Recitale
(1) Experiența dobândită prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 al Comisiei (2) a demonstrat necesitatea efectuării unor modificări ale măsurilor de implementare a anumitor standarde de bază comune în domeniul securității aviației.
(2) Apendicele 3-B, 4-B și 5-A din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 enumeră țările terțe recunoscute că aplică standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune în domeniul securității aviației.
(3) Comisia a primit informații din partea Regatului Danemarcei cu privire la faptul că aeroportul din Kangerlussuaq, situat în Groenlanda, nu mai aplică standardele de bază comune prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 300/2008. În plus, în urma retragerii din Uniune a Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, aeroporturile din Guernsey, Insula Man și Jersey nu mai sunt relevante pentru regimul de securitate unic al Uniunii. În cele din urmă, aeroportul Ben Gurion, Tel Aviv, situat în Statul Israel, nu mai îndeplinește criteriile stabilite în partea E din anexa la Regulamentul (CE) nr. 272/2009 al Comisiei (3) în ceea ce privește securitatea aeronavelor și controlul de securitate al pasagerilor și al bagajelor de mână.
(4) Prin urmare, este necesar să se elimine aeroporturile din Kangerlussuaq, Guernsey, Insula Man și Jersey din listele din apendicele 3-B, 4-B și 5-A din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și aeroportul Ben Gurion, Tel Aviv din listele din apendicele 3-B și 4-B din anexa la regulamentul de punere în aplicare respectiv.
(5) În plus, evoluția situației amenințărilor și a riscurilor în domeniul securității aviației civile necesită consolidarea urgentă a măsurilor detaliate pentru implementarea standardelor de bază comune în domeniul securității mărfurilor și poștei destinate transportului aerian, astfel încât să se sporească reziliența și să se asigure atenuarea adecvată a noilor amenințări.
(6) Anumite măsuri detaliate de securitate a aviației în domeniul pregătirii, certificării și recertificării personalului de securitate, precum și al testării de rutină a echipamentelor de securitate trebuie clarificate, armonizate sau simplificate pentru a îmbunătăți claritatea juridică, pentru a standardiza interpretarea comună a dispozițiilor relevante și pentru a asigura în continuare cea mai bună implementare a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației.
(7) Întrucât unele dintre măsurile din domeniul certificării și recertificării personalului de securitate pot necesita anumite modificări minore ale cadrului național de către statele membre, aplicarea acestora trebuie amânată cu cel puțin 6 luni de la adoptarea prezentului regulament.
(8) Pentru a se garanta punerea în aplicare cât mai rapidă a măsurilor detaliate în domeniul securității mărfurilor și poștei destinate transportului aerian, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
(9) Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 trebuie modificat în consecință.
(10) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008,