Articolul 1
Regulamentul (CE) nr. 417/2002 se modifică după cum urmează: 1. La articolul 1 se adaugă următorul text: „și de a interzice transportul în sau din porturile statelor membre al petrolului greu cu petroliere cu cocă simplă.” 2. La articolul 2, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Prezentul regulament se aplică petrolierelor cu un tonaj deadweight de cel puțin 5 000 de tone: — care intră sau pleacă dintr-un port sau de la o instalație marină sau ancorează într-o zonă aflată sub jurisdicția unui stat membru, indiferent de pavilionul lor, sau — navighează sub pavilionul unui stat membru. În sensul articolului 4 alineatul (3), prezentul regulament se aplică petrolierelor cu un tonaj deadweight de cel puțin 600 de tone.” 3. Articolul 3 se modifică după cum urmează: (a) punctul 10 se înlocuiește cu următorul text: „10. «petrolier cu cocă dublă» înseamnă un petrolier care îndeplinește cerințele de concepție privind coca dublă sau cerințele echivalente prevăzute în regula 13F din anexa I la Marpol 73/78. Un petrolier care respectă dispozițiile punctului 1 litera (c) ale regulii 13G revizuite din anexa I la Marpol 73/78 este de asemenea considerat petrolier cu cocă dublă;” (b) se adaugă următorul punct: „14. «petrol greu» înseamnă: (a) țițeiul cu o densitate de peste 900 kg/m3 la 15 °C (5); (b) păcură cu o densitate de peste 900 kg/m3 la 15 °C sau cu o vâscozitate cinematică la 50 °C de peste 180 mm2/s (6); (c) bitum, gudron și emulsii ale acestora; 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (1), literele (a) și (b) se înlocuiesc cu următorul text: „(a) pentru petrolierele din categoria 1: — 2003 pentru navele livrate în 1980 sau anterior, — 2004 pentru navele livrate în 1981, — 2005 pentru navele livrate în 1982 sau ulterior; (b) pentru petrolierele din categoriile 2 și 3: — 2003 pentru navele livrate în 1975 sau anterior, — 2004 pentru navele livrate în 1976, — 2005 pentru navele livrate în 1977, — 2006 pentru navele livrate în 1978 și 1979, — 2007 pentru navele livrate în 1980 și 1981, — 2008 pentru navele livrate în 1982, — 2009 pentru navele livrate în 1983, — 2010 pentru navele livrate în 1984 sau ulterior;” (b) se elimină litera (c); (c) se inserează următorul alineat: „(2) Fără a aduce atingere alineatului (1), petrolierele din categoriile 2 sau 3 echipate numai cu fund dublu sau cu bordaje duble care nu sunt utilizate la transportul petrolului și care se întind pe toată lungimea tancului de încărcare, dar care nu întrunesc condițiile necesare pentru a fi exceptate de la prevederile alineatului (1) litera (c) din regula 13G revizuită din anexa I la Marpol 73/78 pot continua să fie exploatate după data prevăzută la alineatul (1), dar nu după data aniversării din anul 2015 a datei livrării navei sau după data la care nava împlinește 25 de ani, oricare din acestea are loc mai repede.” (d) actualul alineat (2) se înlocuiește cu următorul text: „(3) Nici unui petrolier care transportă petrol greu, indiferent de pavilion, nu i se acordă dreptul de a intra sau a ieși din porturi sau instalații marine, nici de a ancora în zone aflate sub jurisdicția statelor membre, cu excepția cazului în care este petrolier cu cocă dublă.” (e) se adaugă următoarele alineate: „(4) Petrolierele care operează exclusiv în porturi și în navigația interioară pot fi scutite de obligația prevăzută la alineatul (3), cu condiția să fie autorizate corespunzător în conformitate cu legislația privind navigația interioară. (5) Petrolierele cu un tonaj deadweight mai mic de 5 000 de tone trebuie să respecte dispozițiile alineatului (3) cel târziu la aniversarea din anul 2008 a datei livrării navei. (6) Până la 21 octombrie 2005 un stat membru poate, în cazul în care condițiile de îngheț impun folosirea unui vas consolidat împotriva înghețului, permite petrolierelor cu cocă simplă consolidate împotriva gheții, dotate cu fund dublu care nu este utilizat la transportul petrolului și care se întinde pe toată lungimea tancului de încărcare, care transportă petrol greu, să intre sau să iasă dintr-un port sau instalație marină sau să ancoreze într-o zonă aflată sub jurisdicția statului membru în cauză, cu condiția ca petrolul greu să fie transportat numai în rezervoarele centrale ale vasului.” 5. Articolul 5 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 5 Respectarea schemei de evaluare a stării pentru navele din categoriile 2 și 3 Indiferent de pavilion, un tanc petrolier cu cocă simplă a cărui vârstă depășește 15 ani nu poate intra sau pleca din porturi sau de la instalații marine, nici ancora în zonele aflate sub jurisdicția unui stat membru după aniversarea în 2005 a datei livrării navei în cazul navelor din categoriile 2 și 3, cu excepția cazului în care respectă schema de evaluare a stării menționată la articolul 6.” 6. Articolul 6 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 6 Schema de evaluare a stării În sensul articolului 5, se aplică schema de evaluare a stării adoptată prin Rezoluția MEPC 94 (46) din 27 aprilie 2001, modificată.” 7. La articolul 8, teza introductivă de la alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: „(1) Prin derogare de la articolele 4, 5 și 7, autoritatea competentă a unui stat membru poate, sub rezerva dispozițiilor interne, să permită unei nave anume, în condiții excepționale, să intre sau să plece dintr-un port sau de la o instalație marină sau să ancoreze într-o zonă aflată sub jurisdicția statului membru în cauză, atunci când:”.