Recitale
(1) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373 al Comisiei (2) stabilește cerințele comune pentru furnizorii de management al traficului aerian/servicii de navigație aeriană și de alte funcții ale rețelei de management al traficului aerian pentru traficul aerian general și pentru supravegherea acestora.
(2) În conformitate cu punctul 5.1 litera (g) din anexa VIII la Regulamentul (UE) 2018/1139, furnizorii de servicii trebuie să instituie un sistem de raportare a evenimentelor ca parte a sistemului lor de management, astfel încât să contribuie la îmbunătățirea continuă a siguranței. Pentru a se asigura conformitatea cu această cerință esențială și punerea sa uniformă în aplicare, precum și pentru a se asigura alinierea dispozițiilor rezultate la Regulamentul (UE) nr. 376/2014 al Parlamentului European și al Consiliului (3) privind raportarea, analiza și acțiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviație civilă, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373 trebuie să fie modificat în consecință.
(3) La 7 martie 2018 și la 9 martie 2020, Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) a adoptat amendamentul 78, respectiv amendamentul 79 la anexa 3 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la 7 decembrie 1944 la Chicago („Convenția de la Chicago”), urmărind, printre altele, sporirea și îmbunătățirea armonizării în ceea ce privește schimbul de observații și rapoarte meteorologice [rapoarte meteorologice regulate de aerodrom (METAR)/rapoarte meteorologice speciale de aerodrom (SPECI)], prognozele de aerodrom (TAF), informațiile referitoare la fenomenele meteorologice de pe rută care pot afecta siguranța operațiunilor cu aeronave (SIGMET), informațiile referitoare la fenomenele meteorologice de pe rută care pot afecta siguranța operațiunilor cu aeronave desfășurate la niveluri joase (AIRMET), avertizările privind cicloanele tropicale și cenușa vulcanică, avertizările privind condițiile meteorologice spațiale etc., într-un mediu conform cu un sistem de management informațional general (SWIM). Aceste modificări sunt aplicabile în statele contractante ale OACI începând cu 8 noiembrie 2018, respectiv 5 noiembrie 2020, cu excepția formatului METAR, a cărui dată de aplicare, 12 august 2021, este aliniată la data de aplicare a noului format mondial de raportare (Global Reporting Format, „GRF”) a stărilor suprafeței pistei. Respectivele standarde și practici recomandate internaționale trebuie să se reflecte în Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373, în particular în cerințele organizaționale specifice aplicabile furnizorilor de servicii meteorologice prevăzute în anexa V la regulamentul respectiv.
(4) Unul dintre elementele care favorizează punerea în aplicare a GRF pentru stările suprafeței pistei este formatul SNOWTAM, ale cărui instrucțiuni de completare trebuie să fie în conformitate cu cele mai recente Proceduri OACI privind serviciile de navigație aeriană – Managementul informațiilor aeronautice (4) și trebuie să fie, de asemenea, în concordanță cu Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei (5) și cu Regulamentul (UE) nr. 139/2014 al Comisiei (6).
(5) Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373 trebuie să fie modificat în consecință.
(6) Măsurile prevăzute în prezentul regulament se bazează pe Avizul nr. 01/2021 (7) al Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației în conformitate cu articolul 75 alineatul (2) literele (b) și (c) și cu articolul 76 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139.
(7) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 127 din Regulamentul (UE) 2018/1139,