Articolul 3
Art. 3 din ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara
În sensul prezentei ordonanțe, termenii utilizați au următorul înțeles:
a) capacitate de circulație - numărul maxim de trenuri sau perechi de trenuri care se pot deplasa pe o secție de circulație într-un interval de 24 de ore;
b) capacitate de infrastructura - ansamblul capacităților de circulație, manevra și triere în funcție de dotările tehnice aferente;
c) întreprindere feroviara - agentul economic, respectiv orice persoană juridică, română sau străină, cu capital de stat ori privat, a cărui activitate principala este furnizarea de prestații de transport de mărfuri și/sau de călători pe calea ferată, tractiunea trebuind să fie asigurată în mod obligatoriu de aceasta întreprindere;
d) gestionar al infrastructurii - orice persoană juridică, română sau străină, care are ca obiect principal de activitate administrarea, construirea, întreținerea și modernizarea infrastructurii feroviare, precum și gestionarea sistemelor de siguranță și conducere a circulației;
e) grup internațional - orice asociație constituită din cel puțin două întreprinderi feroviare, cu sediile stabilite în state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale;
f) trasa - capacitatea de infrastructura necesară pentru circulația unui teren între doua puncte ale rețelei feroviare în cursul unei durate determinate;
g) grafic de circulație - sistemul de organizare a ansamblului traselor alocate pe infrastructura rețelei feroviare naționale și a intervalelor de timp rezervate pentru executarea operațiunilor de întreținere și a lucrărilor de investiții pe fiecare secțiune a rețelei;
h) organism de repartizare - autoritatea și/sau gestionarul infrastructurii desemnate, în condițiile legii, sa repartizeze capacitatile de infrastructura feroviara;
i) repartizare - alocarea unor capacități de infrastructura feroviara de către organismul de repartizare;
j) servicii urbane și suburbane - serviciile de transport feroviar care răspund nevoilor unui centru urban și, respectiv, nevoilor de transport între acest centru și periferiile sale;
k) servicii regionale - serviciile de transport feroviar destinate sa răspundă nevoilor de transport feroviar într-o regiune;
l) servicii naționale - serviciile de transport feroviar care răspund nevoilor de transport pe teritoriul României;
m) servicii internaționale - serviciile de transport feroviar care răspund nevoilor de transport între state; n) program de circulație - adaptarea operativă periodică a graficului de circulație în funcție de condițiile existente și a stării infrastructurii feroviare.