Recitale
(1) În conformitate cu Regulamentul (UE) 2019/631, Comisia trebuie să stabilească, în fiecare an, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice pentru fiecare producător sau asociație de producători responsabili de autoturismele noi și de vehiculele utilitare ușoare noi înmatriculate în Uniune.
(2) Calculul mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice pentru anul calendaristic 2023 se bazează pe datele detaliate ale autorităților raportoare privind înmatriculările de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare noi efectuate în anul calendaristic respectiv.
(3) Toate autoritățile raportoare au transmis Comisiei datele lor pentru anul calendaristic 2023. Cu toate acestea, în unele cazuri, statele membre au făcut acest lucru cu anumite întârzieri în ceea ce privește termenul de raportare, și anume 28 februarie 2024. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau în mod vădit greșite, Comisia a contactat autoritățile raportoare în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în consecință. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu o autoritate raportoare, datele provizorii transmise de autoritate raportoare respectivă nu au fost ajustate.
(4) La 10 iunie 2024, Comisia a publicat datele provizorii. La 11 iunie 2024, Comisia a notificat unui număr de 103 producători de autoturisme și unui număr de 72 de producători de vehicule utilitare ușoare, precum și grupărilor respective calculele provizorii ale mediei emisiilor lor specifice de CO2 și obiectivele lor privind emisiile specifice pentru anul calendaristic 2023.
(5) 52 de producători de autoturisme și 38 de producători de vehicule utilitare ușoare au notificat Comisiei erorile din datele lor, în conformitate cu articolul 7 alineatul (5) primul paragraf din Regulamentul (UE) 2019/631. Comisia a verificat erorile notificate de producători și motivele corectării acestora.
(6) Pentru doi producători de autoturisme și un producător de vehicule utilitare ușoare, toate vehiculele raportate în setul de date provizorii nu intrau în domeniul de aplicare al Regulamentului (UE) 2019/631 și, prin urmare, nu sunt incluse în prezenta decizie.
(7) Prin urmare, Comisia ar putea stabili valorile referitoare la performanța a 101 producători de autoturisme și a 71 de producători de vehicule utilitare ușoare pentru anul calendaristic 2023.
(8) În conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631, producătorii care, împreună cu întreprinderile lor asociate, au mai puțin de 1 000 de autoturisme noi sau mai puțin de 1 000 de vehicule utilitare ușoare noi înmatriculate în Uniune în anul calendaristic anterior, sunt scutiți de îndeplinirea unui obiectiv privind emisiile specifice. Întrucât vehiculele înmatriculate de acești producători intră în domeniul de aplicare al regulamentului, este oportun să se calculeze și să se indice media emisiilor lor specifice de CO2, precum și numărul de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare noi înmatriculate, pentru care sunt responsabili producătorii respectivi.
(9) Înregistrările marcate cu codul de eroare B în temeiul articolului 6 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/392 al Comisiei (2) ar trebui incluse în calculul obiectivelor privind emisiile specifice și al mediei emisiilor specifice de CO2, deoarece vehiculele ar putea fi atribuite în mod corect unui producător. Cu toate acestea, întrucât producătorii nu pot identifica pe deplin aceste vehicule, este oportun să se aplice o marjă de eroare atunci când se stabilește ecartul față de obiectivul producătorului în cauză, ceea ce îmbunătățește poziția producătorului în privința obiectivului său privind emisiile specifice.
(10) În cazul în care ecartul față de obiectiv al unui producător sau al unei grupări de producători, după caz, este mai mare ca zero, trebuie impusă o primă pentru emisiile suplimentare în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (UE) 2019/631. Acesta este cazul a 3 producători de autoturisme și a unui producător de vehicule utilitare ușoare,