Articolul 7
Art. 7 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea 1 Instruire, examinare și autorizare. Obligații și răspunderi generale ale personalului de locomotivă
- Capitolul I Instruirea, examinarea și autorizarea personalului de locomotivă
(1) Personalul de locomotivă trebuie să cunoască atât secțiile de circulație pe care remorcă trenul cât și stațiile unde execută manevrarea vehiculelor feroviare.
(2) Prin cunoașterea unei secții de circulație se înțelege observarea și memorarea particularităților liniei curente și/sau a stațiilor unde își desfășoară activitatea și a instalațiilor aferente acestora, precum și fixarea reperelor necesare remorcării și frânării trenului, respectiv efectuării manevrei în condițiile de siguranța circulației,
(3) Cunoașterea unei secții de circulație/stații este obligatorie pentru personalul de locomotivă în cazul când:
a) nu a remorcat nici un tren pe secția respectivă;
b) nu a efectuat manevra în stația respectivă.
(4) Prin recunoașterea unei secții de circulație se înțelege reobservarea particularităților liniei curente/stațiilor și instalațiilor aferente, a reperelor necesare remorcării și frânării trenului/efectuării manevrei în condițiile de siguranța circulației pe o secție de circulație sau într-o stație, unde personalul de locomotivă a mai efectuat o activitate anterioară.
(5) Mecanicul de locomotivă care face recunoașterea unei secții de circulație/stații va fi însoțit de un mecanic care cunoaște secția de circulație/stația.
(6) Recunoașterea unei secții de circulație/stații este obligatorie pentru personalul de locomotivă în cazul când:
a) timp de mai mult de 6 luni calendaristice consecutive nu a remorcat nici un tren pe secția respectivă sau nu a efectuat manevra în stație;
b) a întrerupt mai mult de 12 luni consecutive, activitatea de remorcare a trenurilor sau de manevră, indiferent de motiv.
(7) Cunoașterea/recunoașterea se vor efectua prin:
a) parcurgerea cel puțin de două ori pe timp de zi și de două ori pe timp de noapte, în ambele sensuri, a unei secții de circulație sau a porțiunii din secția de circulație pe care personalul de locomotivă urmează să remorce trenul;
b) parcurgerea tuturor liniilor stației în care personalul de locomotivă urmează să efectueze manevra, în decursul a cel puțin două ture de serviciu pe timp de zi și două ture de serviciu pe timp de noapte.
(8) Dacă activitatea pe secția de circulație sau în stația respectivă se desfășoară numai pe timp de zi sau numai pe timp de noapte, cunoașterea/recunoașterea se poate face numai pe timp de zi sau numai pe timp de noapte, prin parcurgerea de cel puțin patru ori a secției/porțiunii din secția de circulație pe care personalul urmează să remorce trenul, respectiv timp de cel puțin patru ture de serviciu la manevra în stație.
(9) Înainte de începerea cunoașterii/recunoașterii stației sau secției, personalul trebuie să fie instruit din planul tehnic de exploatare al stației - denumit în continuare PTE -, respectiv din caietele de secție întocmite pentru secțiile/stațiile respective. În cazul în care activitatea se desfășoară pe infrastructura feroviară neinteroperabilă sau linii ferate industriale este necesară însușirea prevederilor din regulamentul de exploatare al secției neinteroperabile, respectiv prevederile din autorizația de exploatare a liniei ferate industriale.
(10) În timpul cunoașterii și recunoașterii secțiilor, personalul de locomotivă trebuie să memoreze, pe lângă semnalele și indicatoarele prevăzute în reglementările specifice, și alte puncte de reper - cantoane, clădiri, și altele asemănătoare - de care să se folosească pentru stabilirea și reglarea vitezei trenului, respectiv a momentului acționării frânei, în vederea opririi la semnale, în stații, în halte și în punctele de oprire din linie curentă.