Recitale
(1) Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (3) prevede că, pentru calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui producător, trebuie să se țină cont de reducerile emisiilor de CO2 realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare. Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei (4) prevede norme detaliate privind omologarea și certificarea tehnologiilor inovatoare de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare.
(2) Pentru a ține cont de reducerile emisiilor de CO2 realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui producător și pentru a asigura monitorizarea eficientă a reducerii emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui vehicul în parte, vehiculele echipate cu ecoinovații ar trebui certificate ca parte a omologării de tip a vehiculului, iar în conformitate cu articolul 11 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014, reducerile emisiilor de CO2 ar trebui specificate separat, atât în documentația omologării de tip, cât și în certificatul de conformitate conform Directivei 2007/46/CE.
(3) În consecință, este necesar să se modifice documentele utilizate în procedura de omologare de tip, astfel încât acestea să reflecte în mod adecvat informațiile privind ecoinovațiile.
(4) Modificarea documentelor utilizate pentru omologarea de tip are ca obiectiv, pe de o parte, să pună la dispoziția autorităților de omologare date adecvate pentru certificarea vehiculelor utilitare ușoare echipate cu ecoinovații și, pe de altă parte, să includă reducerea emisiilor de CO2 datorată ecoinovațiilor printre informațiile reprezentative pentru un anumit tip, variantă sau versiune de vehicul.
(5) Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (5) stabilește dispozițiile administrative pentru verificarea conformității vehiculelor în ceea ce privește emisiile de CO2 și cerințele privind măsurarea emisiilor de CO2 și consumul de carburant al acestor vehicule.
(6) Prin urmare, Directiva 2007/46/CE și Regulamentul (CE) nr. 692/2008 ar trebui modificate în consecință.
(7) Ar trebui să se acorde suficient timp producătorilor și autorităților naționale pentru a le permite să-și adapteze procedurile la noile norme.
(8) Producătorii ar trebui să aibă posibilitatea să solicite, din propria inițiativă, certificarea reducerilor emisiilor de CO2 ca urmare a punerii în aplicare a tehnologiilor inovatoare, înainte de data aplicării noilor norme.
(9) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autovehicule,