Articolul 13
Art. 13 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea 1 Instruire, examinare și autorizare. Obligații și răspunderi generale ale personalului de locomotivă
- Capitolul II Obligații și răspunderi generale ale personalului de locomotivă
(1) Nu se consideră părăsirea locomotivei în cazurile când după luarea măsurilor de asigurarea menținerii pe loc a trenului, respectiv a locomotivei:
a) mecanicul verifică legarea locomotivei la tren;
b) personalul de locomotivă execută verificări tehnice ale locomotivei și efectuează intervenții tehnice în interiorul și/sau exteriorul locomotivei;
c) personalul de locomotivă intervine pentru remedierea unor probleme apărute la vagoanele din corpul trenului care nu au putut fi remediate de ceilalți agenți autorizați ai trenului, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare;
d) personalul de locomotivă se deplasează la biroul/postul de mișcare pentru a efectua înscrieri în conformitate cu reglementările specifice în vigoare, respectiv pentru a cere sau a da telefonic relații în legătură cu circulația trenului.
e) mecanicul locomotivei de ajutor, care circulă în sistem simplificat, se deplasează de la locomotivă la automotorul DESIRO pentru manipularea cuplei de rezervă;
(la 09-07-2012, Lit. e), alin. (1) al art. 13 a fost introdusă de )
f) mecanicul aflat în deservirea trenului de marfă fără al doilea agent se deplasează pentru menținerea pe loc a trenului sau a grupurilor de vagoane, dar numai după:
– efectuarea unei frânări rapide cu frâna automată a trenului;
– asigurarea locomotivei cu ambele frâne de mână, după caz;
– aducerea robinetului mecanicului în poziție neutră și blocarea acestuia;
– oprirea motorului diesel/deconectarea locomotivei, coborârea pantografului, cu excepția cazurilor în care în remorcarea trenului de marfă sunt utilizate locomotive ale căror documentații tehnice furnizate de constructor prevăd alte operațiuni de siguranță în vederea asigurării contra pornirii din loc, fără oprirea motorului diesel/deconectarea locomotivei și coborârea pantografului, cu condiția respectării tuturor măsurilor reglementate de constructor pentru respectivul tip de vehicul.
(la 21-08-2025, A patra liniuță de la Litera f), Alineatul (1), Articolul 13, Capitolul II, Partea 1 a fost modificată de )
(la 09-04-2019, Alineatul (1) din Articolul 13, Capitolul II, Partea 1 a fost completat de )
(2) În situațiile prevăzute la alin. (1) lit. c) și d) , în cabina de conducere a locomotivei va rămâne în mod obligatoriu un agent autorizat, conform reglementărilor specifice în vigoare.