Recitale
(1) Articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/2144 prevede că autoturismele și vehiculele utilitare ușoare trebuie să fie echipate cu sisteme de urgență de menținere a benzii de circulație. Este necesar să se stabilească norme referitoare la procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a vehiculelor în ceea ce privește sistemele de urgență de menținere a benzii de circulație.
(2) Procedurile pentru omologarea de tip prevăzute în Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului (2) se aplică omologării de tip a autovehiculelor în ceea ce privește sistemele de urgență de menținere a benzii de circulație. Pentru a permite o abordare coerentă în ceea ce privește informațiile care trebuie furnizate în fișa de informații menționată la articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2018/858, informațiile relevante pentru sistemul de urgență de menținere a benzii de circulație trebuie specificate mai în detaliu în prezentul regulament.
(3) Certificatul de omologare UE de tip, menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/858, care trebuie emis pentru sistemele de urgență de menținere a benzii de circulație, trebuie să aibă la bază modelul corespunzător prevăzut în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683 al Comisiei (3). Cu toate acestea, anexa la certificatul de omologare de tip trebuie să conțină informațiile specifice sistemelor de urgență de menținere a benzii de circulație, astfel cum sunt definite în regulamentul respectiv, prin urmare, modelul de certificat de omologare de tip, cu anexa complementară, trebuie să fie prevăzut în prezentul regulament.
(4) În conformitate cu nota 6 la tabelul din anexa II la Regulamentul (UE) 2019/2144, aplicarea cerinței de echipare obligatorie cu un sistem de urgență de menținere a benzii de circulație este amânată cu doi ani în ceea ce privește autovehiculele cu sisteme de servodirecție hidraulice. Pentru această perioadă, aceste vehicule trebuie să fie echipate cu un sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație care să îndeplinească cerințele din regulamentul respectiv.
(5) Sistemul de urgență de menținere a benzii de circulație este un sistem de asistență a conducătorului auto care trebuie să avertizeze conducătorul auto și să corecteze traiectoria numai atunci când conducătorul auto părăsește neintenționat banda de circulație.
(6) În conformitate cu legislația națională în materie de trafic, conducătorilor auto li se permite să traverseze marcajele discontinue de delimitare a benzilor de circulație, iar pentru tehnologiile actuale este deosebit de dificil să evalueze dacă traversarea de către conducătorul auto a marcajelor discontinue de delimitare a benzilor de circulație este intenționată sau nu. Pentru a evita intervențiile inutile ale sistemului de urgență de menținere a benzii de circulație, care ar putea determina conducătorul auto să dezactiveze sistemul și, prin urmare, ar putea duce la pierderea potențialului beneficiu în materie de siguranță, sistemul de urgență de menținere a benzii de circulație trebuie doar să avertizeze conducătorul auto și nu să corecteze traiectoria vehiculului la traversarea marcajelor discontinue de delimitare a benzilor de circulație.
(7) Tehnologiile existente pentru sistemele de urgență de menținere a benzii de circulație se bazează pe detectarea marcajelor de delimitare a benzilor de circulație, iar performanța acestor sisteme nu poate fi garantată în absența unor astfel de marcaje. Prin urmare, nu trebuie să existe obligația ca sistemele de urgență de menținere a benzii de circulație să funcționeze în absența marcajelor de delimitare a benzilor de circulație.
(8) Având în vedere complexitatea sistemului (sistemelor) de control electronic al(e) sistemelor de urgență de menținere a benzii de circulație, este necesar ca încercările prevăzute în regulament să fie completate de documentație care să demonstreze măsurile de proiectare și validare luate de producător pentru a se asigura că sistemul de urgență de menținere a benzii de circulație funcționează în condiții de siguranță în diverse situații. Documentația relevantă care trebuie furnizată de producător și procedurile de evaluare a acesteia de către autoritățile de omologare sau serviciile tehnice sunt definite în prezentul regulament.
(9) Întrucât Regulamentul (UE) 2019/2144 se aplică de la 6 iulie 2022, prezentul regulament trebuie să se aplice de la aceeași dată.
(10) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autovehicule,