Articolul 1
Art. 1 din HOTĂRÂRE nr. 384 din 2 aprilie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 520/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu
privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 333 din 4 septembrie 1998, se modifica și se completează după cum urmează:
1. Alineatul (2) al articolului 1 va avea următorul cuprins:
"(2) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa nr. 1 la prezenta hotărâre și îndeplinește funcția de autoritate portuara în porturile și punctele de lucru Cernavoda, Calarasi, Oltenita, Giurgiu, Corabia, Bechet, Calafat, Drobeta-Turnu Severin, Orșova, Moldova Veche, Chiciu, Ostrov, Rast, Cetate, Gruia, Tisovita, Dubova, Svinita, Drencova, Bazias aflate în zona de activitate a companiei și ale căror limite sunt prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre."
2. Alineatul (3) al articolului 2 va avea următorul cuprins:
"(3) Acțiunile Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu sunt deținute inițial în totalitate de către statul român care își exercită drepturile și obligațiile prin Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Compania poate fi privatizata în condițiile legii, statul păstrând pachetul de acțiuni care îi va asigura o poziție majoritara."
3. Alineatul (2) al articolului 4 se modifica și va avea următorul cuprins:
"(2) În cadrul activităților de interes public național pe care le desfășoară, Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu va centraliza de la toți agenții economici care desfășoară activități de transport naval în porturi și pe căile navigabile din zona sa de activitate datele referitoare la volumul de marfa operat, portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și normele de operare din zona sa de activitate, necesare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, și va asigura publicarea anuală a acestora."
4. Alineatul (3) al articolului 4 va avea următorul cuprins:
"(3) Agenții economici care desfășoară activități de transport naval în porturi și pe căile navigabile din zona de activitate a companiei sunt obligați sa pună la dispoziție Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu aceste date."
5. Alineatul (1) al articolului 5 va avea următorul cuprins:
"Art. 5. - (1) Infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu este proprietate publică a statului și se concesioneaza acesteia, conform prevederilor legale în vigoare."
6. După alineatul (1) al articolului 5 se introduc doua alineate noi, (1^1) - (1^6), cu următorul cuprins:
"(1^1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței stabilește infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu, care se concesioneaza acesteia pe baza unui contract de concesiune încheiat în condițiile legii.
(1^2) În cazul infrastructurii de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu concesionate altor persoane juridice, Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu poate fi desemnată de concedent ca reprezentant al său în raporturile cu concesionarii.
(1^3) Reprezentarea concedentului de către Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu în raporturile cu concesionarii se face pe bază de contract.
(1^4) În calitatea sa de reprezentant al concedentului în raporturile cu concesionarii, Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are următoarele obligații:
a) verifica respectarea de către concesionari a prevederilor contractului de concesiune, cum ar fi: modul de derulare a lucrărilor de investiții prevăzute în contractul de concesiune și calitatea acestor lucrări, întreținerea și repararea de către concesionari a bunurilor concesionate;
b) avizează documentele de plată a redeventei.
(1^5) Pentru efectuarea activităților prevăzute la alin. (1^4) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are dreptul la plata unei sume în cuantum de 25% din redeventa încasată.
(1^6) Modul de plată se stabilește prin contractul de reprezentare încheiat între concedent și Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu."
7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:
"Art. 6. - (1) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu va asigura utilizarea de către terți, în mod liber și nediscriminatoriu, a infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionata de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței în conformitate cu legislația în vigoare.
(2) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu va exploata infrastructura portuara concesionata conform art. 5, pe baza unor contracte de asociere, închiriere. Sumele rezultate din exploatarea bunurilor concesionate companiei se constituie ca venituri proprii ale acesteia.
(3) Pentru punerea la dispoziție utilizatorilor a infrastructurii de transport naval și pentru serviciile prestate în conformitate cu obiectul de activitate, Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu percepe tarife stabilite în conformitate cu legislația în vigoare.
(4) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are obligația să facă publice tarifele prevăzute la alin. (3), precum și facilitățile care se acordă privind plata acestor tarife.
(5) Facilitățile prevăzute la alin. (4) se acordă în mod nediscriminatoriu."
8. După articolul 6 se introduc doua articole noi, 6^1 și 6^2, cu următorul cuprins:
"Art. 6^1. - (1) Serviciile de siguranță pentru care Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței a instituit obligativitatea prestării acestora, conform prevederilor legale, sunt servicii publice de interes național, care pot fi concesionate de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în condițiile legii, persoanelor juridice române care îndeplinesc condițiile stabilite prin caietul de sarcini al concesiunii.
(2) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței poate desemna Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu ca reprezentant al său în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranță din zona de activitate a acesteia.
(3) Reprezentarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței de către Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranță se face pe bază de contract.
(4) În calitate de reprezentant al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are următoarele obligații:
a) urmărește respectarea de către concesionari a prevederilor din contractul de concesiune;
b) urmărește efectuarea serviciilor de siguranță în condiții de continuitate și securitate;
c) avizează documentele de plată a redeventei;
d) urmărește respectarea tarifelor stabilite prin contract și modul de aplicare a acestora.
(5) Pentru efectuarea, în numele Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței a activităților prevăzute la alin. (4), Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are dreptul la plata unei sume în cuantum de 25% din redeventa încasată.
(6) În cazul în care într-un port situat în zona de activitate a Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu nu exista persoane juridice autorizate să efectueze serviciile de siguranță prevăzute la alin. (1) sau în situația imposibilității derulării contractelor de concesiune încheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurata de către Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu.
(7) În situațiile prevăzute la alin. (6) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței concesioneaza temporar Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu, prin încredințare directa, serviciile publice respective.
(8) În zona sa de activitate furnizarea serviciilor de siguranță, altele decât serviciile publice de interes național prevăzute la alin. (1), se asigura de către Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu.
(1) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu are obligația de a tine evidenta muncitorilor portuari care participa la operațiile de încărcare/descărcare a mărfurilor și/sau a containerelor în și din nave, de manipulare în și din magaziile portuare sau în și/sau din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, insacuire a mărfurilor, precum și la operațiunile de curatare a hambarelor și a magaziilor navelor și altele asemenea.
(2) Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu eliberează carnetele de lucru în port pentru fiecare muncitor portuar, pe baza cărora îi înregistrează și îi percepe pentru efectuarea acestei activități tarife stabilite conform prevederilor legale.
(3) Preschimbarea carnetelor eliberate de capitaniile de port se va face fără perceperea de tarife."
9. Alineatul (4) al articolului 7 va avea următorul cuprins:
"(4) Bunurile proprietate publică a statului, rezultate în urma finalizarii obiectivelor de investiții aprobate de Guvern până la data infiintarii Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu, precum și alte bunuri de natura proprietății publice nou-create ori rezultate în urma dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesioneaza Companiei Naționale < > - S.A. Giurgiu, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
10. După alineatul (6) al articolului 7 se introduc doua alineate noi, (7) și (8), cu următorul cuprins:
"(7) Prin delegare de competența Compania Naționala < > - S.A. Giurgiu poate duce la îndeplinire și unele obligații ce revin statului din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte.
(8) Pentru desfășurarea activităților având ca scop aducerea la îndeplinire a obligațiilor prevăzute la alin. (7), Compania Naționala < > - Giurgiu primește fonduri de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."