Regulamentul (CE) nr. 68/2009 al Comisiei din 23 ianuarie 2009 de adaptare pentru a noua oară la progresul tehnic a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (Text cu relevanță pentru SEE)

Articolul 1

Anexa I B la Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 se modifică după cum urmează: 1. În capitolul I se inserează următoarea definiție: „(rr) «adaptor» înseamnă: o parte a aparatului de înregistrare care furnizează un semnal permanent reprezentativ pentru viteza vehiculului și/sau distanța parcursă și care: — este instalată și utilizată numai la vehiculele de tip M1 și N1 (conform definiției din anexa II la Directiva 70/156/CEE a Consiliului) și pusă în funcțiune pentru prima dată între 1 mai 2006 și 31 decembrie 2013; — este instalată acolo unde este imposibil din punct de vedere mecanic să se instaleze orice alt tip de senzor de mișcare existent care respectă dispozițiile prezentei anexe și ale apendicelor 1-11 la anexă; — este instalată între unitatea montată pe vehicul și locul unde impulsurile viteză/distanță sunt generate de senzori integrați sau interfețe alternative. Din perspectiva unității montate pe vehicul, comportamentul adaptorului este același ca și cum la unitatea montată pe vehicul ar fi conectat un senzor de mișcare care respectă dispozițiile prezentei anexe și ale apendicelor 1-11 la anexă. Utilizarea unui astfel de adaptor la vehiculele menționate mai sus permite instalarea și utilizarea corectă a unei unități montate pe vehicul care respectă toate cerințele prezentei anexe. În cazul vehiculelor respective, aparatura de înregistrare include cabluri, un adaptor și o unitate montată pe vehicul. ” 2. În capitolul V secțiunea 2, cerința 250 se înlocuiește prin următoarele: „250. Placa trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: — numele, adresa sau denumirea comercială a instalatorului sau a atelierului autorizat, — coeficientul caracteristic al vehiculului, sub forma «w = … imp/km», — constanta aparatului de înregistrare, sub forma «k = … imp/km», — circumferința efectivă a pneurilor sub forma «l = … mm», — dimensiunea pneurilor, — data la care a fost determinat coeficientul caracteristic al vehiculului și data măsurării circumferinței efective a pneurilor, — numărul de identificare al vehiculului, — partea vehiculului unde este instalat adaptorul (dacă este cazul), — partea vehiculului unde este instalat senzorul de mișcare, dacă nu este conectat la cutia de viteze sau nu se folosește un adaptor, — o descriere a culorii cablului dintre adaptor și partea vehiculului care furnizează impulsurile de intrare, — numărul de serie al senzorului integrat de mișcare al adaptorului.” 3. În capitolul V secțiunea 2, se adaugă următoarea cerință: „— 250a. — În cazul vehiculelor prevăzute cu adaptoare sau al vehiculelor al căror senzor de mișcare nu este conectat la cutia de viteze, plăcile de instalare vor fi montate în momentul instalării. Pentru toate celelalte vehicule, plăcile de instalare care conțin noile informații se montează în timpul inspecției care urmează după instalare.” 4. După apendicele 11 se adaugă un apendice 12, conform anexei la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Se aplică după 6 luni de la data publicării.