Articolul 129
Art. 129 din INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 pentru activitatea personalului de locomotiva în transportul feroviar
- Partea a IV-a Efectuarea serviciului privind circulația trenurilor
- Capitolul IV Obligațiile personalului de locomotivă în parcurs
(1) Personalul de locomotivă trebuie să își comunice reciproc, cu glas tare, observațiile efectuate în parcurs conform art. 127 și art. 128 din prezentele instrucțiuni.
(2) Mecanicul sau mecanicul ajutor care observa primul indicația unui semnal sau indicator din parcurs comunică interpretarea corectă a indicației utilizând denumirile din reglementările specifice în vigoare, exprimate astfel încât să fie înțeles fără dubiu. Repetarea indicațiilor semnalelor și indicatoarelor de către cel de al doilea agent se face numai după ce s-a convins personal de indicația semnalului sau indicatorului respectiv.
(3) În situația în care i se comunică faptul că un semnal, ordonă oprirea precum și apariția unei situații în care este pusă în pericol siguranța circulației sau securitatea transportului, mecanicul este obligat să ia imediat măsuri de oprire a trenului, conform reglementărilor specifice în vigoare, chiar dacă nu a observat personal indicația semnalului sau situația comunicată.
(4) Trenul trebuie să fie oprit înaintea obstacolului, respectiv înaintea semnalului care ordonă oprirea, dacă distanța de la locul unde a fost posibila observarea acestuia asigura drumul de frânare real corespunzător situației respective. Dacă drumul de frânare real corespunzător situației respective este mai mare decât distanța de la punctul de unde a putut fi observat până la obstacol, respectiv semnal, viteza trebuie redusă astfel încât să corespundă tuturor măsurilor ce se impun.
(5) În toate cazurile, după oprirea neprevăzută a trenului, personalul de locomotivă stabilește cauzele opririi și va lua măsurile ce se impun, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare.