Articolul 4

În înțelesul prezentelor norme tehnice, termenii utilizați se definesc după cum urmează:

1. Convenția ICTM - Convenția internationala asupra masurarii tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 23/1976 ;

2. Lungime

a) Lungimea unei nave este lungimea maxima Loa, definită ca distanta în linie dreapta între punctul cel mai îndepărtat din prova al etravei și punctul situat cel mai în pupa al etamboului. În sensul acestei definiții, se considera ca:

(i) etrava include structura etansa a corpului, teuga și parapetul, dacă exista, și exclude bompresul și balustradele de siguranță;

(îi) etamboul include structura etansa a corpului, oglinda, duneta, rampa pentru traul și parapetul și exclude balustradele de siguranță, tangonetul, masina de propulsie, instalatia de guvernare și carma, precum și diversele scări și platforme.

b) Lungimea între perpendiculare L este egala cu 96% din lungimea totală a liniei de plutire situata la o distanta deasupra chilei egala cu 85% din înălțimea de construcție minima masurata de la fața superioară a chilei sau distanta dintre muchia prova a etravei și axa axului carmei la aceasta plutire, dacă aceasta este mai mare. La navele proiectate a naviga cu chila inclinata linia de plutire la care se măsoară lungimea trebuie să fie paralela cu linia de plutire prevăzută pentru situația de plină incarcatura.

3. Lățimea B1 este lățimea maxima la mijlocul navei, masurata peste coaste pentru navele cu invelis metalic și masurata peste bordaj pentru navele având corpul din alt material, astfel cum este definită în anexa I la Convenția ICTM.

4. Înălțimea D1 este distanta verticala minima masurata de deasupra chilei până la fața inferioară a puntii superioare în bord. La navele din lemn sau din material compozit, aceasta distanta este masurata plecand de la muchia inferioară a baturii chilei, astfel cum este definită în anexa I la Convenția ICTM. Atunci când formele părții inferioare ale secțiunii maestre sunt scobite sau când exista galborduri groase, aceasta distanta este masurata plecand de la punctul unde prelungirea părții plate a fundului spre planul diametral taie fetele laterale ale chilei.

5. Caracteristicile menționate la alin. (2)-(4) se măsoară în metri, cu o precizie de doua zecimale.

6. Tonaj

a) Expresia Tonaj brut GT, asa cum este definită în anexa I la Convenția ICTM, caracterizează mărimea unei nave/ambarcatiuni:

(i) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea între perpendiculare egala cu 24 m sau mai mare va fi calculat cu următoarea formula:

GT = K1 ● V, unde:

- K1 = 0,2 + 0,02 log10V și

- V este volumul total, exprimat în metri cubi, al spațiilor închise care, asa cum sunt definite de Convenția ICTM, sunt toate spațiile limitate de corpul navei.

(îi) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea maxima egala cu 15 m sau mai mare, dar cu lungimea între perpendiculare mai mica de 24 m se măsoară și se calculează conform metodologiei prezentate în paragraful (i).

(iii) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea maxima mai mica de 15 m se calculează cu următoarea formula:

GT = K1 ● V, unde:

- K1 = 0,2 + 0,02 log10V și

- V este volumul calculat cu formula:

V = a1 ● (Loa ● B1 ● D1), unde:

- Loa - lungimea maxima, conform pct. 2 lit. a), exprimată în metri;

- B1 - lățimea, conform alin. 3, exprimată în metri;

- D1 - înălțimea, conform alin. 4, exprimată în metri;

- a1 - coeficient funcție de Loa, calculat cu următoarea formula: a1 = 0,5194 + 0,0145Loa, dar nu mai mic de 0,6.

Pentru aceste nave/ambarcatiuni de pescuit tonajul brut se exprima cu o precizie de doua zecimale.

b) Expresia Tonaj net NT, asa cum este definită în anexa I la Convenția ICTM, caracterizează capacitatea de utilizare a unei nave/ambarcatiuni de pescuit care are spații închise pentru depozitarea mărfii. Tonajul net este în funcție de tonajul brut GT, volumul total al spațiilor de marfa Vc, pescajul d, asa cum este definit în regula 4 paragraful 2 din anexa I la Convenția ICTM, și se determina în conformitate cu prevederile din regula 4 paragraful 1 din aceeași convenție.

Tonajul net al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea între perpendiculare mai mica de 24 m se exprima cu o precizie de doua zecimale.

7. Autoritatea Navala Română - organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, căruia i se deleagă competentele privind aplicarea prevederilor prezentelor norme tehnice, denumit în continuare ANR.