Decizia de punere în aplicare (UE) 2019/1861 a Comisiei din 31 octombrie 2019 de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/587 pentru a clarifica dacă domeniul de aplicare al acestei decizii de punere în aplicare include sistemele de iluminat exterior cu LED-uri montate pe anumite vehicule electrice hibride fără încărcare externă (NOVC-HEV) din categoria M1 (Text cu relevanță pentru SEE)

(1) Comisia a aprobat, la 14 aprilie 2016, prin Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/587 a Comisiei (2), o metodologie de testare pentru determinarea reducerilor emisiilor de CO2 obținute prin echiparea vehiculelor din categoria M1 cu un sistem de iluminare cu LED-uri.

(2) Producătorii Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Ford-Werke GmbH, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Jaguar Land Rover LTD, Volkswagen AG, FCA Italy S.p.A., Automobiles Citroën Automobiles Peugeot PSA Automobiles SA, Opel Automobile GmbH – PSA și Renault SA (denumiți în continuare „solicitanții”) au depus, la 17 decembrie 2018, o cerere prin care solicitau să se clarifice dacă domeniul de aplicare al deciziei de punere în aplicare menționate include sistemele de iluminat exterior cu LED-uri montate pe vehicule electrice hibride fără încărcare externă (NOVC-HEV) din categoria M1 care sunt conforme cu punctul 5.3.2 subpunctul (3) din anexa 8 la Regulamentul nr. 101 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) (3) (Regulamentul nr. 101 al CEE-ONU).

(3) Cererea a fost evaluată de către Comisie în conformitate cu articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei (4) și cu Orientările tehnice pentru elaborarea cererilor de aprobare a tehnologiilor inovatoare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009. Comisia a constatat că, pe baza datelor de măsurare furnizate de solicitanți, metodologia de testare prevăzută în Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/587 ar trebui să fie considerată adecvată pentru determinarea reducerilor emisiilor de CO2 obținute prin utilizarea unui sistem de iluminare cu LED-uri montat pe vehicule care aparțin acestui grup specific de NOVC-HEV.

(4) Prin urmare, este oportun să se clarifice faptul că, pentru cererile noi de certificare a reducerilor emisiilor de CO2 depuse după intrarea în vigoare a prezentei decizii, domeniul de aplicare al Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/587 include vehiculele cu motor cu ardere internă din categoria M1 și autovehiculele de tip NOVC-HEV care sunt conforme cu punctul 5.3.2 subpunctul (3) din anexa 8 la Regulamentul nr. 101 al CEE-ONU.

(5) Prin urmare, Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/587 ar trebui modificată în consecință,