Recitale
(1) Acordul european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR) (1) a intrat în vigoare la 5 ianuarie 1976. Uniunea are competență exclusivă în domeniul de aplicare al AETR (2).
(2) În conformitate cu articolul 14 alineatul (1) din AETR, cu excepția statelor din afara Europei care sunt deja membre ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU), AETR este deschis aderării numai pentru o listă închisă de state din afara Europei, și anume Algeria, Egipt, Iordania, Liban, Maroc și Tunisia. În cazul în care un stat din afara Europei care nu este membru al CEE-ONU și care nu se află pe lista care figurează la articolul 14 alineatul (1) din AETR intenționează să adere la AETR, statul respectiv trebuie să găsească o parte contractantă dispusă să prezinte o propunere de modificare a articolului 14 alineatul (1) din AETR, pentru ca respectivul stat să fie inclus pe lista respectivă.
(3) Mongolia dorește să adere la AETR. Mongolia are în prezent acorduri bilaterale cu mai multe state membre ale Uniunii, precum și cu alte câteva părți contractante la AETR care nu fac parte din Uniune. Aderarea Mongoliei ar putea să aibă drept rezultat anumite beneficii, inclusiv norme mai armonizate în transportul rutier internațional înspre și dinspre Mongolia. Prin urmare, aderarea Mongoliei la AETR este în interesul Uniunii și ca atare Uniunea ar trebui să prezinte o propunere de modificare a AETR în acest sens.
(4) În temeiul articolului 21 din AETR, orice parte contractantă poate transmite Secretarului General al Organizației Națiunilor Unite (ONU) propuneri de modificare a AETR. Înainte de a fi transmise Secretarului General al ONU, propunerile sunt, de regulă, mai întâi prezentate, examinate și aprobate în cadrul Grupului de lucru pentru transportul rutier (SC.1) al CEE-ONU. CEE-ONU a înființat, în cadrul AETR, un Grup de experți pentru AETR. Grupul respectiv este un organism împuternicit să elaboreze și să prezinte Grupului de lucru pentru transportul rutier (SC.1) propuneri de modificare a AETR. În temeiul prezentei decizii, Uniunea ar trebui să propună ca Grupul de experți pentru AETR al CEE-ONU, în următoarei sale sesiuni, și Grupul de lucru pentru transportul rutier (SC.1) al CEE-ONU, în cadrul celei de a 121-a sesiuni care va avea loc în perioada 28-30 octombrie 2026 și al sesiunilor ulterioare, să discute o modificare a AETR pentru a permite Mongoliei să adere la AETR.
(5) Este oportun să se stabilească poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii în cadrul Grupului de experți pentru AETR al CEE-ONU și al Grupului de lucru pentru transportul rutier (SC.1) al CEE-ONU, întrucât propunerea de modificare a AETR pe care acestea vor trebui să o elaboreze și să o aprobe va fi obligatorie în temeiul dreptului internațional, în conformitate cu articolul 21 alineatul (6) din AETR.
(6) Statele membre nu ar trebui să se opună notificării de către Secretarul General al Organizației Națiunilor Unite, în temeiul articolului 21 alineatul (1) din AETR, a modificării propuse care figurează în anexa la prezenta decizie. În cazul în care o notificare din partea Secretarului General al Organizației Națiunilor Unite nu se limitează la modificarea propusă care figurează în anexa la prezenta decizie, statele membre nu ar trebui să se opună modificării propuse care figurează în anexa la prezenta decizie.
(7) Poziția Uniunii în cadrul Grupului de experți pentru AETR al CEE-ONU urmează să fie exprimată de Comisie, iar poziția Uniunii în cadrul Grupului de lucru pentru transportul rutier (SC.1) al CEE-ONU urmează să fie exprimată de statele membre, acționând împreună în interesul Uniunii,