Începe proba gratuită

Decizie 2024/1956 · CELEX 32024D1956

Decizia de punere în aplicare (UE) 2024/1956 a Comisiei din 16 iulie 2024 de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/2323 de stabilire a listei europene a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor

Data act
16.07.2024
Intrare in vigoare
20.07.2024
Jurnalul Oficial UE
oj:L_202401956
Status
In vigoare
deșeuri periculoase măsuri de prevenire a poluării navă maritimă Norvegia poluare marină poluare produsă de nave reciclarea deșeurilor țări ale UE tehnologie de reciclare Turcia

Recitale

(1) Articolul 6 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 prevede că armatorii au obligația să se asigure că navele destinate reciclării sunt reciclate doar în cadrul instalațiilor de reciclare a navelor care sunt incluse pe lista europeană a instalațiilor de reciclare a navelor („lista europeană”), publicată în conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din regulamentul respectiv.

(2) Lista europeană este stabilită în Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 a Comisiei (2).

(3) Autorizațiile pentru Arise Recycling AS, o instalație de reciclare a navelor situată în Norvegia, urmează să expire la 1 octombrie 2024. Comisia a primit informații din partea Norvegiei cu privire la faptul că autorizația acordată instalației respective pentru desfășurarea activităților de reciclare a navelor a fost verificată, în conformitate cu articolul 14 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Prin urmare, lista europeană ar trebui actualizată în consecință.

(4) Autorizația pentru Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V., situată în Țările de Jos, a expirat la 28 martie 2024, iar autoritatea competentă a informat Comisia că instalația nu a solicitat reînnoirea permisului. Drept consecință, instalația respectivă ar trebui eliminată de pe lista europeană.

(5) Autorizația pentru UAB Demeksa, situată în Lituania, a expirat la 25 mai 2024, iar autoritatea competentă a informat Comisia că instalația nu a solicitat reînnoirea permisului. Drept consecință, instalația respectivă ar trebui eliminată de pe lista europeană.

(6) Autorizația pentru Ship and Industrial Service Ltd, situată în Bulgaria, a expirat la 25 ianuarie 2024, iar autoritatea competentă a informat Comisia că instalația își încetează activitatea. Drept consecință, instalația respectivă ar trebui eliminată de pe lista europeană.

(7) Danemarca a informat Comisia că instalația JATOB ApS și-a schimbat denumirea în Jatob Frederikshavn ApS, iar Țările de Jos au informat Comisia cu privire la o modificare a metodei de reciclare pentru Damen Verolme Rotterdam B.V. În plus, Kiliçlar a solicitat adăugarea unor informații în datele sale de contact. Prin urmare, lista europeană ar trebui actualizată, pentru a reflecta aceste modificări.

(8) Comisia a primit două cereri, în conformitate cu articolul 15 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, pentru Dortel Gemi Söküm Demir Celik San. Ve Tic. Ltd. Şti. și Ege Gemi Söküm San Ve Metal San.Tic. A.Ș., instalații de reciclare a navelor situate în Turcia, care urmează să fie incluse pe lista europeană. În urma evaluării informațiilor și a dovezilor justificative furnizate și colectate în conformitate cu articolul 15 din regulamentul menționat, Comisia consideră că instalațiile respective respectă cerințele prevăzute la articolul 13 din regulament pentru a efectua operațiuni de reciclare a navelor și pentru a fi incluse pe lista europeană. Prin urmare, lista europeană ar trebui să fie actualizată pentru a include aceste instalații.

(9) Anadolu Gemi Sokum situată în Turcia a demonstrat că respectă cerințele regulamentului în ceea ce privește dezmembrarea sigură și rațională din punct de vedere ecologic a platformelor plutitoare și a inclus o procedură specifică în planul său privind instalațiile de reciclare a navelor. Prin urmare, limitarea legată de dezmembrarea platformelor ar trebui eliminată de pe lista europeană. În același timp, ar trebui reamintit faptul că șantierele rămân obligate să respecte limita lățimii navelor pe care le pot primi. Limita stabilită de lățimea navei ar putea fi luată în considerare în vederea eliminării numai în urma revizuirii unui acord de cooperare cu o instalație învecinată de reciclare a navelor inclusă pe lista UE, care ar acoperi în mod satisfăcător natura și condițiile unei astfel de cooperări. Pentru a fi în concordanță cu terminologia utilizată în definiția de la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 și ținând seama de necesitatea unor proceduri specifice de demontare, limitările pentru „platforme” ar trebui înlocuite cu o limitare pentru „platformele plutitoare”. Prin urmare, lista europeană ar trebui actualizată, pentru a reflecta aceste modificări.

(10) Prin urmare, Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 ar trebui modificată în consecință.

(11) Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013,

Articolul 2

Prezenta decizie intră în vigoare în a treia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Disponibil în Regra PRO

Încearcă gratuit toate instrumentele, 30 de zile

Creează-ți cont și deblochează , împreună cu toate funcțiile profesionale pentru cercetare juridică.

  • Versiunile istorice ale actelor
  • Fișa actului și legături legislative
  • Căutare rapidă în fiecare act
  • Workspace juridic într-un singur loc

Ai acces gratuit timp de 30 de zile, ca să vezi cum se potrivește Regra în activitatea ta.