Articolul 2
Art. 2 din ORDONANTA nr. 81 din 24 august 2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică
(1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot fi menținute în circulație numai dacă se face dovada respectării cerințelor tehnice specifice stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) , prin efectuarea inspecțiilor tehnice periodice.
(la 20-05-2018, Alineatul (1) din Articolul 2 a fost modificat de )
(2) Obligația efectuării inspecțiilor tehnice periodice, precum și a respectării periodicității acestora, în funcție de categoria de vehicul, revine deținătorului certificatului de înmatriculare/ înregistrare.
(la 20-05-2018, Alineatul (2) din Articolul 2 a fost modificat de )
(3) Categoriile de vehicule supuse inspecției tehnice periodice și periodicitatea inspecției tehnice sunt următoarele:
a) autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afară locului conducătorului, mai mult de 8 locuri șezând - la 6 luni;
(la 31-03-2012, Litera a) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
b) autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune, la 2 ani, respectiv la un an în cazul autovehiculelor care au o vechime de cel puțin 12 ani, cu excepția vehiculelor de interes istoric;
(la 01-01-2018, Litera b) din Alineatul (3), Articolul 2 a fost modificată de )
c) Abrogată.
(la 30-09-2005, Litera c) a alin. (3) al art. 2 a fost abrogată de )
d) autovehicule care desfășoară transport de persoane în regim de taxi, precum și autovehicule care desfășoară activitățile de RENT CAR, astfel cum acestea sunt definite la privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere, cu modificările și completările ulterioare - la 6 luni;
(la 17-02-2024, Litera d), Alineatul (3), Articolul 2 a fost modificată de )
d^1) autovehicule utilizate pentru învățarea conducerii auto - la un an, cu excepția autovehiculelor utilizate pentru învățarea conducerii auto care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, pentru care periodicitatea este de 6 luni;
(la 30-05-2015, Lit. d^1) a alin. (3) al art. 2 a fost introdusă de )
d^2) autovehicule speciale ambulanță - la un an;
(la 30-05-2015, Lit. d^2) a alin. (3) al art. 2 a fost introdusă de )
e) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
f) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
g) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la un an;
(la 31-03-2012, Litera g) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții:
– remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an;
– remorci și semiremorci apicole, precum și rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani;
(la 21-07-2013, Lit. h) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
i) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti și cvadricicluri - la 2 ani;
(la 30-09-2005, Litera i) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
j) tractoare având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
(la 30-09-2005, Litera j) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
k) tractoare având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani;
(la 30-09-2005, Litera k) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
l) abrogată;
(la 21-07-2013, Lit. l) a alin. (3) al art. 2 a fost abrogată de )
m) mașini autopropulsate, cu excepția celor prevăzute la art. 6^5 - la 2 ani.
(la 21-07-2013, Lit. m) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de )
(la 17-02-2024, sintagma: mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări a fost înlocuită de )
(3^1) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune se supun primei inspecții tehnice periodice la 3 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.
(la 01-01-2018, Articolul 2 a fost completat de )
(4) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi și în regim de închiriere se supun primei inspecții tehnice periodice la un an, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.
(la 20-05-2018, Punctul 4) din Articolul 2 a fost modificat de )
(4^1) Autorulotele care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune se supun primei inspecții tehnice periodice la 4 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.
(la 21-07-2013, Alin. (4^1) al art. 2 a fost modificat de )
(4^2) Autovehiculele destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg, se supun primei inspecții tehnice periodice la 2 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi, cu excepția autovehiculelor agreate pentru transportul mărfurilor periculoase pentru care termenul este de un an.
(la 31-03-2012, Alin. (4^2) al art. 2 a fost introdus de )
(5) Inspecția tehnica periodică cuprinde, cumulativ, după caz, următoarele:
a) inspecția tehnica privind siguranța rutieră;
b) inspecția tehnica privind protecția mediului;
c) inspecția tehnica privind încadrarea în categoria de folosința conform destinației.
(6) Termenul pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice se socotește de la data primei înmatriculări sau a primei înregistrări în România, iar pentru următoarea inspecție tehnică periodică, de la data celei precedente.
(la 31-03-2012, Alin. (6) al art. 2 a fost modificat de )
(7) Inspecția tehnică periodică are în vedere domeniile și elementele inspectate, precum și metodele de control stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) .
(la 20-05-2018, Alineatul (7) din Articolul 2 a fost modificat de )
(8) Inspecția tehnică periodică se efectuează cu ajutorul tehnicilor și echipamentelor disponibile, fără demontarea sau îndepărtarea unor părți ale vehiculului.
(la 20-05-2018, Articolul 2 a fost completat de )
(9) Pentru fiecare element inspectat, prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) se stabilește lista deficiențelor posibile și a gradului de gravitate asociat acestora.
(la 20-05-2018, Articolul 2 a fost completat de )
(10) Deficiențele prevăzute în lista menționată la alin. (9) se clasifică în una dintre următoarele categorii, în funcție de gradul lor de gravitate:
a) deficiențe minore - deficiențele care nu au un efect semnificativ asupra siguranței vehiculului sau impact asupra mediului, precum și alte neconformități minore;
b) deficiențe majore - deficiențele susceptibile să compromită siguranța vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să îi pună în pericol pe ceilalți participanți la trafic, precum și alte neconformități mai importante;
c) deficiențe periculoase - deficiențele care constituie un risc direct și imediat la adresa siguranței rutiere sau care au impact asupra mediului.
(la 20-05-2018, Articolul 2 a fost completat de )
(11) Un vehicul care prezintă deficiențe încadrabile la mai mult de o categorie de deficiențe dintre cele prevăzute la alin. (10) este clasificat în categoria care corespunde deficienței mai grave. Un vehicul care prezintă mai multe deficiențe la același element inspectat poate fi clasificat în categoria imediat superioară de gravitate dacă se poate demonstra că efectul combinat al acestor deficiențe ar genera un risc mai mare la adresa siguranței rutiere.
(la 20-05-2018, Articolul 2 a fost completat de )
(la 24-06-2003, Art. 2 a fost modificat de )