Articolul 3
Art. 3 din LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră
- Capitolul I Dispoziții generale
În înțelesul prezentei legi, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații:
a) auditul de siguranță rutieră - verificarea detaliată, tehnică și sistematică, independentă, din punctul de vedere al siguranței, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructură rutieră în toate etapele, de la planificare până la momentul imediat după darea în exploatare a drumului public, în trafic;
(la 02-07-2016, Lit. a) a art. 3 a fost modificată de )
b) auditorul de siguranță rutieră - persoana atestată conform prevederilor art. 6 și 8 să efectueze evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și auditul de siguranță rutieră în condițiile prevăzute de art. 5 alin. (1) , precum și inspecția de siguranță rutieră, în condițiile prevăzute de art. 5 alin. (2) , art. 10 alin. (11) și (19) ;
(la 03-02-2025, Litera b), Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
c) drumul public - drumul deschis circulației publice, ale cărui elemente constructive sunt cele definite de privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
d) drumul amenajat/strada amenajată - drumul public al cărui carosabil este acoperit cu asfalt, beton de ciment sau macadam;
e) evaluarea siguranței rețelei rutiere - metodă de identificare, analiză și clasificare a tronsoanelor din punctul de vedere al riscului de accidente și de coliziuni cu urmări grave pe baza următoarelor criterii:
(i) în principal, o examinare vizuală, fie la fața locului, fie prin mijloace electronice, a caracteristicilor de proiectare ale drumului, denumită și siguranța încorporată;
(ii) metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor infrastructurii rutiere care au fost în exploatare mai mult de 3 ani și pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente grave, proporțional cu fluxul de trafic;
(la 31-01-2022, Litera e) din Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
f) abrogată;
(la 31-01-2022, Litera f) din Articolul 3, Capitolul I a fost abrogată de )
g) evaluarea de impact asupra siguranței rutiere - o analiză comparativă strategică a impactului asupra gradului de siguranță a rețelei rutiere în cazul unui proiect al unei noi căi rutiere sau în cazul unui proiect privind modificări substanțiale constructive ale rețelei existente;
h) abrogată;
(la 02-07-2016, Lit. h) a art. 3 a fost abrogată de )
i) inspecția de siguranță rutieră periodică - verificarea periodică a rețelei rutiere aflate în exploatare, care are ca scop identificarea eventualelor deficiențe din punctul de vedere al siguranței rutiere și care pot fi remediate prin lucrări de întreținere;
(la 31-01-2022, Litera i) din Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
j) inspecțiile comune de siguranță rutieră - verificarea periodică a rețelei rutiere adiacente tunelurilor rutiere care fac obiectul ;
(la 31-01-2022, Litera j) din Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
k) liniile directoare - măsurile adoptate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii care indică etapele de urmat și elementele de avut în vedere în aplicarea procedurilor de siguranță rutieră prevăzute în prezenta lege;
l) modificarea substanțială - orice modernizare sau reabilitare care impune schimbarea elementelor geometrice ale drumului, după cum urmează:
(i) în plan orizontal: aliniamente, curbe, respectiv razele acestora;
(ii) în profil longitudinal: declivități, curbe verticale pentru racordarea declivităților succesive, respectiv razele acestora, pasul de proiectare;
(iii) în profil transversal: lățimi ale elementelor componente ale drumurilor în aliniamente, supralărgiri ale platformei și părții carosabile ale drumurilor în curbe, pante transversale (dever-uri), înclinări de taluzuri, precum și orice schimbare adusă proiectului de reglementare a circulației prin indicatoare și marcaje;
(la 02-07-2016, Lit. l) a art. 3 a fost modificată de )
m) proiectul de infrastructură rutieră - proiectul destinat construirii de noi infrastructuri rutiere sau modificării substanțiale a unor rețele rutiere existente;
n) punctul negru - segmentul de drum public care prezintă o rată mai mare de accidente rutiere decât rata medie a accidentelor înregistrate pe unitatea de distanță a drumului respectiv și pe o perioadă de timp istorică, stabilite de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.;
(la 16-05-2024, Litera n) din Articolul 3, Capitolul I a fost repusă în vigoare de )
Notă
Conform , , se aprobă pentru modificarea și completarea privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, adoptată în temeiul privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și , cu următoarea modificare:
- La , litera f) a articolului 3 se abrogă.
o) utilizatorii vulnerabili ai drumurilor - participanții la trafic care nu utilizează vehicule motorizate, îndeosebi bicicliști și pietoni, precum și utilizatorii de vehicule motorizate cu două roți;
(la 31-01-2022, Litera o) din Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
p) inspecția de siguranță rutieră specifică - analiza bazată pe inspectarea la fața locului a unui drum sau tronson de drum existent, pentru a identifica condițiile periculoase, deficiențele și problemele care cresc riscurile de producere a accidentelor grave;
(la 31-01-2022, Litera p) din Articolul 3, Capitolul I a fost modificată de )
q) accident grav - accidentul de circulație rutieră soldat cu victime în urma căruia a rezultat decesul sau rănirea gravă a uneia sau a mai multor persoane;
(la 31-01-2022, Articolul 3 din Capitolul I a fost completat de )
r) rating de siguranță - clasificarea componentelor rețelei rutiere existente în categorii, în conformitate cu siguranța lor încorporată, măsurată în mod obiectiv.
(la 31-01-2022, Articolul 3 din Capitolul I a fost completat de )