Articolul 157
Art. 157 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea a V-a Dispoziții speciale în circulația trenurilor
- Capitolul III Circulația trenurilor pe linia din stânga a căii duble.
(1) Circulația trenurilor pe linie falsă se efectuează după sistemul înțelegerii telefonice - cale libera -, caz în care IDM dispozitor din stația care expediază trenul pe linie falsă, înmânează mecanicului ordin de circulație în care menționează că trenul circula pe linie falsă, distanța și alte condiții de circulație, dacă există.
(2) Expedierea trenului pe linie fals, din stațiile înzestrate cu semnale luminoase de ieșire se face pe baza indicației semnalului luminos de chemare.
(3) Expedierea trenului pe linie falsă, din stațiile înzestrate cu semafoare de ieșire se face pe baza ordinului de circulație în care se menționează că trenul circula pe linia falsă și iese din stație cu semaforul de ieșire pe oprire.
(4) În cazul în care între două stații situate pe o secție de circulație cu cale dublă neînzestrată cu BLA, există un post de mișcare în linie curentă, circulația trenurilor pe linie falsă se face la interval de stație, pe baza de cale liberă, la care participă și postul de mișcare. Stația care îndruma trenul pe linie falsă aduce la cunoștința mecanicului, prin ordin de circulație, că nu va lua în considerare indicațiile semnalului de trecere/ramificație al postului de mișcare pentru sensul normal de mers.
(5) Trenul care circula pe linie falsă poate trece fără oprire printr-o stație în baza:
a) semnalului "trecerea fără oprire a trenului", dat de către IDM în cazul trecerii pe linii neînzestrate cu semnal de ieșire;
b) indicației semnalului luminos de chemare în cazul trecerii pe linii înzestrate cu semnale luminoase de ieșire.
(6) În cazul circulației pe linie falsă, la trecerea fără oprire printr-o stație, pe linii înzestrate cu semafor de ieșire, se va proceda ca în cazul defectării acestuia.