Articolul 99
Art. 99 din REGULAMENT nr. 4 din 4 august 2006 de semnalizare
- Capitolul VI SEMNALE MOBILE
- Secţiunea a 3-a Semnalizarea a două porțiuni alăturate de linie slăbită cu trepte de viteză diferite
(1) Semnalizarea porțiunilor de linie slăbită alăturate, cu trepte de viteză diferite - 30 km/h și 70 km/h - se face separat pentru fiecare treaptă de viteza, exemplificat în figura de mai jos:
d = 1000 m sau cel puțin distanța minimă reală de frânare
Fig. 116. Semnalizarea restricțiilor cu trepte de viteză diferite în linie curentă
(2) Semnalizarea spre linia curentă a limitelor porțiunilor de linie slăbită, cu trepte de viteză diferite, pentru cele două sensuri de circulație, se face ca pentru o singură restricție de viteză în linie curentă conform art. 98, fig. 115.
(3) În acest caz, la paletele galbene cu două benzi negre în diagonală, trebuie să fie înscrise cifrele indicatoare ale vitezei respective - 70 km/h în partea în care se află porțiunea de linie cu restricția de viteză cu treapta mai mare și 30 km/h în partea în care se află porțiunea de linie cu restricția de viteză cu treapta mai mică.
(4) Dinspre partea în care se află porțiunea de linie cu restricție de viteză cu treapta mai mică - 30 km/h - la limita celor două porțiuni se amplasează o paletă galbenă cu două benzi negre în diagonală, cu un indicator cu o față albă, pe care se află înscrise cu negru cifrele indicatoare pentru viteza respectivă - de exemplu: 70 km/h - pe o parte și albă pe cealaltă parte.
(5) Semnalizarea restricției de viteză cu treapta de viteză mai mică - 30 km/h - dinspre partea în care se află porțiunea de linie cu restricție de viteză cu treapta de viteză mai mare - 70 km/h - se face astfel:
a. dacă porțiunea de linie pe care se aplică restricția de viteză cu treapta de viteză mai mare - 70 km/h - este egală cu 1200 m sau mai mare, dinspre această parte se amplasează la limita dintre cele două porțiuni, o paletă galbenă cu două benzi negre în diagonală și cu indicatorul care indică viteza, iar la 1000 m înaintea acesteia se amplasează o paletă galbenă;
b. dacă această porțiune este mai mică de 1200 m, dar mai mare decât distanța reală minimă de frânare, paleta galbenă se poate amplasa la o distanță mai mică de 1000 m înaintea paletei galbene cu două benzi negre în diagonală, dar cel puțin egală cu distanța reală minimă de frânare. În acest caz, se va scrie în ordinul de circulație distanța reală dintre cele două palete;
c. dacă pe aceeași linie curentă sunt două porțiuni de linie slăbită alăturate, care ar necesita trepte de viteză diferite și dacă ambele porțiuni au o lungime mai mică decât distanța reală minimă de frânare, semnalizarea se va face în același mod ca la art. 98, considerând o singură restricție peste lungimea ambelor porțiuni, însă cu treapta de viteză cea mai mică.
(6) Paleta galbenă, precum și paletele galbene cu două benzi negre în diagonală amplasate în zona celor două porțiuni cu restricții de viteză diferite au ambele fețe colorate în același fel - galbene, respectiv galbene cu două benzi negre în diagonală.
(7) Diferența de viteză între cele două trepte ale restricției se limitează la cel mult 40 km/h.
(8) Paletele trebuie să fie vizibile din cabina de conducere a vehiculului feroviar de la o distanță de cel puțin 200 m. În caz contrar, se vor muta cu distanța necesară asigurării vizibilității și respectării prevederilor art. 98 alin. (1).
(9) Pe poduri și în tuneluri dacă din lipsă de gabarit sau vizibilitate nu se pot monta paletele sau balizele necesare, restricția se va aplica pe toată lungimea podului sau a tunelului.