Articolul text
Text integral
Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/270 al Comisiei din 25 februarie 2020 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1321/2014 în ceea ce privește măsurile tranzitorii pentru întreprinderile care participă la menținerea navigabilității pentru aviația generală și managementul menținerii navigabilității, precum și de rectificare a regulamentului respectiv ( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 56 din 27 februarie 2020 ) În întregul document: în loc de: „întreprindere”, se citește: „organizație”, în forma gramaticală corectă. În întregul document: în loc de: „menținerea navigabilității”, se citește: „continuitatea navigabilității”, în forma gramaticală corectă. În întregul document: în loc de: „examinarea navigabilității”, se citește: „evaluarea navigabilității”, în forma gramaticală corectă. La pagina 23, în anexă, la punctul 1 litera (b) subpunctul (i), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.201 litera (f), la punctul 2; la pagina 24, în anexă, la punctul 1 litera (b) subpunctul (i), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.201, la litera (g) punctul 2 și la litera (h) punctul 2: în loc de: „sarcinile aferente menținerii navigabilității”, se citește: „sarcinile legate de continuitatea navigabilității”. La pagina 24, în anexă, la punctul 1 litera (b) subpunctul (i), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.201 litera (i), la punctul 1: în loc de: „atribuie sarcinile de menținere a navigabilității”, se citește: „atribuie sarcinile legate de continuitatea navigabilității”. La pagina 26, în anexă, la punctul 1 litera (h) subpunctul (ii), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.606 litera (i), teza introductivă: în loc de: „Dacă întreprinderea efectuează examinări ale navigabilității și eliberează certificatul corespunzător de examinare a navigabilității pentru aeronave ELA1 neimplicate în operațiuni comerciale în conformitate cu punctul ML.A.903 din anexa Vb (partea ML), respectiva întreprindere trebuie să dispună de personal de examinare a navigabilității calificat și autorizat care să îndeplinească toate cerințele următoare:”, se citește: „Dacă organizația efectuează evaluări ale navigabilității și eliberează certificatul corespunzător de evaluare a navigabilității pentru aeronave ELA1 neimplicate în operațiuni comerciale în conformitate cu punctul ML.A.903 din anexa Vb (partea ML), respectiva organizație trebuie să dispună de personal de evaluare a navigabilității calificat și autorizat care să îndeplinească toate cerințele următoare:”. La pagina 26, în anexă, la punctul 1 litera (h) subpunctul (ii), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.606 litera (i), la punctul 3: în loc de: se citește: La pagina 27, în anexă, la punctul 1 litera (n), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.707 litera (a), teza introductivă: în loc de: se citește: La pagina 28, în anexă, la punctul 1 litera (p), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.709 litera (a), prima teză: în loc de: „Întreprinderea autorizată de management al menținerii navigabilității deține și utilizează date de întreținere aplicabile și actualizate în conformitate cu punctul M.A.401 din prezenta anexă (partea M) sau cu punctul ML.A.401 din anexa Vb (partea ML), după caz, pentru executarea sarcinilor de menținere a navigabilității menționate la punctul M.A.708 din prezenta anexă (partea M).”, se citește: „Organizația autorizată de management al continuității navigabilității deține și utilizează date de întreținere aplicabile și actualizate în conformitate cu punctul M.A.401 din prezenta anexă (partea M) sau cu punctul ML.A.401 din anexa Vb (partea ML), după caz, pentru executarea sarcinilor legate de continuitatea navigabilității menționate la punctul M.A.708 din prezenta anexă (partea M).” La pagina 28, în anexă, la punctul 1 litera (p), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.709 litera (b), la ultima teză: în loc de: „după caz, înainte de exercitarea prerogativelor menționate la punctul M.A.711 din prezenta anexă (partea M)”, se citește: „după caz, înainte de exercitarea privilegiilor menționate la punctul M.A.711 din prezenta anexă (partea M)”. La pagina 28, în anexă, la punctul 1 litera (q), în amendamentul la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul M.A.710: în loc de: „Atunci când întreprinderea autorizată în conformitate cu punctul M.A.711 litera (b) din prezenta anexă (partea M) efectuează examinări ale navigabilității, acestea sunt efectuate în conformitate cu punctul M.A.901”, se citește: „Atunci când organizația autorizată în conformitate cu punctul M.A.711 litera (b) din prezenta anexă (partea M) efectuează evaluări ale navigabilității, acestea sunt efectuate în conformitate cu punctul M.A.901”. La pagina 40, în anexă, la punctul 7 litera (e), în amendamentul la anexa Vc la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, la punctul CAMO.A.325 prima teză: în loc de: „Întreprinderea deține și utilizează date de întreținere aplicabile și actualizate în conformitate cu punctul M.A.401 din anexa I (partea M) sau cu punctul ML.A.401 din anexa Vb (partea ML), după caz, pentru executarea sarcinilor de menținere a navigabilității menționate la punctul CAMO.A.315 din prezenta anexă (partea CAMO).”, se citește: „Organizația deține și utilizează date de întreținere aplicabile și actualizate în conformitate cu punctul M.A.401 din anexa I (partea M) sau cu punctul ML.A.401 din anexa Vb (partea ML), după caz, pentru executarea sarcinilor legate de continuitatea navigabilității menționate la punctul CAMO.A.315 din prezenta anexă (partea CAMO).” ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2020/270/corrigendum/2024-02-01/oj ISSN 1977-0782 (electronic edition)