Recitale
(1) Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei (2) stabilește cerințele privind menținerea navigabilității aeronavelor, inclusiv calificările și licențele deținute de personalul responsabil cu punerea în serviciu a produselor după efectuarea operațiilor de întreținere.
(2) Expresia „aeronave motorizate complexe” a fost definită la articolul 3 litera (j) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (3), abrogat prin Regulamentul (UE) 2018/1139. În conformitate cu articolul 140 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul (UE) 2018/1139, Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 trebuie adaptat la Regulamentul (UE) 2018/1139 în ceea ce privește definiția expresiei respective.
(3) Pentru a spori eficiența sistemului de acordare a licențelor și de formare în domeniul întreținerii, este necesar să se introducă modificări ale cerințelor privind licențele de întreținere și întreprinderile de pregătire prevăzute în anexa III (partea 66) și în anexa IV (partea 147) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014.
(4) În special, este necesar să se faciliteze andosarea calificării de tip a aeronavelor pe licențele de întreținere atunci când nu există întreprinderi autorizate în conformitate cu anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 care oferă pregătire cu privire la tipul respectiv de aeronavă, menținând același nivel de siguranță și condiții de concurență echitabile. De asemenea, este necesar să se actualizeze programa de pregătire de bază a personalului de certificare implicat în întreținerea aeronavelor, să se sporească eficiența pregătirii la locul de muncă, necesare pentru prima andosare a calificării de tip din categoria de licență de întreținere, și să se introducă noi metode de pregătire și tehnologii de predare, precum și alte îmbunătățiri ca parte a actualizării periodice a normelor din anexa respectivă.
(5) Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 ar trebui modificat în consecință.
(6) Modificările se bazează pe Avizul nr. 07/2022 (4) al Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației în conformitate cu articolul 75 alineatul (2) litera (b) și cu articolul 76 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139.
(7) Pentru ca întreprinderile de pregătire în domeniul întreținerii și autoritățile care acordă autorizațiile să poată asigura conformitatea acestora cu noile norme și proceduri introduse de prezentul regulament, ar trebui să se prevadă o perioadă de tranziție suficient de îndelungată.
(8) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1360 al Comisiei (5) a modificat Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 pentru a include trimiteri la datele și informațiile utilizate pentru menținerea navigabilității stabilite în conformitate cu noua anexă Ib la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (6).
(9) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1360 a eliminat în mod eronat punctul 3 de la punctul M.A.302(d) din anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 și punctele 3-9 de la punctul ML.A.302(c) din anexa Vb (partea ML) la regulamentul respectiv, care ar fi trebuit să fie păstrate. De asemenea, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1360 a adăugat în mod eronat o altă literă (e) la punctul M.A.502 din anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, în loc să îl înlocuiască.
(10) Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 trebuie rectificat în consecință.
(11) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 127 din Regulamentul (UE) 2018/1139,