Începe proba gratuită

DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura

Articolul 2

Articolul 2

Art. 2 din DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura

Secțiile maritime și fluviale ale judecătoriilor judeca:

1. în prima instanța:

A. în materie penală:

a) infracțiunile contra siguranței navigației pe apa, infracțiunile contra disciplinei și ordinii la bord și alte infracțiuni în legătură cu activitatea marinei civile, prevăzute în privind navigația civilă;

b) infracțiunile împotriva protecției muncii săvîrșite de personalul marinei civile;

c) infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul prevăzute în Codul penal, săvîrșite de personalul marinei civile, cu excepția infracțiunilor de divulgare a unor secrete privind interesele obștești, neglijența în păstrarea secretului de stat și refuz al înapoierii în țara, prevăzute în art. 251-253 din același cod;

d) infracțiunile contra avutului obștesc prevăzute în Codul penal, referitoare la bunuri aflate în administrarea sau folosință unităților marinei civile, ori încredințate acestora pentru expediție, transport sau păstrare, săvîrșite de personalul marinei civile;

e) infracțiunile contra avutului obștesc prevăzute în Codul penal, referitoare la bunuri aflate în administrarea sau folosință unităților marinei civile, în cazul în care fapta a pus sau ar fi putut pune în pericol nave, utilaje portuare, instalații de încărcare, descărcare și manipulare a mărfurilor în port sau a creat o stare de pericol pentru siguranța navigației ori a avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport maritima sau fluviala;

B. în materie civilă:

Litigiile, indiferent de valoare, cu excepția celor dintre organizațiile socialiste, avînd drept obiect:

a) despăgubirile pentru avarii cauzate navelor și instalațiilor plutitoare, clădirilor și utilajelor portuare, instalațiilor destinate navigației, instalațiilor de încărcare, descărcare și manipulare a mărfurilor în port, ca urmare a abordajelor, coliziunilor sau altor accidente de navigație, precum și pentru orice prejudicii cauzate prin alte fapte ilicite în legătură cu activitatea marinei civile;

b) retributia pentru asistența și salvare, precum și repartizarea acesteia între salvatori.

În litigiile dintre organizații socialiste și persoane fizice sau juridice străine ori între părți care sînt toate străine, părțile pot alege, în condițiile prevăzute de lege sau de convenții internaționale, competența comisiei de arbitraj pentru rezolvarea litigiilor de comerț exterior de pe lîngă Camera de Comerț și Industrie a Republicii Socialiste România sau a altor organe de arbitraj;

2. În ultima instanța, plingerile împotriva proceselor-verbale de constatare a contravențiilor privind poluarea apelor marii de către nave maritime, dacă amenda prevăzută de actul normativ este mai mare de 1.000 lei sau dacă despăgubirea stabilită pe bază de tarif ori valoarea lucrărilor confiscate depășește 1.000 lei.

Disponibil în Regra PRO

Încearcă gratuit toate instrumentele, 30 de zile

Creează-ți cont și deblochează , împreună cu toate funcțiile profesionale pentru cercetare juridică.

  • Versiunile istorice ale actelor
  • Fișa actului și legături legislative
  • Căutare rapidă în fiecare act
  • Workspace juridic într-un singur loc

Ai acces gratuit timp de 30 de zile, ca să vezi cum se potrivește Regra în activitatea ta.