REGRA
REGRA
Începe proba gratuită

Regulament 2015/1039 · CELEX 32015R1039

Regulamentul (UE) 2015/1039 al Comisiei din 30 iunie 2015 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 în ceea ce privește probele în zbor (Text cu relevanță pentru SEE)

Data act
30.06.2015
Intrare in vigoare
21.07.2015
Jurnalul Oficial UE
oj:JOL_2015_167_R_0001
Status
In vigoare
aviație civilă avion echipaj reglementări de trafic siguranță aeriană

Recitale

(1) Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (2) ar trebui modificat pentru a reglementa, ca parte a condițiilor de zbor, competența și experiența piloților și a inginerilor-șefi de probe în zbor, în funcție de complexitatea probelor în zbor efectuate și a aeronavei, pentru a spori siguranța și a consolida, în cadrul Uniunii, armonizarea cerințelor de competență și de experiență pentru membrii echipajului de probe în zbor.

(2) De asemenea, ar trebui să se introducă cerințe referitoare la organizațiile de producție și proiectare care efectuează probe în zbor, precum și o cerință de a avea la dispoziție un manual operațional privind probele în zbor care să definească politicile organizației și procedurile necesare referitoare la proba în zbor, astfel încât să se promoveze desfășurarea în condiții de siguranță a probelor în zbor. Acest manual ar trebui să includă politici și proceduri privind componența și competența echipajului, prezența la bord a persoanelor care nu fac parte din echipaj, managementul riscurilor și al siguranței, identificarea instrumentelor și a echipamentelor care trebuie transportate.

(3) Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 (3) a fost reformat din motive de claritate. Deoarece Formularul EASA 15a, stabilit în apendicele II la anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, face trimitere la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003, este necesar să se actualizeze trimiterea respectivă.

(4) Este necesar să se acorde suficient timp industriei aeronautice și statelor membre pentru a se adapta la aceste cerințe. Prin urmare, în acest scop ar trebui prevăzute dispoziții tranzitorii adecvate. Cu toate acestea, pentru anumite modificări ar trebui să se prevadă în mod specific o dată de aplicare mai târzie, în funcție de natura respectivelor modificări.

(5) Măsurile prevăzute de prezentul regulament au la bază avizul emis de agenție în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.

(6) Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului Agenției Europene de Siguranță a Aviației, instituit prin articolul 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008,

Articolul 2

Dispoziții tranzitorii

1. Statele membre care, la data de 21 iulie 2015 au emis licențe naționale pentru membri ai echipajului de probe în zbor, alții decât piloții, pot să facă acest lucru în continuare, în conformitate cu legislația națională, până la 31 decembrie 2017. Titularii acestor licențe pot continua să-și exercite prerogativele până la această dată. 2. După 31 decembrie 2017, solicitanții sau titularii unui permis de zbor pot continua să utilizeze serviciile piloților care participă la probe în zbor de categoriile 3 și 4, după cum se menționează în apendicele XII la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, și ale inginerilor de probe în zbor care efectuau activități de probe în zbor în conformitate cu normele de drept național aplicabile înainte de data respectivă. Orice utilizare a acestor servicii rămâne limitată la domeniul de competență al membrilor echipajului de probe în zbor, astfel cum era stabilit înainte de 31 decembrie 2017. Domeniul de competență al membrilor unui echipaj de probe în zbor se stabilește de către solicitantul sau titularul unui permis de zbor care utilizează sau intenționează să utilizeze serviciile acestora, pe baza experienței și instruirii membrilor echipajului de probe în zbor în domeniul probelor în zbor, precum și în funcție de documentele relevante ale solicitantului sau titularului unui permis de zbor. Respectivul domeniu de competență al unui membru al unui echipaj de probe în zbor este pus la dispoziția autorității competente. Orice adăugare sau orice altă modificare a domeniului de competență stabilit pentru membrii unui echipaj de probe în zbor de către solicitantul sau titularul unui permis de zbor care utilizează sau intenționează să utilizeze serviciile lor respectă cerințele din apendicele XII la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012. 3. Autoritățile competente pot continua să emită până la 31 decembrie 2015 certificatul de revizuire a navigabilității, și anume formularul EASA 15a, după cum se stabilește în apendicele II din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, în vigoare înainte de 21 iulie 2015. Certificatele emise înainte de 1 ianuarie 2016 rămân valabile până la schimbarea, suspendarea sau revocarea lor.

Articolul 3

Intrare în vigoare și aplicare

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Se aplică de la 21 iulie 2015. Cu toate acestea: (a) punctele 2 și 3 din anexă se aplică de la 1 ianuarie 2016; în măsura în care se face trimitere la apendicele XII din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, se aplică litera (b); (b) punctul 6 din anexă referitor la punctul D din apendicele XII se aplică de la 1 ianuarie 2018, fără a aduce atingere cerințelor care rezultă deja din anexa I (partea FCL) la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011 al Comisiei (4).

Disponibil în Regra PRO

Încearcă gratuit toate instrumentele, 30 de zile

Creează-ți cont și deblochează , împreună cu toate funcțiile profesionale pentru cercetare juridică.

  • Versiunile istorice ale actelor
  • Fișa actului și legături legislative
  • Căutare rapidă în fiecare act
  • Workspace juridic într-un singur loc
Creează cont gratuit · 30 de zile

Ai acces gratuit timp de 30 de zile, ca să vezi cum se potrivește Regra în activitatea ta.