Regulamentul (CE) nr. 3315/94 al Consiliului din 22 decembrie 1994 de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3118/93 privind stabilirea condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot desfășura servicii naționale de transport rutier de mărfuri pe teritoriul unui stat membru

Articolul 1

Regulamentul (CEE) nr. 3118/83 se modifică prin prezentul după cum urmează: 1. La articolul 2 alineatul (1), al treilea paragraf se înlocuiește cu textul următor: „Un contingent de cabotaj comunitar va trebui să conțină autorizații de cabotaj, fiecare valabilă timp de două luni, conform următorului tabel: Anul Numărul de autorizație 1994 30 000 1995 46 296 1996 60 191 1997 83 206 1 ianuarie - 30 iunie 1998 54 091.” 2. Tabelul din articolul 2 alineatul (3) va fi înlocuit cu următorul: 1995 1996 1997 1 ianuarie - 30 iunie 1998 „Belgia 3 647 4 742 6 223 4 045 Danemarca 3 538 4 600 6 037 3 925 Germania 5 980 7 774 10 203 6 632 Grecia 1 612 2 096 2 751 1 789 Spania 3 781 4 916 6 452 4 194 Franța 4 944 6 428 8 436 5 484 Irlanda 1 645 2 139 2 808 1 826 Italia 4 950 6 435 8 445 5 490 Luxemburg 1 699 2 209 2 899 1 885 Țările de Jos 5 150 6 695 8 786 5 711 Austria 0 0 4 208 2 736 Portugalia 2 145 2 789 3 661 2 380 Finlanda 1 774 2 307 3 029 1 969 Suedia 2 328 3 027 3 973 2 583 Regatul Unit 3 103 4 034 5 295 3 442” 3. Textele din partea de sus a paginilor (a) și (b) din anexele I și II vor fi înlocuite cu textele următoare: „[Textul se redactează în limba (limbile) oficială (oficiale) sau în una dintre limbile oficiale ale statului membru care eliberează autorizația]” Paginile (c), (d) și (f) vor fi ulterior eliminate. 4. Partea din mijloc a paginii (a) din anexele I și II va fi înlocuită cu următorul text: 5. Nota de subsol 1 de la pagina (a) din anexele I, II și III va fi înlocuită cu următorul text: „(1) Semnele distinctive ale țărilor: Belgia (B), Danemarca (DK), Germania (D), Grecia (GR), Spania (E), Franța (F), Irlanda (IRL), Italia (I), Luxemburg (L), Țările de Jos (NL), Austria (A), Portugalia (P), Finlanda (FIN), Suedia (S), Regatul Unit (GB) (de la 1 ianuarie 1996: UK).” 6. Textul din partea de sus a paginilor (a) și (b) din anexa III va fi înlocuit cu următorul text: „[Textul se redactează în limba (limbile) oficială (oficiale) sau în una dintre limbile oficiale ale statului membru care eliberează carnetul].” 7. Titlul „Coloana 6” de pe pagina (c) din anexa III va fi înlocuit cu următorul text: „Coloana 6: se utilizează următoarele semne distinctive: - Belgia: B - Danemarca: DK - Germania: D - Grecia: GR - Spania: E - Franța: F - Irlanda: IRL - Italia: I - Luxemburg: L - Țările de Jos: NL - Portugalia: P - Finlanda: FIN - Suedia: S - Regatul Unit: GB (de la 1 ianuarie 1996: UK) și de la 1 ianuarie 1997: - Austria: A.” 8. Anexa IV va fi înlocuită cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

(1) Până la 30 iunie 1995, autorizațiile de cabotaj care vor fi utilizate de transportatorii rutieri care s-au stabilit și funcționează în actualele state membre vor trebui să corespundă modelelor din anexele I și II la Regulamentul (CEE) nr. 3118/93. Până la aceeași dată, autorizațiile de cabotaj ce vor fi utilizate de către transportatorii rutieri care s-au stabilit și funcționează în Finlanda și Suedia vor trebui să corespundă modelelor din anexele I și II la anexa 2 la anexa XIII la Acordul SEE, în forma modificată prin Decizia 7/94 a Comitetului Reunit al SEE (2). (2) Statele membre actuale pot autoriza utilizarea registrelor de foi de parcurs specificate în anexa III la Regulamentul (CEE) nr. 3118/93 până cel târziu la 31 decembrie 1995; celelalte state membre vor accepta aceste registre de foi de parcurs pe teritoriul lor până la 31 decembrie 1995. Până la aceeași dată, Finlanda și Suedia pot autoriza utilizarea registrelor de foi de parcurs specificate în anexa III la anexa 2 la anexa XIII la Acordul SEE, în forma modificată prin Decizia 7/94 a Comitetului Reunit al SEE.

Articolul 3

Prezentul regulament intră în vigoare la data intrării în vigoare a tratatului de aderare din 1994.