Articolul text
Text integral
Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1360 al Comisiei din 28 iulie 2022 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1321/2014 în ceea ce privește punerea în aplicare a unor cerințe mai proporționale pentru aeronavele utilizate în aviația sportivă și de agreement ( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 205 din 5 august 2022 ) La pagina 115, considerentul 1: în loc de: se citește: La pagina 115, considerentul 3, prima teză: în loc de: „Anumite date și informații utilizate pentru activitățile de menținere a navigabilității în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1321/2014 trebuie furnizate de entitatea responsabilă de proiectare”, se citește: „Anumite date și informații utilizate pentru activitățile legate de continuitatea navigabilității în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1321/2014 trebuie furnizate de entitatea responsabilă de proiectare.” La pagina 117, în anexa I, la punctul 1 subpunctul (i), în modificările la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul M.A.302, la litera (d) subpunctul 2, teza introductivă: în loc de: „instrucțiunile de menținere a navigabilității:”, se citește: „instrucțiunile de continuitate a navigabilității:”. La pagina 117, în anexa I, la punctul 1 subpunctul (ii), în modificările la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul M.A.302, la litera (h), a doua teză: în loc de: „Prin aceste revizuiri se garantează că AMP continuă să fie la zi și valabil având în vedere experiența de operare și instrucțiunile autorității competente și ținând seama de instrucțiunile de întreținere noi sau modificate emise de titularii de certificat de tip și de certificat de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă întreprindere care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”, se citește: „Prin aceste revizuiri se garantează că AMP continuă să fie la zi și valabil având în vedere experiența de operare și instrucțiunile autorității competente și ținând seama de instrucțiunile de întreținere noi sau modificate emise de titularii de certificat de tip și de certificat de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă organizație care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”. La pagina 117, în anexa I, la punctul 2, în modificările la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul M.A.304, partea introductivă, prima teză: în loc de: „O persoană sau o întreprindere care repară o aeronavă sau o componentă trebuie să evalueze orice daună.”, se citește: „O persoană sau o organizație care repară o aeronavă sau o componentă trebuie să evalueze orice daună.” La pagina 118, în anexa I, la punctul 4, în modificările la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul M.A.401, la litera (b), subpunctul 3: în loc de: „instrucțiunile pentru continuitatea navigabilității aplicabile și alte instrucțiuni de întreținere, formulate de titularul certificatului de tip, de titularul certificatului de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă întreprindere care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”, se citește: „instrucțiunile pentru continuitatea navigabilității aplicabile și alte instrucțiuni de întreținere, formulate de titularul certificatului de tip, de titularul certificatului de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă organizație care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”. La pagina 119, în anexa I, la punctul 9 subpunctul (i), în modificările la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul M.A.904, în titlu: în loc de: „ «M.A.904 Examinarea navigabilității pentru aeronavele importate în Uniune»;”, se citește: „ «M.A.904 Evaluarea navigabilității pentru aeronavele importate în Uniune»;”. La pagina 121, în anexa II, la punctul 2, în modificările la anexa II (partea 145) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul 145.A.60, la litera (b), teza introductivă și subpunctul (i): în loc de: „Întreprinderea raportează autorității sale competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei sau a componentei de aeronavă: se citește: „Organizația raportează autorității sale competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei sau a componentei de aeronavă: La pagina 123, în anexa IV, la punctul 2, în modificările la anexa Vb (partea ML) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul ML.A.304, partea introductivă, prima teză: în loc de: „O persoană sau o întreprindere care repară o aeronavă sau o componentă trebuie să evalueze orice daună.”, se citește: „O persoană sau o organizație care repară o aeronavă sau o componentă trebuie să evalueze orice daună.” La pagina 123, în anexa IV, la punctul 3, în modificările la anexa Vb (partea ML) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul ML.A.401, la litera (b) subpunctul 3: în loc de: „ICA aplicabile și alte instrucțiuni de întreținere, formulate de titularul certificatului de tip, de titularul certificatului de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă întreprindere care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”, se citește: „ICA aplicabile și alte instrucțiuni de întreținere, formulate de titularul certificatului de tip, de titularul certificatului de tip suplimentar, de declarantul unei declarații de conformitate a proiectului și de orice altă organizație care publică astfel de date în conformitate cu anexa I”. La pagina 124, în anexa IV, la punctul 5 subpunctul (i), în modificările la anexa Anexa Vb (partea ML) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul ML.A.502, la litera (a), prima teză: în loc de: „Componentele acceptate de proprietar în conformitate cu punctul 21.A.307 litera (b) subpunctul 2 din anexa I (partea 21) sau cu punctul 21L.A.193 litera (b) subpunctul 2 din anexa Ib (partea 21 Light) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pot fi întreținute de orice persoană sau întreprindere,”, se citește: „Componentele acceptate de proprietar în conformitate cu punctul 21.A.307 litera (b) subpunctul 2 din anexa I (partea 21) sau cu punctul 21L.A.193 litera (b) subpunctul 2 din anexa Ib (partea 21 Light) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pot fi întreținute de orice persoană sau organizație,”. La pagina 124, în anexa IV, la punctul 5 subpunctul (ii), în modificările la anexa Vb (partea ML) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul ML.A.502, la litera (c), prima, a doua și a treia teză: în loc de: „Componentele care sunt menționate la punctul 21.A.307 litera (b) subpunctele 3-6 din anexa I (partea 21) sau la punctul 21L.A.193 litera (b) subpunctele 3-6 din anexa Ib (partea 21 Light) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pot fi întreținute de orice persoană sau întreprindere. Într-un astfel de caz, prin derogare de la litera (b), respectivele componente sunt puse în serviciu în urma întreținerii printr-o «declarație de încheiere a întreținerii» întocmită de persoana sau de întreprinderea care a efectuat întreținerea. «Declarația de încheiere a întreținerii» trebuie să cuprindă cel puțin detaliile de bază referitoare la întreținerea efectuată, data executării întreținerii și datele de identificare a întreprinderii sau a persoanei care o întocmește.”, se citește: „Componentele care sunt menționate la punctul 21.A.307 litera (b) subpunctele 3-6 din anexa I (partea 21) sau la punctul 21L.A.193 litera (b) subpunctele 3-6 din anexa Ib (partea 21 Light) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 pot fi întreținute de orice persoană sau organizație. Într-un astfel de caz, prin derogare de la litera (b), respectivele componente sunt puse în serviciu în urma întreținerii printr-o «declarație de încheiere a întreținerii» întocmită de persoana sau de organizația care a efectuat întreținerea. «Declarația de încheiere a întreținerii» trebuie să cuprindă cel puțin detaliile de bază referitoare la întreținerea efectuată, data executării întreținerii și datele de identificare a organizației sau a persoanei care o întocmește.” La pagina 126, în anexa V, în modificările la anexa Vc (partea CAMO) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, punctul CAMO.A.160, la litera (b): în loc de: „Fără a aduce atingere literei (a), întreprinderea raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei orice incident, funcționare defectuoasă, defect tehnic, depășire a limitărilor tehnice, eveniment care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele stabilite în conformitate cu anexa I”, se citește: „Fără a aduce atingere literei (a), organizația raportează autorității competente și organizației responsabile cu proiectarea aeronavei orice incident, funcționare defectuoasă, defect tehnic, depășire a limitărilor tehnice, eveniment care ar atrage atenția asupra existenței unor informații incorecte, incomplete sau ambigue în datele stabilite în conformitate cu anexa I”. (*1) Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei din 26 noiembrie 2014 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu (JO L 362, 17.12.2014, p. 1).”, (*2) Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei din 26 noiembrie 2014 privind continuitatea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea organizațiilor și a personalului cu atribuții în domeniu (JO L 362, 17.12.2014, p. 1).” ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/1360/corrigendum/2024-02-01/oj ISSN 1977-0782 (electronic edition)