Articolul 1
Directiva 2000/25/CE se modifică după cum urmează: 1. La articolul 1 se adaugă următoarea liniuță: „— motor de rezervă înseamnă un motor nou construit care înlocuiește un motor dintr-un vehicul și care a fost livrat doar în acest scop;”. 2. La articolul 3 se adaugă următorul alineat: „(3) Motoarele de rezervă respectă valorile limită pe care motorul care urmează să fie înlocuit a trebuit să le îndeplinească atunci când a fost introdus inițial pe piață. Textul «MOTOR DE REZERVĂ» se atașează pe o etichetă pe motor sau se introduce în manualul proprietarului;”. 3. Se introduce următorul articol 3a: „Articolul 3a Mecanismul de flexibilitate Prin derogare de la articolul 3 alineatele (1) și (2), statele membre prevăd că, la cererea constructorului de tractoare și sub rezerva acordării acordului de către autoritatea competentă, constructorul motorului poate, în perioada dintre două etape consecutive de valori limită, să introducă pe piață un număr limitat de motoare sau tractoare cu motoare care respectă numai valorile limită de emisie ale etapei imediat precedente etapei aplicabile în prezent, cu condiția îndeplinirii procedurii definite la anexa IV.” 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (2) se adaugă următoarele litere (c), (d) și (e): „(c) în etapa III A — de la 31 decembrie 2005, pentru motoarele din categoriile H, I și K [intervalul de putere astfel cum este definit la articolul 9 alineatul (3a) din Directiva 97/68/CE]; — de la 31 decembrie 2006, pentru motoarele din categoria J [intervalul de putere astfel cum este definit la articolul 9 alineatul (3a) din Directiva 97/68/CE]; (d) în etapa III B — de la 31 decembrie 2009, pentru motoarele din categoria L [intervalul de putere astfel cum este definit în articolul 9 alineatul (3c) din Directiva 97/68/CE]; — de la 31 decembrie 2010, pentru motoarele din categoriile M și N [intervalul de putere astfel cum este definit în articolul 9 alineatul (3c) din Directiva 97/68/CE]; — de la 31 decembrie 2011, pentru motoarele din categoria P [intervalul de putere astfel cum este definit în articolul 9 alineatul (3c) din Directiva 97/68/CE]; (e) în etapa IV — de la 31 decembrie 2012, pentru motoarele din categoria Q [intervalul de putere astfel cum este definit în articolul 9 alineatul (3d) din Directiva 97/68/CE]; — de la 30 septembrie 2013, pentru motoarele din categoria R [intervalul de putere astfel cum este definit în articolul 9 alineatul (3d) din Directiva 97/68/CE]”; (b) la alineatul (3) se adaugă următoarele liniuțe: „— de la 31 decembrie 2005, pentru motoarele din categoria H; — de la 31 decembrie 2006, pentru motoarele din categoria I; — de la 31 decembrie 2006, pentru motoarele din categoria K; — de la 31 decembrie 2007, pentru motoarele din categoria J; — de la 31 decembrie 2010, pentru motoarele din categoria L; — de la 31 decembrie 2011, pentru motoarele din categoria M; — de la 31 decembrie 2011, pentru motoarele din categoria N; — de la 31 decembrie 2012, pentru motoarele din categoria P; — de la 31 decembrie 2013, pentru motoarele din categoria Q; — de la 30 septembrie 2014, pentru motoarele din categoria R.”; (c) alineatul (5) se înlocuiește cu următorul text: „(5) Pentru motoarele din categoriile A-G, statele membre pot amâna datele prevăzute la alineatul (3) timp de doi ani în ceea ce privește motoarele a căror dată de producție este anterioară datei indicate. Statele respective pot acorda alte derogări în condițiile stabilite la articolul 10 din Directiva 97/68/CE.”; (d) se adaugă următoarele alineate (6), (7) și (8): „(6) Pentru motoarele din categoriile H-R, datele prevăzute la alineatul (3) se amână cu doi ani în ceea ce privește motoarele a căror dată de fabricație este anterioară datei indicate. (7) Pentru tipurile sau categoriile de motoare care respectă valorile limită definite în tabelul din secțiunile 4.1.2.4, 4.1.2.5 și 4.1.2.6 din anexa I la Directiva 97/68/CE înainte de datele prevăzute la alineatul (3) din prezentul articol, statele membre permit o etichetare și o marcare speciale pentru a arăta că echipamentele respective respectă valorile limită necesare înainte de datele prevăzute. (8) În conformitate cu procedura la care se face trimitere la articolul 20 alineatul (2) din Directiva 2003/37/CE, Comisia corelează valorile limită și datele etapelor IIIB și IV cu valorile limită și datele hotărâte ca urmare a procedurii de revizuire prevăzute la articolul 2 litera (b) din Directiva 2004/26/CE, în vederea necesităților de tractoare agricole și forestiere, și în special de tractoare din categoriile T2, T4.1 și C2.” 5. Anexele I, II și III se modifică în conformitate cu anexa I la prezenta directivă. 6. Se adaugă anexa IV, al cărei text este precizat în anexa II la prezenta directivă.