Articolul 144
Art. 144 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea a IV-a Efectuarea serviciului privind circulația trenurilor
- Capitolul VI Obligațiile personalului de locomotivă în cazul opririi neprevăzute a unui tren în linie curentă
(1) În cazul opririi neprevăzute în linie curentă a trenului din cauza pierderii capacității de conducere de către mecanic, mecanicul ajutor are următoarele obligații:
a) aduce controlerul sau graduatorul locomotivei în poziția "0";
b) efectuează o frânare rapida a trenului prin manipularea mânerului robinetului frânei automate în poziția corespunzătoare;
c) oprește motorul diesel, respectiv scoate de sub tensiune locomotiva electrică;
d) asigură locomotiva contra pornirii din loc prin acționarea frânei directe respectiv prin strângerea frânei de mână a locomotivei;
e) dă semnalul "Pericol" cu fluierul locomotivei, concomitent cu avizarea șefului de tren, respectiv a agenților însărcinați cu asigurarea trenului, dacă există, pentru a se asigura menținerea pe loc a trenului cu frânele de mână. Dacă trenul nu este deservit de șef de tren sau alți agenți, mecanicul ajutor asigura trenul contra pornirii din loc cu frânele de mână
f) avizează cea mai apropiată stație, prin orice mijloace, solicitând locomotiva de ajutor și eventual ajutor medical.
(2) În cazul opririi neprevăzute în linie curentă a trenului remorcat cu locomotiva deservită în sistem simplificat, în situația în care șeful de tren, respectiv agentul autorizat să execute funcția de șef de tren, nu poate lua legătura cu mecanicul și nu percepe nici semnalul "Atenție" dat cu fluierul locomotivei, acesta se prezintă din proprie inițiativă la locomotiva și în cazul în care constată că mecanicul și-a pierdut capacitatea de conducere a trenului, ia următoarele măsuri:
a) aduce controlerul sau graduatorul locomotivei în poziția "0";
b) manipulează mânerul robinetului frânei automate în poziția de frânare rapidă;
c) oprește motorul diesel, respectiv scoate de sub tensiune locomotiva electrică;
d) asigura trenul contra pornirii din loc prin acționarea frânei directe a locomotivei, respectiv prin strângerea frânelor de mână ale locomotivei și ale trenului;
e) dă semnalul "Pericol" cu fluierul locomotivei concomitent cu avizarea celei mai apropiate stații, prin orice mijloace, solicitând locomotiva de ajutor, și eventual ajutor medical.