Articolul text
Text integral
DECLARAȚIA EUROPEANĂ PRIVIND DEPLASAREA CU BICICLETA (C/2024/2377) Parlamentul European, Consiliul și Comisia Europeană proclamă în mod solemn următoarea Declarație comună privind deplasarea cu bicicleta Preambul întrucât: Declarație privind deplasarea cu bicicleta Ne propunem să valorificăm întregul potențial al deplasării cu bicicleta în UE. Prezenta declarație recunoaște deplasarea cu bicicleta ca una dintre formele de transport și de recreere cele mai durabile, mai accesibile, mai sănătoase, mai rentabile și mai favorabile incluziunii, precum și importanța majoră a acesteia pentru societatea și economia europeană. Declarația ar trebui să servească drept busolă strategică pentru politicile și inițiativele existente și viitoare legate de deplasarea cu bicicleta. Prin urmare, declarăm că: Capitolul I: Elaborarea și consolidarea politicilor privind deplasarea cu bicicleta UE și statele membre, împreună cu autoritățile regionale și locale, au un rol esențial în sprijinirea creșterii gradului de utilizare a bicicletei. Ne angajăm: Capitolul II: Încurajarea unei mobilități favorabile incluziunii, sănătoase și la prețuri accesibile Toți cetățenii, inclusiv persoanele cu handicap sau cu mobilitate redusă și indiferent de vârstă și de gen, ar trebui să aibă acces la mobilitate, iar deplasarea cu bicicleta poate avea o contribuție semnificativă în acest sens. De asemenea, deplasarea cu bicicleta ar trebui să fie accesibilă, indiferent de nivelul veniturilor, și să fie promovată ca fiind benefică pentru sănătatea mintală și fizică. Ne angajăm: Capitolul III: Crearea unei infrastructuri mai extinse și mai bune pentru biciclete Îmbunătățirea calității, cantității, continuității și atractivității infrastructurii pentru biciclete este esențială pentru promovarea unei utilizări sporite a bicicletei. Ne angajăm: Capitolul IV: Creșterea investițiilor și crearea unor condiții favorabile pentru deplasarea cu bicicleta Pentru a debloca potențialul oferit de deplasarea cu bicicleta sunt necesare mai multe investiții. Ne angajăm: Capitolul V: Îmbunătățirea siguranței și securității rutiere Toți cetățenii ar trebui să se poată deplasa cu bicicleta în condiții de siguranță și securitate. Ne angajăm: Capitolul VI: Sprijinirea locurilor de muncă de înaltă calitate și dezvoltarea unei industrii europene a ciclismului de talie mondială Utilizarea pe scară mai largă a bicicletei înseamnă mai multe locuri de muncă locale de înaltă calitate și este benefică pentru economia și industria ciclismului din UE, contribuind, de asemenea, la obiectivele strategiei industriale a UE. Ne angajăm: Capitolul VII: Sprijinirea multimodalității și a cicloturismului Deplasarea cu bicicleta ar trebui să joace un rol esențial în îmbunătățirea conectivității multimodale și a turismului, în special în combinație cu trenurile, autobuzele și alte moduri de transport, atât în zonele urbane, cât și în cele rurale. Ne angajăm: Capitolul VIII: Îmbunătățirea colectării de date privind deplasarea cu bicicleta Datele privind deplasarea cu bicicleta trebuie să fie colectate în același mod la nivelul UE pentru a asigura monitorizarea eficace a progreselor înregistrate în ceea ce privește punerea în practică a principiilor și a angajamentelor incluse în prezenta declarație. Ne angajăm: (1) Regulamentul (UE) 2021/1119 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 iunie 2021 de instituire a cadrului pentru realizarea neutralității climatice și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 401/2009 și (UE) 2018/1999 („Legea europeană a climei”) (JO L 243, 9.7.2021, p. 1). (2) Al 8-lea program de acțiune pentru mediu [Decizia (UE) 2022/591] invită Comisia, statele membre, autoritățile regionale și locale și părțile interesate, după caz, să consolideze stimulentele pozitive pentru mediu și să elimine treptat subvențiile dăunătoare mediului, mai ales subvențiile pentru combustibili fosili, la nivelul Uniunii, la nivel național, regional și local. (3) Recomandarea (UE) 2023/550 a Comisiei din 8 martie 2023 privind programele naționale de sprijin pentru planificarea mobilității urbane durabile (JO L 73, 10.3.2023, p. 23). (4) În special servicii și reparații pentru biciclete, comercianți cu amănuntul etc. (5) Comunicarea Comisiei „Calea către o planetă sănătoasă pentru toți – Plan de acțiune al UE: «Către reducerea la zero a poluării aerului, apei și solului» ”, COM(2021) 400. (6) COM(2020) 789. (7) COM(2021) 811. (8) https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2023-0058_RO.html (9) https://www.benelux.int/fr/publication/european-cycling-declaration/ (10) De exemplu, Directiva (UE) 2022/542 a Consiliului (JO L 107, 6.4.2022, p. 1) prevede posibilitatea ca statele membre să aplice cote reduse de TVA pentru livrarea de biciclete, inclusiv biciclete electrice, servicii de închiriere și reparare a acestor biciclete. (11) Directiva (UE) 2019/1936 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2019 de modificare a Directivei 2008/96/CE privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere (JO L 305, 26.11.2019, p. 1). (12) Inclusiv pentru planurile naționale privind energia și clima [introduse prin Regulamentul (UE) 2018/1999 privind guvernanța uniunii energetice și a acțiunilor climatice]. (13) https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-9994-2017-INIT/ro/pdf (14) Doc. SWD(2019) 283 final ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/2377/oj ISSN 1977-1029 (electronic edition)