Articolul 93

(1) Semnalele luminoase care nu afișează nici o indicație, semafoarele neiluminate pe timp de noapte, semnalele care dau indicații care se contrazic, semnalele care dau indicații dubioase, precum și semnalizarea nereglementară ordonă oprirea.

(2) Excepție de la ordinul de a opri necondiționat în fața semnalelor care nu dau nici o indicație sau care dau indicații dubioase, fac semnalele prevestitoare pe liniile neînzestrate cu bloc de linie automat și semnalele repetitoare, care, în cazurile de mai sus, indică reducerea vitezei pentru a putea opri la semnalul pe care îl preced, dacă acesta este pe oprire.

(3) Dacă pe timp de noapte, mecanicul se convinge că indicația de zi a unui semafor este pe liber, iar cea de noapte pe oprire, respectiv reducere de viteză, sau felinarele sunt neiluminate, va lua în considerare indicația de zi, dacă semnalul respectiv nu a fost avizat ca fiind defect.

(4) În cazul semnalelor alăturate pe aceeași parte a căii, dacă unul dintre ele nu dă nici o indicație sau dă o indicație dubioasă, mecanicul va opri trenul în fața acestor semnale, pentru a se convinge de poziția corectă a semnalului care dă indicație pentru trenul respectiv.