REGRA
REGRA
Începe proba gratuită

Regulament 2018/830 · CELEX 32018R0830

Regulamentul delegat (UE) 2018/830 al Comisiei din 9 martie 2018 de modificare a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului și a Regulamentului delegat (UE) nr. 1322/2014 al Comisiei în ceea ce privește adaptarea construcției vehiculului și cerințele generale pentru omologarea vehiculelor agricole și forestiere

Data act
09.03.2018
Intrare in vigoare
26.06.2018
Jurnalul Oficial UE
oj:JOL_2018_140_R_0005
Status
In vigoare
atestare comunitară dispozitiv de siguranță norme de securitate securitatea muncii siguranță pe drumurile publice specificații tehnice standard tehnic supravegherea pieței tractor vehicul agricol

Recitale

(1) Mai multe rubrici din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 167/2013 ar trebui să fie modificate pentru a permite stabilirea unor cerințe pentru alte categorii de vehicule în conformitate cu cele mai recente versiuni ale anumitor coduri standard pentru încercările oficiale ale tractoarelor agricole și forestiere ale Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (Codurile standard ale OCDE) (2).

(2) Regulamentele CEE-ONU care se aplică în mod obligatoriu, prevăzute în anexa I la Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 al Comisiei (3), sunt actualizate în mod frecvent. În această privință, lista ar trebui completată cu o notă explicativă care să clarifice faptul că producătorii au permisiunea de a utiliza completările ulterioare ale seriilor de amendamente aplicabile ale regulamentelor CEE-ONU respective, chiar dacă acestea nu sunt publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

(3) Pentru a se clarifica faptul că anumite cerințe ale legislației Uniunii sunt echivalente și pe deplin aliniate cu cerințele prevăzute în cadrul codurilor standard OCDE, textul cerințelor și numerotarea prevăzute în anumite anexe la Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 ar trebui adaptate pentru ca acestea să fie identice cu textul și cu numerotarea din codul standard OCDE corespunzător.

(4) Pentru a reduce numărul de răniri și accidente mortale cauzate de neridicarea, în situații potențial periculoase, a dispozitivelor rabatabile de protecție în caz de răsturnare montate în spate pe tractoarele cu ecartament îngust, cerințele ergonomice ar trebui să devină obligatorii pentru a facilita și a încuraja ridicarea dispozitivului de protecție în caz de răsturnare atunci când este necesar.

(5) Ar trebui actualizată lista rapoartelor de încercare emise pe baza codurilor standard ale OCDE și recunoscute în scopul omologării UE de tip ca o alternativă la rapoartele de încercare emise pe baza Regulamentului delegat (UE) nr. 1322/2014.

(6) În scopul clarificării și îmbunătățirii anumitor proceduri de încercare, ar trebui efectuate modificări minore suplimentare ale metodei de încercare pentru scaunul conducătorului auto și ale cerințelor privind accesul la postul de conducere, privind rezistența minimă a dispozitivelor de comandă și privind rata de ardere a materialului cabinei prevăzute în Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014.

(7) Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 167/2013 și Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 ar trebui modificate în consecință,

Articolul 1

Modificare adusă anexei I la Regulamentul (UE) nr. 167/2013

În anexa I la Regulamentul (UE) nr. 167/2013, la rândul nr. 38, în coloanele referitoare la categoriile de vehicule Ca și Cb, „NA” se înlocuiește cu „X”.

Articolul 2

Modificări aduse Regulamentului delegat (UE) nr. 1322/2014

Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 se modifică după cum urmează: (1) la articolul 12, textul „pentru vehiculele din categoriile T2, T3 și T4.3” se înlocuiește cu textul „pentru vehiculele din categoriile T2/C2, T3/C3 și T4.3/C4.3”; (2) în capitolul V se introduce următorul articol 35a: „Articolul 35a Dispoziții tranzitorii 1. Până la 26 iunie 2018, autoritățile naționale continuă să acorde omologări de tip tipurilor de vehicule agricole și forestiere sau tipurilor de sisteme, componente sau unități tehnice separate în conformitate cu prezentul regulament, în versiunea acestuia aplicabilă la data de 25 iunie 2018. 2. Până la 31 decembrie 2018, statele membre permit introducerea pe piață, înmatricularea sau punerea în exploatare a vehiculelor agricole și forestiere, a sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate pe baza unui tip omologat în conformitate cu prezentul regulament, în versiunea acestuia aplicabilă la data de 25 iunie 2018.”; (3) în anexa I, la textul de la rubrica „Notă explicativă:” se adaugă următoarele paragrafe: „Se aplică dispozițiile tranzitorii din regulamentele CEE-ONU menționate în prezentul tabel, cu excepția cazului în care în prezentul regulament sunt prevăzute date alternative specifice. Se acceptă și respectarea cerințelor în conformitate cu modificări ulterioare celor enumerate în prezentul tabel.”; (4) anexa II se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament; (5) anexa VI se modifică după cum urmează: (a) Partea B se modifică după cum urmează: (a) la punctul 3.8.2, primul paragraf se înlocuiește cu următorul text: „Atunci când este cazul, proprietățile de friabilitate la temperaturi scăzute se verifică în conformitate cu cerințele de la punctele 3.8.2.1. - 3.8.2.7. sau cu cerințele de la punctul 3.8.3”; (b) se introduce următorul punct 3.8.3: „3.8.3. Rezistența la friabilitatea cauzată de temperaturi scăzute poate fi demonstrată prin aplicarea regulilor și orientărilor din secțiunea 3 de la prezentul punct B la o temperatură scăzută de – 18 °C sau mai mică. Înainte de încercarea dinamică, structura de protecție și tot dispozitivul de montare trebuie să fie răcite la – 18 °C sau sub această temperatură.”; (6) în notele explicative la anexa VI, nota explicativă (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Dacă nu se prevede altfel, textele cerințelor și numerotarea prevăzute la punctul B sunt identice cu textul și numerotarea din Codul standard al OCDE pentru încercarea oficială a structurilor de protecție ale tractoarelor agricole și forestiere (încercarea dinamică), Codul standard 3 al OCDE, ediția 2017, februarie 2017.”; (7) în anexa VII, în notele explicative la anexa VII, nota explicativă (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Dacă nu se prevede altfel, textele cerințelor și numerotarea prevăzute la punctul B sunt identice cu textul și numerotarea din Codul standard al OCDE pentru încercarea oficială a structurilor de protecție ale tractoarelor agricole și forestiere cu șenile, Codul standard 8 al OCDE, ediția 2017, februarie 2017.”; (8) anexa VIII se modifică după cum urmează: (a) în partea B, punctul 3.11.2. se înlocuiește cu următorul text: „3.11.2. Dacă este cazul, proprietățile de friabilitate la temperaturi scăzute se verifică în conformitate cu cerințele precizate la punctele 3.11.2.1. - 3.11.2.7.”; (b) în notele explicative la anexa VIII, nota explicativă (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Dacă nu se prevede altfel, textele cerințelor și numerotarea prevăzute la punctul B sunt identice cu textul și numerotarea din Codul standard al OCDE pentru încercarea oficială a structurilor de protecție ale tractoarelor agricole și forestiere (încercarea dinamică), Codul standard 4 al OCDE, ediția 2017, februarie 2017.”; (9) anexa IX se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament; (10) anexa X se modifică în conformitate cu anexa III la prezentul regulament; (11) anexa XI se modifică conform anexei IV la prezentul regulament; (12) anexa XIII se modifică după cum urmează: (a) la punctul 3.1.3 se adaugă următorul paragraf: „La alegerea producătorului, poate fi efectuată o măsurare suplimentară opțională cu motorul oprit și cu dispozitivele auxiliare, precum ventilatoarele, dispozitivele antigivraj și alte instalații electrice funcționând la parametrii maximi.”; (b) se introduce următorul punct 3.2.2.2.2.: „3.2.2.2.2. În cursul celei de a treia serii de măsurători opționale, motorul trebuie să fie oprit, iar dispozitivele auxiliare precum ventilatoarele, dispozitivele antigivraj și alte instalații electrice trebuie să funcționeze la parametrii maximi.”; (13) anexa XIV se modifică în conformitate cu anexa V la prezentul regulament; (14) în anexa XV, punctul 3.3.2 se înlocuiește cu textul de mai jos: „3.3.2. La coborâre, scara sau treapta superioară trebuie să fie ușor de recunoscut și accesibilă persoanei care părăsește vehiculul. Distanța pe verticală dintre scările sau treptele succesive trebuie să fie egală. Cu toate acestea, se acceptă o toleranță de 20 mm.”; (15) în anexa XVIII, în notele explicative la anexa XVIII, nota explicativă (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Cu excepția numerotării, textele cerințelor și numerotarea prevăzute la punctul B sunt identice cu textul și numerotarea din Codul standard al OCDE pentru încercarea oficială a structurilor de protecție ale tractoarelor agricole și forestiere (încercarea statică), Codul standard 4 al OCDE, ediția 2017, februarie 2017.”; (16) în anexa XXII, punctul 4 se înlocuiește cu următorul text: „4. Declarație privind zgomotul Manualul operatorului trebuie să indice valoarea zgomotului la nivelul urechii operatorului pentru fiecare condiție de încercare prevăzută în anexa XIII sau, alternativ, trebuie să precizeze rezultatele încercării privind nivelul de zgomot prevăzute în Codul standard 5 al OCDE în conformitate cu punctul 4 din modelul său de raport de încercare.”; (17) în anexa XXIII, punctul 1.2.1 se înlocuiește cu următorul text: „1.2.1. Dispozitivele de comandă, cum ar fi volanele sau levierele de comandă, schimbătoarele de viteză, manivelele, pedalele și întrerupătoarele trebuie să fie alese, proiectate, construite și fixate astfel încât forțele lor de acționare, deplasarea lor, amplasarea, metodele de operare și codurile de culoare să fie în conformitate cu standardul ISO 15077:2008, inclusiv cu dispozițiile stabilite în anexele A și C la standardul respectiv.”; (18) în anexa XXVII, punctul 2 se înlocuiește cu următorul text: „2. Viteză de ardere a materialului cabinei Viteza de ardere a materialului din interiorul cabinei, precum husele scaunului, căptușelile peretelui, planșeului și acoperișului, atunci când există, nu trebuie să depășească rata maximă de 150 mm/min, atunci când este încercată în conformitate cu standardul ISO 3795:1989 sau cu standardul FMVSS302.”.

Articolul 3

Intrarea în vigoare

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Disponibil în Regra PRO

Încearcă gratuit toate instrumentele, 30 de zile

Creează-ți cont și deblochează , împreună cu toate funcțiile profesionale pentru cercetare juridică.

  • Versiunile istorice ale actelor
  • Fișa actului și legături legislative
  • Căutare rapidă în fiecare act
  • Workspace juridic într-un singur loc
Creează cont gratuit · 30 de zile

Ai acces gratuit timp de 30 de zile, ca să vezi cum se potrivește Regra în activitatea ta.