Articolul 1
Regulamentul (UE) nr. 965/2012 se modifică după cum urmează:
1. Articolul 1 se modifică după cum urmează: (a) alineatele (1), (2) și (3) se înlocuiesc cu următorul text: „(1) Prezentul regulament stabilește norme detaliate privind operațiunile aeriene cu avioane, elicoptere și planoare, inclusiv privind inspecțiile la platformă efectuate în cazul aeronavelor operatorilor aflați, în ceea ce privește supravegherea siguranței, sub jurisdicția altui stat, atunci când aterizează pe aerodromuri aflate pe teritoriul care face obiectul dispozițiilor tratatelor. (2) Prezentul regulament stabilește și norme detaliate referitoare la condițiile de eliberare, menținere, modificare, limitare, suspendare sau revocare a certificatelor operatorilor de aeronave menționate la articolul 4 alineatul (1) literele (b) și (c) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, cu excepția baloanelor, implicați în operațiuni de transport aerian comercial, la privilegiile și responsabilitățile titularilor de certificate, precum și la condițiile în care operațiunile sunt interzise, limitate sau supuse anumitor condiții din motive de siguranță. (3) Prezentul regulament stabilește, de asemenea, norme detaliate privind condițiile și procedurile referitoare la declarațiile date de operatorii implicați în operațiunile comerciale specializate cu avioane, elicoptere și planoare sau în operarea necomercială a aeronavelor complexe motorizate, inclusiv în operațiuni necomerciale specializate cu aeronave complexe motorizate, referitoare la capacitatea lor și la disponibilitatea mijloacelor necesare pentru a-și îndeplini responsabilitățile legate de operarea de aeronave, precum și condițiile și procedurile referitoare la supravegherea acestor operatori.”; (b) alineatul (6) se înlocuiește cu următorul text: „(6) Prezentul regulament nu se aplică operațiunilor aeriene cu dirijabile.”; (c) se adaugă următorul alineat (7): „(7) Prezentul regulament nu se aplică operațiunilor aeriene cu baloane. Totuși, în ceea ce privește astfel de operațiuni aeriene cu baloane, altele decât baloanele cu gaz captive, se aplică cerințele cu privire la supraveghere de la articolul 3.”;
2. La articolul 2 se introduc următoarele puncte 1a si 1b: „1a. «balon» înseamnă o aeronavă mai ușoară decât aerul, cu pilot la bord, care nu este acționată de motor și care susține zborul prin folosirea fie a unui gaz mai ușor decât aerul, fie a unui arzător aeropurtat, fiind incluse baloanele cu gaz, baloanele cu aer cald, baloanele mixte și, deși acționate de motor, dirijabilele cu aer cald; 1b. «balon cu gaz captiv» înseamnă un balon cu gaz cu un sistem de legare care îl ancorează continuu într-un punct fix pe durata operării;”;
3. La articolul 3 alineatul (1), se introduce un al doilea paragraf, după cum urmează: „Sistemele de administrare și de management ale autorităților competente ale statelor membre și ale agenției respectă cerințele specificate în anexa II.”;
4. Articolul 5 se modifică după cum urmează: (a) alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Operatorii operează un avion, un elicopter sau un planor în scopul operațiunilor de transport aerian comercial (denumit în continuare «CAT») numai în conformitate cu cerințele specificate în anexele III și IV.”; (b) la alineatul (2), litera (b) se înlocuiește cu următorul text: „(b) avioane, elicoptere și planoare utilizate pentru transportul de bunuri periculoase (DG);”; (c) alineatul (4) se înlocuiește cu următorul text: „(4) Operatorii de alte avioane și elicoptere decât cele motorizate complexe, precum și de planoare, implicați în operațiuni necomerciale, inclusiv operațiuni necomerciale specializate, operează aeronavele numai în conformitate cu cerințele specificate în anexa VII.”; (d) la alineatul (5), litera (b) se înlocuiește cu următorul text: „(b) alte avioane și elicoptere, precum și planoare, în conformitate cu dispozițiile specificate în anexa VII.”; (e) alineatul (6) se înlocuiește cu următorul text: „(6) Operatorii operează un avion, un elicopter sau un planor în scopul operațiunilor comerciale specializate numai în conformitate cu cerințele specificate în anexele III și VIII.”;
5. Articolul 6 se modifică după cum urmează: (a) alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text: „(3) Prin derogare de la articolul 5 din prezentul regulament și fără a aduce atingere dispozițiilor de la articolul 5 alineatul (4) litera (a) din Regulamentul (CE) 216/2008 și dispozițiilor capitolului P din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (*1) cu privire la permisul de zbor, următoarele zboruri continuă să fie efectuate în temeiul cerințelor stabilite în legislația națională a statelor membre în care operatorul își are sediul principal de activitate sau, dacă operatorul nu are un sediu principal de activitate, a locului în care operatorul este stabilit sau își are reședința: (a) zborurile legate de introducerea sau modificarea unor tipuri de avioane, elicoptere sau planoare desfășurate de către organizațiile de proiectare sau de producție în sfera privilegiilor lor; (b) zborurile care nu transportă pasageri sau mărfuri, în cazul cărora avionul, elicopterul sau planorul este transportat pentru recondiționare, reparare, verificări de întreținere, inspecții, livrare, export sau în scopuri similare. (*1) Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei din 3 august 2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție (JO L 224, 21.8.2012, p. 1).”;" (b) la alineatul (4a), teza introductivă se înlocuiește cu următorul text: „Prin derogare de la articolul 5 alineatele (1) și (6), următoarele operațiuni cu alte avioane și elicoptere decât cele motorizate complexe și cu planoare pot fi efectuate în conformitate cu anexa VII:”;
6. Articolul 8 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 8 Limitări ale timpului de zbor (1) Operațiunile CAT fac obiectul cerințelor subpărții FTL din anexa III. (2) Prin derogare de la alineatul (1), operațiunile de taxi aerian, operațiunile de servicii medicale de urgență și operațiunile CAT cu un singur pilot efectuate cu avioane fac obiectul cerințelor specificate în legislația națională menționate la articolul 8 alineatul (4) din Regulamentul (CEE) nr. 3922/91 și în subpartea Q din anexa III la regulamentul respectiv. (3) Prin derogare de la alineatul (1), operațiunile CAT cu elicoptere și operațiunile CAT cu planoare respectă cerințele specificate în legislația națională a statului membru în care operatorul își are sediul principal de activitate. (4) Operațiunile necomerciale, inclusiv operațiunile necomerciale specializate, cu avioane și elicoptere motorizate complexe, precum și operațiunile comerciale specializate cu avioane, elicoptere și planoare respectă, în ceea ce privește limitările timpului de zbor, cerințele specificate în legislația națională a statului membru în care operatorul își are sediul principal de activitate sau, dacă operatorul nu are un sediu principal de activitate, a locului în care operatorul este stabilit sau își are reședința.”;
7. Articolul 10 se modifică după cum urmează: (a) alineatele (2) și (3) se înlocuiesc cu următorul text: „(2) Cerințele din anexele II și VII se aplică operațiunilor necomerciale efectuate cu planoare începând cu 25 august 2013. Totuși, statele membre care au decis înainte de 8 aprilie 2019, în conformitate cu legislația Uniunii, că unele sau niciuna dintre respectivele cerințe nu se aplică acestor operațiuni pe teritoriul lor fac publice deciziile respective. Dacă orice astfel de decizie este încă în vigoare la 8 aprilie 2020, ea încetează să se mai aplice începând cu această dată. (3) Cerințele din anexele II, III, VII și VIII se aplică în cazul operațiunilor specializate efectuate cu planoare începând cu 1 iulie 2014. Totuși, statele membre care au decis înainte de 8 aprilie 2019, în conformitate cu legislația Uniunii, că unele sau niciuna dintre respectivele cerințe nu se aplică acestor operațiuni pe teritoriul lor fac publice deciziile respective. Dacă orice astfel de decizie este încă în vigoare la 8 aprilie 2020, ea încetează să se mai aplice începând cu această dată.”; (b) la alineatul (5), litera (b) se înlocuiește cu următorul text: „(b) operațiunilor CAT cu planoare începând cu 1 iulie 2014. Totuși, statele membre care au decis înainte de 8 aprilie 2019, în conformitate cu legislația Uniunii, că unele sau niciuna dintre respectivele cerințe nu se aplică acestor operațiuni pe teritoriul lor fac publice deciziile respective. Dacă orice astfel de decizie este încă în vigoare la 8 aprilie 2020, ea încetează să se mai aplice începând cu această dată.”;
8. Anexele I, II, III, IV, VII și VIII se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.