Recitale
(1) Directiva 2003/87/CE a fost modificată ultima dată prin Directiva (UE) 2023/959 a Parlamentului European și a Consiliului (2) pentru a include emisiile generate de transportul maritim în sistemul de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în cadrul Uniunii („EU ETS”).
(2) Pentru a asigura conectivitatea anumitor insule, EU ETS prevede două tipuri de derogări temporare de la obligația de restituire a certificatelor în temeiul articolului 12 alineatele (3-d) și (3-c) din Directiva 2003/87/CE. Întrucât aceste derogări temporare se referă amândouă la conectivitate, atât lista insulelor și porturilor, cât și lista contractelor transnaționale de servicii publice și a obligațiilor transnaționale de serviciu public ar trebui să fie prevăzute în același act.
(3) În conformitate cu articolul 12 alineatul (3-d) primul paragraf din Directiva 2003/87/CE, un port care urmează să fie identificat ca port vizat de derogarea temporară trebuie să fie situat pe o insulă fără nicio legătură rutieră sau feroviară cu continentul și cu o populație de mai puțin de 200 000 de rezidenți permanenți. În urma solicitărilor Danemarcei, Greciei, Spaniei, Croației, Italiei, Maltei și Suediei, mai multe porturi ar trebui, prin urmare, să fie identificate ca porturi vizate de derogarea temporară în temeiul articolului 12 alineatul (3-d) din Directiva 2003/87/CE.
(4) În conformitate cu articolul 12 alineatul (3-c) din Directiva 2003/87/CE, contractele transnaționale de servicii publice sau obligațiile transnaționale de serviciu public trebuie să conecteze două state membre, dintre care unul nu are o frontieră terestră cu un alt stat membru, iar celălalt este statul membru cel mai apropiat din punct de vedere geografic de statul membru respectiv fără frontieră terestră. Cipru nu are frontieră terestră cu un alt stat membru, iar Grecia este statul membru cel mai apropiat din punct de vedere geografic de Cipru. În urma cererii comune a Ciprului și a Greciei, contractul de servicii publice care leagă Cipru și Grecia ar trebui, așadar, să fie identificat ca fiind un contract transnațional de servicii publice în sensul articolului 12 alineatul (3-c) din Directiva 2003/87/CE.
(5) Pentru a asigura funcționarea eficace a EU ETS, care urmează să includă emisiile generate de transportul maritim generate începând cu 1 ianuarie 2024, prezenta decizie ar trebui să se aplice de la data respectivă,