Articolul 1
Obiectivele de performanță incluse în proiectele de planuri de performanță la nivel național și la nivel de bloc funcțional de spațiu aerian prezentate de Belgia, Germania, Grecia, Franța, Cipru, Letonia, Luxemburg, Malta, Țările de Jos, România și Suedia în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 549/2004, enumerate în anexa la prezenta decizie, nu sunt coerente cu obiectivele de performanță la nivelul Uniunii pentru cea de a treia perioadă de referință (PR3) prevăzute în Decizia de punere în aplicare (UE) 2021/891.
Articolul 2
Ciprul și Grecia trebuie să își revizuiască în sens descrescător proiectele de obiective de capacitate pentru serviciile de rută, exprimate ca număr mediu de minute de întârziere în managementul fluxurilor de trafic aerian pe rută per zbor.
Statele membre în cauză trebuie să remedieze abaterile constatate dintre proiectele de obiective de capacitate prezentate și valorile de referință corespunzătoare stabilite în Planul de administrare a rețelei din septembrie 2021 pentru anii calendaristici 2022, 2023 și 2024 ai PR3, pentru a răspunde cererii de trafic preconizate. În cazul în care Planul de administrare a rețelei recomandă măsuri specifice de îmbunătățire a performanței în materie de capacitate, aceste măsuri trebuie luate în calcul la revizuirea obiectivelor de performanță.
Articolul 3
Belgia, Grecia, Ciprul, Letonia, Luxemburgul, Malta, România și Suedia trebuie să revizuiască în sens descrescător proiectele de obiective de rentabilitate stabilite pentru zonele lor tarifare de rută, exprimate în costuri unitare determinate (DUC).
La revizuirea proiectelor de obiective de rentabilitate, toate statele membre în cauză trebuie:
(a) să se asigure că obiectivele de rentabilitate revizuite sunt coerente atât cu tendința DUC la nivelul Uniunii, cât și cu tendința DUC pe termen lung la nivelul Uniunii;
(b) să reducă în consecință nivelul costurilor determinate, cel puțin pentru anul calendaristic 2024;
(c) să utilizeze cele mai recente previziuni privind traficul, exprimate în unități de servicii, în conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317.
Prin derogare de la litera (a), în cazul în care Comisia a constatat în prezenta decizie că valoarea de referință a zonei tarifare de rută relevante îndeplinește criteriul prevăzut la punctul 1.4 litera (c) din anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317, statul membru în cauză se asigură că obiectivele de rentabilitate revizuite sunt coerente cel puțin cu tendința DUC la nivelul Uniunii sau cu tendința DUC pe termen lung la nivelul Uniunii.
În cazul în care un stat membru invocă în proiectul său revizuit de plan de performanță o abatere în temeiul punctului 1.4 litera (d) din anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317, statul membru se asigură că abaterea respectivă este susținută de informații și justificări adecvate.
Articolul 4
Prezenta decizie se adresează Regatului Belgiei, Republicii Federale Germania, Republicii Elene, Republicii Franceze, Republicii Cipru, Republicii Letonia, Marelui Ducat al Luxemburgului, Republicii Malta, Regatului Țărilor de Jos, României și Regatului Suediei.