Articolul 3
Art. 3 din ORDIN nr. 318 din 25 februarie 2020 privind aprobarea procesului de urmat pentru adoptarea restricțiilor de operare referitoare la zgomot, definite la art. 2 pct. 6 din Regulamentul (UE) nr. 598/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 de stabilire a normelor și a procedurilor cu privire la introducerea restricțiilor de operare referitoare la zgomot pe aeroporturile din Uniune în cadrul unei abordări echilibrate și de abrogare a Directivei 2002/30/CE, și desemnarea autorităților pentru protecția mediului responsabile cu stabilirea restricțiilor de operare referitoare la zgomot și monitorizarea acestora
Procesul de urmat pentru adoptarea restricțiilor de operare referitoare la zgomot, definite la art. 2 pct. 6 din Regulament, este următorul:
1. etapa de evaluare a zgomotului:
a) aeroporturile realizează evaluarea zgomotului conform prevederilor Regulamentului și ale privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, luând în considerare, separat, atât traficul existent, cât și traficul previzionat;
b) evaluarea zgomotului prevăzută la lit. a) se realizează ținându-se seama de prevederile ordinului prevăzut la privind stabilirea unor măsuri pentru aplicarea prevederilor Regulamentului (UE) nr. 598/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 de stabilire a normelor și a procedurilor cu privire la introducerea restricțiilor de operare referitoare la zgomot pe aeroporturile din Uniune în cadrul unei abordări echilibrate și de abrogare a Directivei 2002/30/CE;
2. etapa de identificare a măsurilor de reducere a zgomotului:
a) în baza evaluării prevăzute la pct. 1 lit. a) , administrațiile aeroportuare solicită Regiei Autonome „Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA“ identificarea unor proceduri operaționale de reducere a zgomotului care să se aplice aeroporturilor în conformitate cu prevederile ;
b) în baza evaluării prevăzute la pct. 1 lit. a) , administrațiile aeroportuare solicită autorităților administrației publice locale care administrează localitățile aflate în jurul aeroporturilor pe o rază de 30 km să ia în considerare în planul de urbanism general zonele liniștite și zonele identificate în hărțile strategice de zgomot cu valori mai mari decât valorile-limită și să stabilească prin regulamentul local de urbanism aferent planului urbanistic general restricții și recomandări specifice care să conducă la o izolare fonică adecvată a locuințelor față de zgomotul exterior, precum și interzicerea construirii de construcții noi de învățământ și/sau de sănătate, în conformitate cu prevederile , și să aplice prevederile ;
c) în baza evaluării prevăzute la pct. 1 lit. a) , administrațiile aeroportuare implementează sisteme de monitorizare a zgomotului aeroportuar prin intermediul cărora se monitorizează atât zgomotul produs de traficul aeroportuar, precum și cel produs de mișcările la sol ale aeronavelor, care se utilizează inclusiv în vederea instituirii unor mecanisme de taxare a operatorilor aerieni în funcție de depășirea unor valori ale zgomotului;
d) în baza evaluării prevăzute la pct. 1 lit. a) , administrațiile aeroportuare identifică ca măsură de reducere a zgomotului restricționarea operării unor anumite categorii de aeronave ținând seama de prevederile art. 8 alin. (4) din Regulament.