Articolul text
Text integral
(2018/C 269/01) Analiza de mai jos este efectuată în conformitate cu dispozițiile Directivei (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind interoperabilitatea sistemului feroviar (1) și ale Regulamentului (UE) nr. 1301/2014 al Comisiei din 18 noiembrie 2014 privind specificațiile tehnice de interoperabilitate referitoare la subsistemul „energie” al sistemului feroviar din Uniune (2). La 2 februarie 2018, Comisia a primit din partea SNCF Réseau, în conformitate cu articolul 10 din Regulamentul (UE) nr. 1301/2014, o solicitare de aviz al Comisiei referitor la o soluție inovatoare pentru proiectarea liniei aeriene de contact pentru a permite viteze de exploatare de până la 360 km/h. Propunerea SNCF Réseau este extinderea de la 320 km/h la 360 km/h a utilizării curbei forței medii de contact menționate la punctul 4.2.11 din Regulamentul (UE) nr. 1301/2014. Ca urmare a solicitării Comisiei de a evalua soluția tehnică propusă de SNCF Réseau, la 16 aprilie 2018, Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate (denumită în continuare „agenția”) a emis un aviz cu privire la conformitatea soluției inovatoare propuse de SNCF Réseau pentru proiectarea liniei aeriene de contact care să permită viteze de exploatare de până la 360 km/h cu cerințele esențiale ale Directivei (UE) 2016/797. În avizul său, agenția consideră că rezultatele simulărilor și ale măsurătorilor de încercare furnizate de SNCF Réseau sunt suficiente și confirmă faptul că cerința prevăzută la punctul 4.2.11 din Regulamentul (UE) nr. 1301/2014 ar putea fi extinsă la viteze de până la 360 km/h pentru sisteme de alimentare cu energie electrică de tracțiune de curent alternativ. Pe baza avizului agenției și după un schimb de opinii cu comitetul instituit în conformitate cu articolul 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797, Comisia este de părere că soluția tehnică propusă de SNCF Réseau pentru proiectarea liniei aeriene de contact permite exploatarea trenurilor la viteze de până la 360 km/h în conformitate cu Directiva (UE) 2016/797. În concluzie, Comisia consideră că implementarea soluției inovatoare menționate mai sus constituie un mijloc acceptabil de conformitate cu cerințele esențiale ale Directivei (UE) 2016/797 și, prin urmare, poate fi folosită pentru evaluarea proiectelor,