Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/988 al Comisiei din 27 aprilie 2018 de modificare și rectificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/656 de stabilire a cerințelor administrative referitoare la limitele emisiilor și la omologarea de tip a motoarelor cu ardere internă pentru utilaje mobile fără destinație rutieră în conformitate cu Regulamentul (UE) 2016/1628 al Parlamentului European și al Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE.)

(1) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/656 al Comisiei (2) stabilește, printre altele, modelele pentru anumite documente care trebuie întocmite în contextul omologării UE de tip a motoarelor cu ardere internă pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră. Având în vedere o serie de erori și omisiuni, modelele respective ar trebui să fie modificate și corectate și ar trebui să li se confere un caracter mai cuprinzător.

(2) Din motive de transparență și de exhaustivitate, producătorul motorului trebuie să includă în dosarul informativ o copie a rapoartelor demonstrative pentru fiecare încercare specifică atunci când solicită o omologare UE de tip.

(3) În vederea armonizării și facilitării procedurilor pentru calcularea emisiilor de poluanți gazoși pentru monitorizarea în circulație a motoarelor instalate pe echipamente mobile fără destinație rutieră în conformitate cu Regulamentul delegat (UE) 2017/655 al Comisiei (3), lucrul mecanic de referință și masa de CO2 de referință utilizate pentru acest calcul ar trebui să fie precizate în addendumul din modelul certificatului de omologare UE de tip și în formatul unic al raportului de încercare.

(4) În scopul armonizării terminologiei utilizate în întregul pachet legislativ privind cerințele referitoare la limitele emisiilor și la omologarea de tip ale motoarelor cu ardere internă pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră și în scopul clarificării înțelesului acestora, termenii „cilindree” și „cilindreea motorului” care apar în Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/656 ar trebui înlocuiți cu termenii „capacitate cilindrică unitară” și „capacitatea cilindrică totală a motorului”.

(5) În fine, în urma publicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/656, au fost depistate erori minore de diverse tipuri, care trebuie rectificate. În special, ar trebui aduse anumite modificări dispozițiilor care conțin contradicții sau informații redundante și ar trebui corectate anumite trimiteri și numerotarea.

(6) În special, ar trebui corectate punctele 10-11.2 din modelul pentru formatul unic al raportului de încercare pentru a reflecta în mod corect terminologia utilizată în Regulamentul (UE) 2016/1628.

(7) Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/656 ar trebui modificat și rectificat în consecință.

(8) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic – autovehicule,