Articolul 2

În înțelesul prezentului ordin, termenii utilizați se definesc după cum urmează:

a) administrația statului pavilionului - autoritățile competente ale statului care acordă navelor de tip feribot Ro-Ro și navelor de pasageri de mare viteză dreptul de a arbora pavilionul acestuia;

b) Autoritatea Navală Română - organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului căruia i se deleagă competențele privind aplicarea prevederilor prezentului ordin, denumită în continuare ANR;

c) certificate:

(i) pentru navele de tip feribot Ro-Ro și pentru navele de pasageri de mare viteză angajate în voiajuri internaționale, certificatele de siguranță emise în conformitate cu cerințele Convenției SOLAS 1974, astfel cum a fost amendată, împreună cu listele echipamentelor și, dacă este cazul, cu certificatele de scutire și permisele de operare;

(îi) pentru navele de tip feribot Ro-Ro și pentru navele de pasageri de mare viteză angajate în voiajuri interne, certificatele de siguranță emise în conformitate cu prevederile Directivei Consiliului nr. 98/18/CE*1) împreună cu listele echipamentelor și, dacă este cazul, cu certificatele de scutire și permisele de operare;

*1) Directiva Consiliului nr. 98/18/CE din 17 martie 1998 referitoare la reguli și standarde de siguranță pentru navele maritime de pasageri, publicată în Jurnalul Oficial nr. L 144 din 15 mai 1998, p. 1, astfel cum a fost amendată.

d) certificat de scutire - orice certificat emis în conformitate cu prevederile Regulii I B/12(a)(vi) din Convenția SOLAS 1974;

e) Codul pentru investigarea accidentelor maritime - Codul pentru investigarea accidentelor și incidentelor maritime, adoptat de Organizația Maritimă Internațională (IMO) prin Rezoluția Adunării A.849(20) din 27 noiembrie 1997;

f) Codul pentru navele de mare viteză - Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză, adoptat de Comitetul Siguranței Maritime al IMO prin Rezoluția MSC.36(63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată;

g) companie - o companie care operează una sau mai multe nave de tip feribot Ro-Ro, pentru care s-a emis un document de conformitate, potrivit prevederilor art. 5 alin. (2) din Regulamentul Consiliului nr. 3.051/95*1) din 8 decembrie 1995 referitor la managementul siguranței navelor de tip feribot Ro-Ro, sau o companie care operează nave de pasageri de mare viteză, pentru care s-a emis un document de conformitate potrivit Regulii IX/4 din Convenția SOLAS 1974 în versiunea sa actualizată;

*1) Regulamentul Consiliului nr. 3.051/95, publicat în Jurnalul Oficial nr. L 320 din 30 decembrie 1995, p. 0014-0024.

h) Convenția SOLAS 1974 - Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, împreună cu protocoalele și amendamentele ulterioare la aceasta, în versiunea sa actualizată, la care România a aderat prin Decretul nr. 80/1979 ;

i) deficiență - situație constatată ca neîndeplinind cerințele prezentului ordin;

j) inspector calificat - persoană autorizată din cadrul ANR sau altă persoană pe deplin autorizată de autoritatea competentă a unui stat membru al Uniunii Europene să efectueze supravegheri și inspecții referitoare la emiterea certificatelor și care îndeplinește criteriile privind calificarea și independența pentru inspectorii calificați, prevăzute în anexa nr. 5;

k) inspecție specifică - inspecție efectuată de statul gazdă în conformitate cu prevederile art. 6 și 8;

l) navă de pasageri de mare viteză - navă de mare viteză conform definiției date în Regula X/I din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată, care transportă mai mult de 12 pasageri;

m) navă de tip feribot Ro-Ro - navă maritimă de pasageri cu facilități privind îmbarcarea și debarcarea vehiculelor rutiere sau feroviare pe propriile roți și care transportă mai mult de 12 pasageri, denumită în continuare feribot Ro-Ro;

n) organizație recunoscută - organizație recunoscută conform art. 4 din Directiva Consiliului 94/57/CE*2);

*2) Directiva Consiliului nr. 94/57/CE din 22 noiembrie 1994 privind regulile și standardele comune pentru organizațiile de inspecție și supraveghere a navelor și pentru activitățile relevante ale administrațiilor maritime, publicată în Jurnalul Oficial nr. L 319 din 12 decembrie 1994, p. 20, astfel cum a fost amendată.

o) pasager - orice persoană, alta decât:

(i) comandantul navei și membrii echipajului sau alte persoane angajate în orice funcție la bordul unei nave, legată de activitatea navei respective; și

(îi) un copil cu vârsta mai mică de un an;

p) serviciu regulat - o serie de voiajuri efectuate de feriboturi Ro-Ro sau de nave de pasageri de mare viteză pentru deservirea traficului între aceleași două sau mai multe porturi ori o serie de voiajuri dinspre și spre același port fără escale intermediare, fie:

(i) conform unui orar publicat; ori

(îi) efectuate cu o asemenea regularitate și frecvență care pot fi recunoscute ca serviciu regulat;

q) stat gazdă - România sau statul membru al Uniunii Europene spre și dinspre portul ori porturile căruia este angajat într-un serviciu regulat un feribot Ro-Ro sau o navă de pasageri de mare viteză;

r) stat profund interesat, stat care conduce investigația și accident maritim - au aceeași semnificație ca definițiile cuprinse în Codul pentru investigarea accidentelor maritime;

s) voiaj intern - voiaj efectuat în zone maritime între un port românesc și același port sau un alt port românesc;

t) voiaj internațional - voiaj pe mare efectuat dintr-un port românesc către un port situat în afara României sau invers;

u) zonă maritimă - orice zonă stabilită în conformitate cu prevederile art. 4 din Directiva 98/18/CE.