Articolul 8

a) Dispozițiile legale în materie de circulație rutiera:

- în special cele care privesc semnalizarea, inclusiv marcajele, regulile de prioritate și restricțiile de viteza.

b) Conducătorul auto:

- importanța vigilentei și a comportamentului față de alți participanți la trafic;

- funcțiile de perceptie, de evaluare și de decizie, mai ales timpul de reactie, și modificările comportamentului conducătorului auto ca urmare a efectelor consumului de alcool, droguri și de medicamente cu influente negative asupra conducerii unui autovehicul, a starilor emotionale și a oboselii.

c) Drumul:

- normele legale referitoare la respectarea distantelor de siguranță dintre vehicule, distantei de franare și tinutei de drum a vehiculului în diferite condiții meteorologice și în funcție de starea carosabilului;

- riscurile de conducere legate de starea diferita a carosabilului și mai ales variatiile acestuia în funcție de condițiile atmosferice și de vizibilitate;

- caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale care decurg din acestea.

d) Ceilalți participanți la trafic:

- riscurile specifice legate de lipsa de experienta a celorlalți participanți la trafic, a categoriilor de participanți la trafic cu vulnerabilitate sporită, cum sunt: copiii, pietonii, biciclistii și persoanele cu mobilitate redusă;

- riscurile inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și condițiilor de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora.

e) Reglementare generală și diverse:

- reglementare relativă la documentele administrative referitoare la folosirea vehiculului;

- reguli generale privind comportamentul pe care trebuie să îl adopte conducătorul auto în caz de accident (acordarea primului ajutor, prezervarea urmelor de la locul accidentului, anunțarea poliției, salvării etc.) și luarea altor măsuri pentru îndepărtarea sau diminuarea efectelor accidentului;

- măsurile de securitate referitoare la incarcatura vehiculului și la persoanele transportate.

f) Precautii care trebuie luate la părăsirea vehiculului.

g) Elemente mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defecțiunile curente care pot afecta îndeosebi eficacitatea sistemului de direcție, de suspensie, de franare, cauciucurile, farurile și semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spalatoarele și stergatoarele de parbriz, sistemul de esapament, centurile de siguranță și claxonul.

h) Echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii.

i) Regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător (folosirea corespunzătoare a sistemului de avertizare sonora, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor de gaze poluante etc.).

Controlul obligatoriu al cunoștințelor generale cu privire la:

a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi manusile, cizmele, îmbrăcămintea și casca;

b) vizibilitatea motociclistilor pentru ceilalți participanți la trafic;

c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație indicate mai sus, acordându-se atenție și portiunilor alunecoase de sosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, sinelor de tramvai etc;

d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii auto, acordându-se atenție și comutatorului pentru întreruperea curentului în cazuri de urgenta, nivelului de ulei și curelei de transmisie.

Controlul obligatoriu al cunoștințelor generale privind:

a) regulile referitoare la timpii de conducere și perioadele de repaus, conform Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.820/85; utilizarea dispozitivului de înregistrare prevăzut de Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85;

b) regulile referitoare la tipul de transport: de mărfuri sau de călători;

c) documentele relative la vehicul și la transport, necesare pentru transportul național și internațional de mărfuri și de călători;

d) comportamentul care trebuie adoptat în caz de accident; cunoașterea măsurilor care trebuie luate după un accident sau un eveniment similar, mai ales a interventiilor de evacuare a pasagerilor, precum și cunoștințele de baza în materie de prim ajutor;

e) măsurile de precautie care trebuie luate la scoaterea și înlocuirea rotilor;

f) regulile privitoare la masa și dimensiunea vehiculelor, reguli privitoare la dispozitivele de limitare a vitezei;

g) împiedicarea vizibilitatii conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic, din cauza caracteristicilor vehiculului;

h) citirea unei harti rutiere, planificarea unui itinerariu, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ);

i) factorii de securitate privitori la incarcatura vehiculului: controlul încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de incarcaturi (de pilda, lichide, incarcaturi suspendate etc.), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E);

j) responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor, confortul și siguranța călătorilor, transportul copiilor, controalele necesare înaintea plecării.

a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie interna, fluide (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spalatorul de parbriz), circuitul carburantului, circuitul electric, sistemul de aprindere, sistemul de transmisie (ambreiaj, cutie de viteze etc.);

b) lubrificarea și protecția antigel;

c) principiile de construcție, de montare, de utilizare și de întreținere a anvelopelor;

d) principiile tipurilor, funcționarii, principalelor piese, atasarii, folosirii și întreținerii atente a garniturilor de frana și a dispozitivelor de limitare a vitezei;

e) principiile tipurilor, funcționarii, principalelor piese, atasarii, folosirii și întreținerii atente a dispozitivelor de cuplare (numai pentru categoriile C+E și D+E);

f) metode pentru detectarea cauzelor de producere a penelor;

g) întreținerea preventivă a vehiculelor și reparațiile curente necesare;

h) responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește recepția, transportul și livrarea mărfurilor, conform condițiilor convenite (numai pentru categoriile C și C+E).