Articolul 7

1. Proprietarul unei nave înmatriculate într-un stat contractant și care transporta mai mult de 2.000 tone de hidrocarburi în vrac, ca incarcatura, este obligat ca mențină o asigurare sau o alta garanție financiară, precum o cauțiune bancară sau un certificat eliberat de un fond de despăgubire, la o cifra fixată prin aplicarea limitelor răspunderii prevăzute la art. V paragraful 1, pentru a acoperi răspunderea sa pentru paguba produsă prin poluare, conform dispozițiilor prezentei convenții.

2. Pentru fiecare nava se eliberează un certificat, emis de autoritatea competentă a statului contractant, conform paragrafului 1, prin care se atesta ca se afla în vigoare o asigurare sau o garanție financiară conform prevederilor prezentei convenții. Pentru o nava înmatriculată într-un stat contractant un astfel de certificat va fi emis sau va fi autentificat de o autoritate competentă a statului în care nava este înmatriculată; pentru o nava care nu este înregistrată într-un stat contractant certificatul va fi emis sau va fi autentificat de autoritatea competentă a oricărui stat contractant. Acest certificat va fi conform modelului prezentat în anexa și va cuprinde următoarele date:

a) numele navei și portul de înmatriculare;

b) numele și adresa sediului principal ale proprietarului;

c) felul garanției;

d) numele și adresa sediului principal ale asiguratorului sau ale altei persoane care acorda garanția și, dacă este cazul, adresa sediului la care a fost subscrisă asigurarea sau garanția;

e) termenul de valabilitate a certificatului, care nu poate să depășească termenul de valabilitate a asigurării sau a garanției.

3. Certificatul va fi întocmit în limba sau în limbile oficiale ale statului care îl eliberează. Dacă limba utilizata nu este engleza sau franceza, textul va include o traducere în una dintre aceste limbi.

4. Certificatul va fi păstrat la bordul navei și o copie de pe acesta va fi depusa la autoritatea care păstrează registrul de înmatriculare, iar pentru navele care nu sunt înmatriculate într-un stat contractant, la autoritatea competentă care emite sau autentifica asemenea certificate.

5. O asigurare sau o alta garanție financiară nu va satisface cerințele acestui articol, dacă aceasta poate inceta, din alte motive decât expirarea termenului de valabilitate a asigurării sau a garanției, indicat în certificat în aplicarea paragrafului 2 al acestui articol, înainte de expirarea unui termen de 3 luni socotit de la data preavizarii autorității menționate la paragraful 4 al prezentului articol, cu condiția ca certificatul sa nu fi fost restituit acestei autorități sau ca un nou certificat valabil sa nu fi fost emis în interiorul acestei perioade. Aceste dispoziții se aplică, de asemenea, oricărei modificări a asigurării sau a garanției financiare, de natura sa atragă neîndeplinirea dispozițiilor acestui articol.

6. Statul de înmatriculare stabilește condițiile de emitere și de valabilitate a certificatului, sub rezerva dispozițiilor acestui articol.

7. Certificatele emise sau autentificate de autoritatea unui stat contractant în conformitate cu paragraful 2 vor fi acceptate de celelalte state contractante în scopul acestei convenții și vor fi considerate ca având aceeași valoare cu a certificatelor emise sau autentificate de către ele însele, chiar dacă au fost emise sau au fost autentificate în raport cu o nava neinregistrata în statul contractant. Un stat contractant poate oricând sa ceara consultarea statului de emitere sau de autentificare, dacă acesta crede ca asiguratorul sau garantul numit în certificat nu este capabil din punct de vedere financiar să facă fața obligațiilor impuse de aceasta convenție.

8. Cererea de compensare a pagubelor produse prin poluare poate fi formulată direct împotriva asiguratorului sau persoanei de la care emana garanția financiară care acoperă răspunderea proprietarului pentru pagubele produse prin poluare. În acest caz pârâtul poate, chiar dacă proprietarul nu este îndreptățit să își limiteze responsabilitatea în conformitate cu art. V paragraful 2, să se prevaleze de limitele răspunderii prevăzute la art. V paragraful 1. În plus pârâtul se poate prevala de mijloacele de apărare pe care proprietarul însuși ar fi îndreptățit să le invoce (cu excepția celor bazate pe falimentul sau pe punerea în stare de lichidare a proprietarului). În plus pârâtul poate să se prevaleze în apărare de faptul ca pagubele provocate prin poluare rezultă dintr-o greseala intenționată a proprietarului însuși, iar el nu poate să se prevaleze de nici unul dintre mijloacele de apărare pe care el ar fi îndreptățit să le invoce într-o acțiune intentată de proprietar împotriva lui. Pârâtul va avea în toate cazurile dreptul de a cere proprietarului sa i se alăture la proces.

9. Orice sume constituite de asigurare sau de o alta garanție financiară, conform paragrafului 1 al acestui articol, vor fi disponibile exclusiv pentru satisfacerea reclamatiilor în baza acestei convenții.

10. Un stat contractant nu va autoriza o nava supusă prevederilor prezentului articol și care arboreaza pavilionul sau să facă comerț, dacă acea nava nu deține un certificat eliberat în baza paragrafului 2 sau 12 al acestui articol.

11. Sub rezerva dispozițiilor acestui articol, fiecare stat contractant se va asigura, în conformitate cu legislația sa naționala, ca asigurarea sau alta garanție specificată la paragraful 1 al acestui articol este în vigoare în legătură cu orice nava, indiferent unde este înmatriculată, care intra sau iese dintr-un port de pe teritoriul sau ori care soseste sau părăsește terminalele din largul marii, în marea sa teritorială, dacă nava transporta mai mult de 2.000 tone de hidrocarburi în vrac.

12. Dacă o nava proprietate de stat nu este asigurata sau nu are o alta garanție financiară, dispozițiile prezentului articol nu se aplică acelei nave, dar nava va avea un certificat eliberat de autoritatea competentă a statului de înmatriculare, care să ateste ca nava este proprietatea statului și ca răspunderea civilă este acoperită în limitele prevăzute la art. V paragraful 1. Un astfel de certificat se întocmește pe cat posibil potrivit modelului indicat în paragraful 2 al prezentului articol.