Articolul 1
Art. 1 din ORDONANTA nr. 15 din 24 ianuarie 2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de transport rutier
(1) În înțelesul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos se definesc după cum urmează:
a) vehicul - orice autovehicul rutier înmatriculat, având cel puțin doua axe, sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorcile tractate de acesta;
Litera a) a alin. (1) al art. 1 a fost modificata de , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.002 din 1 noiembrie 2004.
a^1) vehicul de transport persoane - vehiculul conceput și construit în exclusivitate pentru transportul de pasageri;
(la 01-01-2008, Litera a^1) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
a^2) vehicul de transport marfă - vehiculul conceput și construit pentru transportul de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări;
(la 01-01-2008, Litera a^2) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
a^3) vehicul mixt - vehicul destinat prin construcție pentru transportul de persoane și marfă în compartimente separate;
(la 28-04-2015, Lit. a^3) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
b) utilizatori - persoanele fizice sau juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori români, respectiv persoanele fizice ori juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare utilizatori străini;
(la 01-03-2010, Litera b) a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de )
c) distribuitori - persoanele juridice agreate de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., în condiții prevăzute în normele metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere care se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, precum și subunitățile Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., care încasează tariful de utilizare și/sau tariful de trecere și înregistrează informațiile în baza de date a sistemului informatic de emitere, gestiune, monitorizare și control al rovinietei;
(la 28-04-2015, Lit. c) a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de )
d) rețeaua de drumuri naționale din România - drumurile de interes național prevăzute la privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, administrate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A.;
(la 29-01-2024, Litera d), Alineatul (1), Articolul 1 a fost modificată de )
e) tarif de utilizare - o anumită sumă a cărei plată conferă unui vehicul dreptul de a utiliza, pe parcursul unei perioade date, rețeaua de drumuri naționale din România prevăzută la lit. d) ;
(la 29-01-2024, Litera e), Alineatul (1), Articolul 1 a fost modificată de )
f) tarif de trecere - o anumită sumă care se plătește pentru un vehicul în funcție de distanța parcursă pe un sector de drum, pod, tunel sau trecătoare de munte, care face parte din rețeaua de drumuri naționale din România, și de tipul vehiculului;
(la 28-04-2015, Lit. f) a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de )
g) tarif de trecere mediu ponderat - venitul total provenit din tarifele de trecere pe o perioadă dată, împărțit la numărul de kilometri parcurși de vehicule pe o anumită rețea supusă tarifării în perioada respectivă, atât venitul, cât și kilometrii fiind calculați pentru vehiculele la care se aplică tarifele de trecere;
(la 01-01-2008, Litera g) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
h) contract de concesiune - contractul încheiat în conformitate cu prevederile privind concesiunile de lucrări și concesiunile de servicii, cu modificările și completările ulterioare;
(la 29-01-2024, Litera h), Alineatul (1), Articolul 1 a fost modificată de )
i) tarif de concesiune - tariful de trecere perceput de un concesionar, în cadrul unui contract de concesiune;
(la 29-01-2024, Litera i), Alineatul (1), Articolul 1 a fost modificată de )
j) rovinietă - înregistrarea în format electronic a tarifului de utilizare;
(la 28-04-2015, Lit. j) a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de )
k) costuri de construcție - costurile legate de construcția rețelei de drumuri naționale din România, inclusiv, dacă este cazul, costurile financiare ale:
(i) infrastructurii noi sau ale îmbunătățirii infrastructurii noi, inclusiv reparații structurale semnificative; sau
(ii) infrastructurii existente sau ale îmbunătățirii infrastructurii existente, inclusiv reparații structurale semnificative;
(la 01-01-2008, Litera k) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
l) costuri financiare - dobânda la împrumuturi și/sau restituiri de dividende pentru acționari;
(la 01-01-2008, Litera l) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
m) reparații structurale semnificative - reparațiile structurale ale rețelei de drumuri naționale din România, exclusiv acele reparații care nu mai sunt în prezent în beneficiul utilizatorilor rutieri.
(la 01-01-2008, Litera m) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
n) sistem informatic de emitere, gestiune, monitorizare și control al rovinietei - sistem informatic ce permite înregistrarea în format electronic a informațiilor privind achitarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere, gestiunea datelor privind vehiculele pentru care tarifele au fost achitate, monitorizarea și controlul achitării tarifului de utilizare și de trecere, denumit în continuare SIEGMCR;
(la 28-04-2015, Lit. n) a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de )
o) mijloace tehnice - echipamente ce permit verificarea achitării corespunzătoare a tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pentru un anumit vehicul. Acestea sunt:
(i) terminale de interogare a bazei de date a SIEGMCR privind achitarea corespunzătoare a tarifelor pentru vehiculul verificat;
(ii) sisteme de camere video, care pot fi fixe sau mobile, cu rolul de a identifica, în regim static ori dinamic, numărul de înmatriculare al vehiculului, în vederea interogării bazei de date a SIEGMCR cu privire la achitarea corespunzătoare a tarifelor pentru vehiculul verificat;
(la 28-04-2015, Lit. o) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
p) peaj - înregistrarea în format electronic a tarifului de trecere;
(la 28-04-2015, Lit. p) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
q) trecere - parcurgerea, o singură dată, într-un sens, a unei distanțe de pe un sector de drum, pod, tunel sau trecătoare de munte, care face parte din rețeaua de drumuri naționale din România, pe care se aplică tariful de trecere;
(la 28-04-2015, Lit. q) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de )
r) autostradă - drum public, definit conform privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
(la 29-01-2024, Alineatul (1), Articolul 1 a fost completat de )
s) operator de transport rutier - întreprindere definită conform privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare.
(la 29-01-2024, Alineatul (1), Articolul 1 a fost completat de )
(1^1) Rovinieta valabilă reprezintă înregistrarea în baza de date a SIEGMCR a informațiilor privind achitarea corespunzătoare a tarifului de utilizare pentru un vehicul, a cărei perioadă de valabilitate cuprinde data și ora pentru care se efectuează verificarea.
(la 28-04-2015, Alin. (1^1) al art. 1 a fost modificat de )
(1^2) Peaj valabil reprezintă înregistrarea, în baza de date a SIEGMCR, a informațiilor privind achitarea corespunzătoare a tarifului de trecere pentru un vehicul, a cărui perioadă de valabilitate nu a expirat.
(la 28-04-2015, Alin. (1^2) al art. 1 a fost introdus de )
(2) Începând cu data de 1 iulie 2002 se introduce tariful de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, denumit în continuare tarif de utilizare, aplicat tuturor utilizatorilor români și străini pentru toate vehiculele înmatriculate care sunt folosite pe rețeaua de drumuri naționale din România și structurat în funcție de perioada de parcurs și de staționare, de încadrarea în clasa de emisii poluante (EURO), de masa totală maximă autorizată (MTMA) și de numărul de axe, după caz.
(la 04-11-2004, Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de )
(2^1) Tariful de utilizare se aplică pe rețeaua de drumuri naționale din România, astfel cum este definită la alin. (1) lit. d) , cu excepția sectoarelor de drum național aflate în intravilanul municipiilor între indicatoarele de intrare/ieșire în/din acestea.
(la 09-07-2015, Alin. (2^1) al art. 1 a fost modificat de )
(2^2) Sectoarele de drum pentru utilizarea cărora se vor percepe tarife de concesiune și care vor fi exceptate de la plata tarifului de utilizare vor fi stabilite prin hotărâre a Guvernului.
(la 11-04-2009, Alin. (2^2) al art. 1 a fost introdus de )
(2^3) Tarifele de utilizare, tarifele de trecere și tarifele de concesiune nu pot fi impuse în același timp unui vehicul pentru utilizarea unui singur sector de drum.
(la 28-04-2015, Alin. (2^3) al art. 1 a fost introdus de )
(2^4) Pe rețeaua de drumuri naționale din România unde este perceput tariful de utilizare se poate aplica și tariful de trecere numai pentru utilizarea podurilor, tunelurilor și trecătorilor de munte.
(la 28-04-2015, Alin. (2^4) al art. 1 a fost introdus de )
(2^5) Sectoarele de drum, podurile, tunelurile, trecătorile de munte de pe rețeaua de drumuri naționale din România pe care se aplică tariful de trecere sunt prevăzute în anexa nr. 3 .
(la 28-04-2015, Alin. (2^5) al art. 1 a fost introdus de )
(2^6) Tariful de utilizare și tariful de trecere se achită în funcție de tipul vehiculului și se aplică în mod nediscriminatoriu utilizatorilor români și străini pentru toate vehiculele înmatriculate care utilizează rețeaua de drumuri naționale din România pe parcursul unei perioade date sau, după caz, o anumită distanță de pe un sector de drum, pod, tunel sau trecătoare de munte care fac parte din rețeaua de drumuri naționale din România.
(la 28-04-2015, Alin. (2^6) al art. 1 a fost introdus de )
(3) Tariful de utilizare este prevăzut în anexa nr. 1 .
(la 01-01-2008, Alin. (3) al art. 1 a fost modificat de )
(3^1) Începând cu data de 1 august 2010*) nu vor mai fi eliberate roviniete matcă-cupon, tariful de utilizare fiind achitat numai prin intermediul SIEGMCR.
(la 01-03-2010, Alin. (3^1) al art. 1 a fost introdus de )
(3^2) Nivelul tarifelor de trecere pentru utilizarea podului peste Dunăre între Giurgeni și Vadu Oii, precum și modul de aplicare a acestora sunt prevăzute în anexa nr. 6 , care face parte integrantă din prezenta ordonanță.
(la 08-09-2025, Articolul 1 a fost completat de )
(3^3) Nivelul tarifelor de trecere pentru utilizarea podurilor peste Dunăre între Fetești și Cernavodă, precum și modul de aplicare a acestora sunt prevăzute în anexa nr. 7 , care face parte integrantă din prezenta ordonanță.
(la 08-09-2025, Articolul 1 a fost completat de )
(4) Abrogat.
(la 01-01-2008, Alin. (4) al art. 1 a fost abrogat de )
(5) Vehiculele de transport mixt se asimilează, din punct de vedere al aplicării tarifului de utilizare și al tarifului de trecere, cu vehiculele de transport marfă.
(la 28-04-2015, Alin. (5) al art. 1 a fost modificat de )
(6) Abrogat.
(la 01-01-2008, Alin. (6) al art. 1 a fost abrogat de )
(7) Tariful de utilizare este structurat în funcție de durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, care cuprinde durata de parcurs, precum și durata de staționare, astfel:
a) pentru tipurile de vehicule prevăzute la lit. A și B din anexa nr. 1 : o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Tariful de utilizare cu valabilitate de o zi nu depășește 9% din tariful pentru 12 luni, tariful de utilizare cu valabilitate de 10 zile nu depășește 12% din tariful de utilizare pentru 12 luni, tariful de utilizare cu valabilitate de 30 de zile nu depășește 19% din tariful de utilizare pentru 12 luni, iar tariful de utilizare cu valabilitate de 60 de zile nu depășește 30% din tariful de utilizare pentru 12 luni;
b) pentru tipurile de vehicule prevăzute la lit. C-H din anexa nr. 1 : o zi, 7 zile, 30 de zile și 12 luni. Tariful de utilizare cu valabilitate de 1 zi nu depășește 2% din tariful pentru 12 luni, tariful de utilizare cu valabilitate de 7 zile nu depășește 5% din tariful de utilizare pentru 12 luni, tariful de utilizare cu valabilitate de 30 de zile nu depășește 10% din tariful de utilizare pentru 12 luni.
(la 11-03-2024, Alineatul (7), Articolul 1 a fost modificat de )
Notă
Potrivit , , rovinietele valabile la data de 11 martie 2024 își păstrează valabilitatea.
(7^1) Abrogat.
(la 11-03-2024, Alineatul (7^1), Articolul 1 a fost abrogat de )
(7^2) Tariful de trecere se achită înainte de trecere.
(la 28-04-2015, Alin. (7^2) al art. 1 a fost introdus de )
(7^3) Prin excepție de la prevederile alin. (7^2) , tariful de trecere poate fi achitat până cel târziu la ora 24,00 a următoarei zile în care a fost efectuată trecerea.
(la 28-04-2015, Alin. (7^3) al art. 1 a fost introdus de )
(7^4) Tariful de trecere neutilizat într-o perioadă de 12 luni de la data achitării își pierde valabilitatea.
(la 28-04-2015, Alin. (7^4) al art. 1 a fost introdus de )
(7^5) Abrogat.
(la 11-03-2024, Alineatul (7^5), Articolul 1 a fost abrogat de )
(8) Perioada de valabilitate a rovinietei începe de la ora 0,00 a zilei solicitate de utilizator și expiră la ora 24,00 a ultimei zile a duratei pentru care a fost achitat tariful de utilizare.
(la 28-04-2015, Alin. (8) al art. 1 a fost modificat de )
(8^1) Dacă ziua de început a perioadei de valabilitate a rovinietei este ziua în curs, valabilitatea acesteia începe la ora înregistrării informațiilor privind achitarea tarifului de utilizare în baza de date a SIEGMCR și expiră la ora 24,00 a ultimei zile a duratei pentru care acesta a fost achitat.
(la 28-04-2015, Alin. (8^1) al art. 1 a fost introdus de )
(9) Încasarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere, înregistrarea în baza de date a informațiilor privind achitarea acestora și eliberarea documentelor care atestă achitarea se fac de către distribuitori. Datele, modul de înregistrare al acestora în baza de date a SIEGMCR și documentele care atestă achitarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere, precum și modul de aplicare a acestora se stabilesc prin normele metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere care se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor.
(la 28-04-2015, Alin. (9) al art. 1 a fost modificat de )
(10) În cazul schimbării utilizatorului vehiculului, rovinieta și peajul își mențin valabilitatea.
(la 28-04-2015, Alin. (10) al art. 1 a fost modificat de )
(11) În cazul radierii din circulație a vehiculului, utilizatorului i se va returna, la cererea scrisă a acestuia, de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., contravaloarea tarifului de utilizare, corespunzătoare perioadei de neutilizare și contravaloarea tarifului de trecere corespunzătoare numărului de treceri neutilizate, în condițiile stabilite prin normele metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere care se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor.
(la 28-04-2015, Alin. (11) al art. 1 a fost modificat de )
(12) Începând cu data de 1 august 2010*), în cazul schimbării numărului de înmatriculare al vehiculului, rovinieta își menține valabilitatea numai în condițiile în care utilizatorul informează în scris Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. cu privire la schimbarea numărului de înmatriculare, în vederea operării modificării în baza de date. Documentele necesare și condițiile de efectuare a modificării, precum și tarifele aferente se stabilesc prin norme metodologice aprobate prin ordin al ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine sau al ministrului transporturilor.
(la 22-12-2012, Alin. (12) al art. 1 a fost modificat de alin. (5) al art. 32 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 96 din 22 decembrie 2012, , care a fost introdus de )
(13) În cazul schimbării numărului de înmatriculare al vehiculului, rovinieta și peajul își mențin valabilitatea în condițiile în care în baza de date a autorității de înmatriculare este operată modificarea respectivă. Autoritatea de înmatriculare este obligată să asigure, pe bază de protocol, accesul zilnic al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. la baza de date privind modificările cu privire la schimbarea numărului de înmatriculare.
(la 28-04-2015, Alin. (13) al art. 1 a fost modificat de )