Articolul 172
Art. 172 din REGULAMENT nr. 4 din 4 august 2006 de semnalizare
- Capitolul XI SEMNALE APLICATE LA TRENURI
- Secţiunea a 4-a Semnalizarea trenurilor care circulă pe linie falsă
(1) Pe linii duble, dacă prin excepție se permite circulația și pe linia din stânga a sensului de mers și nu există instalații de bloc de linie automat banalizat sau bloc de linie automat specializat cu dependențe de excludere între stații pentru linia din stânga a căii duble, înseamnă că trenul circulă pe "linie falsă".
(2) Semnalizarea trenurilor care circulă pe linie falsă se face după cum urmează:
a. Semnale de "cap de tren"
Fig. 223. Semnalizarea locomotivei din capul trenului, care circulă pe linie falsă
Ziua - o paletă albă cu roșu pe tamponul din dreapta - ca în figură
Noaptea - două faruri în partea de jos, dintre care cel din dreapta cu lumina roșie, iar cel din stânga cu luminii albă ca în figură
– Locomotivele cu abur din capul trenului care circulă cu coșul înainte pe linie falsă se semnalizează în același mod, folosindu-se: Ziua - un disc alb cu roșu pe tamponul din dreapta și două felinare în partea de jos; Noaptea - două felinare în partea de jos, dintre care cel din dreapta cu lumină roșie, iar cel din stânga cu lumina albă.
– La fel se semnalizează locomotiva cu abur din capul trenului care circulă cu tenderul înainte pe linie falsă.
Fig. 224. Semnalizarea primului vagon din capul trenului împins de locomotivă, pe linie falsă
Ziua - un disc alb cu roșu pe tamponul din dreapta și două felinare în partea de jos - ca în figură; semnalul este dublat de un agent cu steguleț galben și fluier de mână
Noaptea - două felinare în partea de jos, dintre care cel din dreapta cu lumina roșie, iar cel din stânga cu lumina albă ca în figură; semnalul este dublat de un agent, care are lanternă cu lumină albă și fluier de mână
b. Semnale de "fine de tren"
– Semnalizarea de "fine de tren" a unui tren care circulă pe linie falsă este aceeași ca și a unui tren care circulă pe linie normală.