Recitale
(1) Regulamentul (CE) nr. 272/2009 al Comisiei (2) completează standardele de bază comune din domeniul securității aviației civile prevăzute în anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008.
(2) Regulamentul (CE) nr. 272/2009 însărcinează Comisia cu recunoașterea echivalenței standardelor de securitate ale țărilor terțe, în conformitate cu criteriile prevăzute în partea E a anexei la respectivul regulament.
(3) Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 al Comisiei (3) enumeră țările terțe recunoscute că aplică standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune.
(4) Comisia a verificat dacă Republica Serbia, în ceea ce privește aeroportul Nikola Tesla din Belgrad, îndeplinește criteriile stabilite în partea E a anexei la Regulamentul (CE) nr. 272/2009 cu privire la controlul de securitate al pasagerilor și al bagajelor de mână, la controlul de securitate al bagajelor de cală, al mărfurilor și al poștei, precum și la securitatea aeronavelor.
(5) Comisia a verificat dacă Statul Israel, în ceea ce privește aeroportul internațional Ben Gurion, îndeplinește criteriile stabilite în partea E a anexei la Regulamentul (CE) nr. 272/2009 cu privire la securitatea aeronavelor și controlul de securitate al pasagerilor și al bagajelor de mână.
(6) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/111 al Comisiei (4) de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 a inclus atât Republica Serbia, în ceea ce privește aeroportul Nikola Tesla din Belgrad, cât și Statul Israel, în ceea ce privește aeroportul internațional Ben Gurion, în apendicele relevante care enumeră țările terțe recunoscute că aplică standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune.
(7) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/413 al Comisiei (5) de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 a recunoscut că Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord aplică standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune. Anexa la regulamentul respectiv consta, printre altele, în înlocuirea întregului conținut al apendicelor 3-B, 4-B, 5-A și 6-F cu noi apendice incluzând Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord.
(8) Data aplicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/413 a fost stabilită la articolul 3, fiind data de la care tratatele încetează să se aplice Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord și pe teritoriul acestuia în temeiul articolului 50 alineatul (3) din Tratatul privind Uniunea Europeană. Amânarea aplicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/413, până la 1 ianuarie 2021, a dus la înlocuirea, începând cu data respectivă, a apendicelor 3-B, 4-B, 5-A și 6-F cu apendice cuprinzând liste care nu reflectă modificările intervenite după adoptarea Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/413, și anume cele introduse prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/111.
(9) Prin urmare, este necesar să se restabilească listele corecte ale țărilor terțe recunoscute că aplică standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune, prin adăugarea țărilor terțe care au fost adăugate prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/111.
(10) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/255 al Comisiei (6) de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 a introdus o nouă foaie de parcurs pentru finalizarea treptată a procesului de instalare a sistemelor de detecție a explozibililor (EDS) de standard 3 pentru controlul de securitate al bagajelor de cală în aeroporturile europene, adăugând flexibilitatea necesară ca urmare a pandemiei de COVID-19. La elaborarea acestei foi de parcurs, o flexibilitate suplimentară similară începând cu 1 septembrie 2021 nu a fost acordată, din greșeală, operatorilor care utilizează încă echipamente EDS de standard 2 pentru controlul de securitate al mărfurilor și al poștei. Este necesar ca autorităților competente să li se ofere posibilitatea de a permite o prelungire rezonabilă a utilizării EDS de standard 2 și în cazul operatorilor implicați în controlul de securitate al mărfurilor și al poștei.
(11) Experiența dobândită în urma punerii în aplicare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 a demonstrat necesitatea unor modificări ale modalităților de punere în aplicare a anumitor standarde de bază comune referitoare la validatorii UE de securitate a aviației și, respectiv, la eliminarea treptată a echipamentelor cu raze X cu un singur unghi de vizualizare. Dispozițiile conexe din anexă trebuie adaptate pentru a îmbunătăți claritatea juridică, pentru a standardiza interpretarea comună a legislației și pentru a asigura în continuare punerea în aplicare optimă a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației.
(12) Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 trebuie modificat în consecință.
(13) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 19 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008,