Recitale
(1) Regulamentul (CE) nr. 474/2006 al Comisiei (2) stabilește lista transportatorilor aerieni care fac obiectul unei interdicții de exploatare pe teritoriul Uniunii.
(2) În temeiul articolului 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 2111/2005, anumite state membre și Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (denumită în continuare „agenția”) au comunicat Comisiei informații care sunt relevante în scopul actualizării listei respective. Țări terțe și organizații internaționale au furnizat, de asemenea, informații relevante. Pe baza informațiilor primite, este necesar ca lista să fie actualizată.
(3) Comisia a informat toți transportatorii aerieni în cauză, fie direct, fie prin intermediul autorităților responsabile cu supravegherea reglementară a acestora, cu privire la principalele fapte și considerente care ar urma să stea la baza unei decizii de impunere, în ceea ce îi privește, a unei interdicții de exploatare pe teritoriul Uniunii sau a unei decizii de modificare a condițiilor unei interdicții de exploatare impuse unui transportator aerian inclus pe lista care figurează în anexa A sau B la Regulamentul (CE) nr. 474/2006.
(4) Comisia a oferit transportatorilor aerieni în cauză posibilitatea să consulte toate documentele relevante, să prezinte comentarii scrise și să susțină o prezentare orală în fața Comisiei și a comitetului înființat prin articolul 15 din Regulamentul (CE) nr. 2111/2005 (denumit în continuare „Comitetul de siguranță aeriană al UE”).
(5) Comisia a informat Comitetul de siguranță aeriană al UE cu privire la consultările aflate în curs de desfășurare, în cadrul Regulamentului (CE) nr. 2111/2005 și al Regulamentului delegat (UE) 2023/660 al Comisiei (3), cu autoritățile competente și cu transportatorii aerieni din Egipt, Kazahstan, Kenya, Pakistan, São Tomé și Príncipe și Sierra Leone. Comisia a informat Comitetul de siguranță aeriană al UE și cu privire la situația siguranței aviației în Armenia, Congo (Brazzaville), Irak, Kârgâzstan, Libia, Mali, Nepal și Suriname.
(6) Agenția a informat Comisia și Comitetul de siguranță aeriană al UE cu privire la evaluările tehnice efectuate pentru evaluarea inițială și monitorizarea continuă a autorizațiilor de operator dintr-o țară terță (Third Country Operator, „TCO”) eliberate în temeiul Regulamentului (UE) nr. 452/2014 al Comisiei (4).
(7) De asemenea, agenția a informat Comisia și Comitetul de siguranță aeriană al UE cu privire la rezultatele analizei inspecțiilor la platformă efectuate în cadrul programului de evaluare a siguranței aeronavelor străine (Safety Assessment of Foreign Aircraft, „SAFA”), în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei (5).
(8) În plus, agenția a informat Comisia și Comitetul de siguranță aeriană al UE cu privire la proiectele de asistență tehnică desfășurate în țările terțe vizate de o interdicție de exploatare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 474/2006. Totodată, agenția a furnizat informații în legătură cu planurile și cu solicitările de continuare a asistenței și a cooperării tehnice în scopul dezvoltării capacității administrative și tehnice a autorităților aeronautice civile din țările terțe, pentru a le ajuta să asigure conformitatea cu standardele internaționale de siguranță a aviației civile aplicabile. Statele membre au fost invitate să răspundă acestor solicitări pe bază bilaterală, în coordonare cu Comisia și cu agenția. În această privință, Comisia a reiterat utilitatea informării comunității aeronautice internaționale, în special prin intermediul instrumentului parteneriatului de asistență în ceea ce privește punerea în aplicare a siguranței aviației al Organizației Aviației Civile Internaționale („OACI”), cu privire la asistența tehnică acordată țărilor terțe de Uniune și de statele membre în vederea îmbunătățirii siguranței aviației la nivel mondial.
(9) Eurocontrol a furnizat Comisiei și Comitetului de siguranță aeriană al UE informații actualizate privind statutul funcțiilor de alertă SAFA și TCO, precum și statistici privind mesajele de alertă referitoare la transportatorii aerieni care fac obiectul unei interdicții. Eurocontrol a furnizat, de asemenea, informații cu privire la digitalizarea integrală planificată a noii platforme „iNM” a Eurocontrol și la punerea în aplicare a noii lista UE pentru siguranța aeriană.