL) referitoare la desemnarea Atlanticului de Nord-Est ca nouă zonă de control al emisiilor (regulile 13 și 14 și apendicele VII din anexa VI la MARPOL), la accesibilitatea bazei de date a OMI privind consumul de păcură al navelor (DCS a OMI) și la clauza de revizuire a măsurii pe termen scurt de reducere a gazelor cu efect de seră (GES) (regulile 20, 25, 27 și 28 din anexa VI la MARPOL), precum și la cadrul „zero net” al OMI (noul capitol 5 din anexa VI la MARPOL).
(3) Regulamentele (UE) 2015/757 (1) și (UE) 2023/1805 (2) ale Parlamentului European și ale Consiliului și Directiva (UE) 2023/959 a Parlamentului European și a Consiliului (3) includ clauze de revizuire care sunt influențate de adoptarea modificărilor anexei VI la MARPOL.
(4) Este oportun să se stabilească poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii în cadrul MEPC/ES.2, întrucât unele dintre modificările avute în vedere au capacitatea de a influența în mod decisiv conținutul dreptului Uniunii, și anume Directiva (UE) 2016/802 a Parlamentului European și a Consiliului (4), Regulamentul (UE) 2015/757, Directiva (UE) 2023/959 și Regulamentul (UE) 2023/1805.
(5) Uniunea ar trebui să sprijine modificările aduse regulilor 13 și 14 și apendicelui VII la anexa VI la MARPOL, deoarece acestea vor contribui la prevenirea, reducerea și controlul emisiilor de poluanți atmosferici generate de nave, pentru a obține efecte benefice conexe pentru sănătate, mediu și economie.
(6) Uniunea ar trebui, de asemenea, să sprijine modificările aduse regulii 27 din anexa VI la MARPOL, deoarece acestea vor îmbunătăți și mai mult accesibilitatea DCS a OMI.
(7) Uniunea ar trebui să sprijine modificările aduse regulilor 20, 25, 27 și 28 din anexa VI la MARPOL, având în vedere că respectivele modificări decurg din adoptarea Strategiei OMI din 2023 referitoare la GES și din finalizarea revizuirii de către OMI a măsurilor pe termen scurt și că fac posibilă revizuirea ulterioară a regulilor respective.
(8) Uniunea ar trebui, de asemenea, să sprijine introducerea noului capitol 5 în anexa VI la MARPOL, deoarece aceasta va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de nave.
(9) Uniunea nu este membră a OMI și nu este parte contractantă la MARPOL. Prin urmare, Consiliul ar trebui să autorizeze statele membre să exprime poziția Uniunii la MEPC/ES.2.
(10) Domeniul de aplicare al prezentei decizii ar trebui să se limiteze la conținutul modificărilor propuse, în măsura în care acestea pot afecta normele comune ale Uniunii și intră în sfera de competență exclusivă a Uniunii. Prezenta decizie nu ar trebui să afecteze repartizarea competențelor între Uniune și statele membre ale acesteia,