Articolul 209
Art. 209 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea a VII-a Circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizata și dispecer
- Capitolul I Circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizata a circulației
(1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizata a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare.
(2) După gararea trenului de marfa în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme gararea trenului dincolo de marca de siguranța de la urma prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul va răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei.
(3) În cazuri excepționale, când trenul nu poate fi garat între mărcile de siguranța datorită lungimii sale, staționarea trenului peste mărcile de siguranța este admisă numai în baza dispoziției scrise, data de operatorul de circulație, conform prevederilor din reglementările specifice în vigoare. În acest caz, operatorul de circulație, dispune în scris punctelor de secționare pentru că:
a) partea din urma a trenului să rămână peste marca de siguranța de la urma trenului;
b) trenul să fie tras înainte și locomotiva trenului să staționeze peste marca de siguranță de la ieșire;
c) trenul să fie fracționat și garat pe două sau mai multe linii.
(4) Dispoziția operatorului de circulație se aduce la cunoștința mecanicului prin ordin de circulație întocmit de către agentul punctului de secționare.